Inneall R5 - stair, dearadh agus cur i bhfeidhm
Ábhar
Tá cúig sorcóir ag an inneall R5 agus is inneall loine é, inneall dócháin inmheánaigh de ghnáth. Henry Ford féin a rinne an chéad obair, agus forbraíodh teicneolaíocht inneall dócháin inmheánaigh cúig-sorcóir san Iodáil freisin. Faigh tuilleadh eolais faoin éagsúlacht seo!
Tús an aonaid cúig-sorcóir
Thosaigh Henry Ford ag forbairt an innill cúig-sorcóir sna 30í déanacha agus sna 40idí. Ba é an sprioc ná aonad a chruthú a d'fhéadfaí a shuiteáil i gcarr dlúth. Níor tharraing an tionscnamh mórán suime mar gheall ar an easpa éilimh ar dhlúthcharranna sna Stáit Aontaithe ag an am.
Ag an am céanna le Ford, bhí Lancia ag forbairt inneall cúig-sorcóir. Cruthaíodh inneall suiteáilte ar leoraithe. D'éirigh go leor leis an dearadh chun innill díosail 2-sorcóir agus gásailín 3-sorcóir a athsholáthar. Lean an chéad mhúnla den inneall R5, ar a dtugtar RO, leis an leagan 3RO, a d'úsáid fórsaí armtha na hIodáile agus na Gearmáine le linn an Dara Cogadh Domhanda. Leanadh den táirgeadh go dtí 1950.
An chéad leagan le spréachadhaint agus an leagan peitril den R5.
Úsáideadh an chéad aonad cumhachta spréach-adhainte ag monarchana Mercedes i 1974. Is é OM617 ainm múnla an tsamhail díosail seo. Cruthaíodh dearadh simplí cúig-sorcóir freisin ag gléasra Volkswagen Group - bhí inneall peitril 100 R70 feistithe ag an Audi 2.1 ag deireadh na 5s.
Leaganacha cumhachtacha d'innill cúig-sorcóir
Táirgeadh roinnt inneall cumhachtacha cúig-sorcóir. Forbraíodh innill turbo freisin a bhí suiteáilte ar ghluaisteáin spóirt - úsáideadh na réitigh seo freisin i gcarranna táirgthe. Bhí an Volvo S60 R ar cheann acu le hinneall inlíne-cúig turbocharged 2,5-lítear a tháirgeann 300 hp. agus 400 Nm de chasmhóiminte.
Carr eile le hinneall ardfheidhmíochta R5 ná an Ford Focus RS Mk2. Is é seo an tsamhail chéanna le Volvo. Is é an toradh ná carr tiomána tosaigh thar a bheith cumhachtach - ceann de na cinn is cumhachtaí riamh. Áirítear leis an ngrúpa gluaisteán ardfheidhmíochta a bhfuil inneall cúig-sorcóir acu an Audi RS2 le múnla 2,2-lítear turbocharged a tháirgeann 311 hp.
Liosta na n-innill díosail cáiliúla cúig-sorcóir
Mar a luadh níos luaithe, ba é an Mercedes-Benz OM 617 3,0 an chéad inneall díosail le toirt 1974 lítear, a úsáideadh i gcarr ainmnithe 300D. Bhí cáil air agus measadh gur aonad cumhachta iontaofa é. I 1978, cuireadh turbocharging leis. Ba é an comharba an OM602, suiteáilte ar an W124, G-Klasse agus Sprinter. Bhí leagan iarnróid coitianta turbocharged den inneall R5, an C/E/ML 270 CDI, ar fáil freisin ar na samhlacha OM612 agus OM647. D'úsáid an monaróir SSang Yong é freisin, agus é á shuiteáil ina SUVanna.
Chomh maith leis na feithiclí atá liostaithe, d'úsáid an Jeep Grand Cherokee aonaid chumhachta cúig-sorcóir. Bhí sé ar fáil leis an inneall díosail inlíne Mercedes 2,7 L ó 2002 go 2004. Suiteáladh an t-aonad ar ghluaisteáin Rover Group freisin - leagan díosail den Td5 a bhí ann ó na samhlacha Land Rover Discovery and Defender.
Áirítear ar innill R5 tóir freisin aonaid arna dtáirgeadh ag an branda Ford. Faightear innill cúig-sorcóir 3,2-lítear le turbocharged ón teaghlach Durateq i múnlaí mar an Transit, Ranger agus Mazda BT-50.
Bhí a aonad díosail cúig-sorcóir féin ag Fiat freisin. Bhí sé i láthair i múnlaí gluaisteán Marea, chomh maith le fo-bhrandaí monaróir na hIodáile Lancia Kappa, Lybra, Tráchtas, Alfa Romeo 156, 166 agus 159.
Inneall peitril 5-sorcóir
Tháinig an chéad leagan den inneall peitril cúig-sorcóir i 1966. Rinne innealtóirí Rover é agus bhí cumhacht 2.5 lítear aige. Ba é an sprioc cumhacht ionchasach an tsedáin ó thairiscint P6 monaróir na Breataine a mhéadú. Mar sin féin, ní raibh an tionscadal rathúil - bhí lochtanna a bhaineann leis an gcóras breosla.
Ansin, i 1976, thug Audi a samhail tiomána isteach. Ba é an t-inneall DOHC 2,1 lítear ón tsamhail 100. D'éirigh leis an tionscadal, agus tairgeadh an t-aonad i leaganacha ina dhiaidh sin den charr - an Audi Sport Quattro le cumhacht 305 hp. agus RS2 Avant le 315 hp. Úsáideadh é freisin i gcarr spóirt monaróir na Gearmáine, an Audi S1 Sport Quattro E2, chomh maith leis an 90 hp Audi 90. I measc na múnlaí Audi níos déanaí leis an inneall R5 tá an Coincheap TT RS, RS3 agus Quattro.
Tugadh an t-inneall peitril R5 isteach freisin ag brandaí ar nós Volvo (850), Honda (Vigor, Inspire, Ascot, Rafaga agus Acura TL), VW (Jetta, Passat, Golf, Coinín agus Ciaróg Nua i SAM) agus Fiat (Bravo , Coupe, Stilo) agus Lancia (Kappa, Lybra, Tráchtas).
