Nissan GA15DS inneall
Ábhar
Is inneall dócháin inmheánaigh gásailín 1,3-lítear, 4-sorcóir é inneall Nissan GA. Tá sé comhdhéanta de bhloc iarann teilgthe agus ceann sorcóir alúmanaim.
Ag brath ar an tsamhail, d'fhéadfadh go mbeadh 12 comhla (SOHC) nó 16 comhla (DOHC).
Rinne Nissan an t-inneall ó 1987 go 2013. Ó 1998 i leith, níor táirgeadh é ach do mhargadh na ngluaisteán Mheicsiceo.
Ba é sinsear na sraithe an GA15 clasaiceach, a tháinig go luath in ionad an GA15DS.
Thar na blianta, bhí sé suiteáilte ar mhúnlaí éagsúla gluaisteán, mar sin sa tréimhse ó 1990 go 1993 - ar an Nissan Sunny agus Pulsar, ó 1990 go 1996 - ar an Nissan NX Coupe, ó 1990 go 1997 - ar an Nissan Wingroad Ad Van .
I 1993, tháinig an GA16DE ina ionad, a raibh córas insteallta breosla leictreonach i gceist leis.
Go dtí 1995, níor suiteáladh an leagan DS ach ar mhúnlaí Eorpacha Nissan, agus bhí instealladh breosla leictreonach ag gluaisteáin na Seapáine le fada.
Ainmniúcháin innill
Tá sraithuimhir ag gach inneall ar an taobh tosaigh, a insíonn faoina saintréithe teicniúla.
Is iad an chéad dá litir in ainm an innill a aicme (GA).
Léiríonn na huimhreacha a toirt i decililiters.
Léiríonn na ceannlitreacha deiridh an modh soláthair breosla:
- D - DOHC - inneall le dhá chamshafts sa cheann sorcóra;
- S - láithreacht carburetor;
- E - instealladh breosla leictreonach.
Tugtar an GA15DS ar an mótar atá á mheas againn. Ón ainm leanann sé go bhfuil a toirt 1,5 lítear, tá sé dhá camshafts agus carburetor.
Sonraíochtaí innill
Основные характеристики
| Sonraí | Luachanna |
|---|---|
| Trastomhas an sorcóra | 76 |
| Stróc loine | 88 |
| Líon na sorcóirí | 4 |
| Díláithriú (cm3) | 1497 |
Brú comhbhrúite
| Sonraí | Luachanna |
| Trastomhas an sorcóra | 76 |
| Stróc loine | 88 |
| Líon na sorcóirí | 4 |
| Díláithriú (cm3) | 1497 |
Is é 1,9 cm trastomhas seachtrach an bhioráin loine, is é 6 cm a fhad.
Is é 5,2 cm trastomhas an tséala crankshaft seachtrach, is é 4 cm an ceann istigh.
Is iad na táscairí céanna den tséala ola cúil ná 10,4 agus 8,4 cm.
Tá trastomhas an diosca comhla inlet thart ar 3 cm, is é 9,2 cm a fhad, is é 5,4 cm trastomhas an tslat.
Táscairí den chineál céanna ar an pláta comhla sceite: 2,4 cm, 9,2 cm agus 5,4 cm.
Cumhacht
Táirgeann an t-inneall 94 horsepower ag 6000 rpm.
Casmhóiminte - 123 N ag 3600 rpm.
Tá mótair na sraithe GA i measc na cinn is unpretentious in úsáid.
Ní éilíonn siad breosla agus ola ardchaighdeáin.
Gné shainiúil eile den inneall dócháin inmheánaigh seo ná láithreacht dhá shlabhra i dtiomáint an chórais dáileacháin gáis.
Déantar an tiomáint trí bhrúiteoirí poppet. Níl aon ardaitheoir hiodrálach ann.
Leideanna oibriúcháin agus fadhbanna féideartha
Gach 50 míle km, ní mór ola, scagairí agus coinnle a athrú. Ina theannta sin, ba cheart duit aird a thabhairt ar na sonraí seo a leanas:
- imréitigh comhla a sheiceáil agus a choigeartú;
- d'fhéadfadh go mbeadh fadhbanna leis an gcomhla díomhaoin (éilíonn léamh rialta);
- d’fhéadfadh go dteipfeadh ar an braiteoir ollsreafa aeir (nó an taiscéalaí lambda) roimh am;
- de bharr breosla ar chaighdeán íseal, féadfaidh strainer an dáileora breosla éirí clogged;
- is féidir tomhaltas ola a mhéadú tar éis 200 - 250 míle ciliméadar, ansin beidh gá le fáinní scraper ola a athsholáthar.
- tar éis 200 míle ciliméadar, b'fhéidir go mbeadh sé riachtanach na slabhraí ama a athsholáthar (tá dhá cheann acu san inneall seo).
Go ginearálta, ní chosnóidh deisiúcháin agus páirteanna breise don mhúnla seo mórán duit. Mar shampla, ní bheidh praghas tosaithe ar GA15DS níos mó ná 4000 rúbal, loine - 600-700 rúbal, sraith coinnle - suas le 1500 rúbal.
Meastar gurb é 45 míle rúbal an t-athchóiriú.
Mar sin féin, ní mór duit cuimhneamh nach ndearnadh an t-inneall seo a tháirgeadh ar feadh i bhfad agus d'fhéadfadh fadhbanna a bheith ann ceardaithe cáilithe a aimsiú chun iad a dheisiú agus a chothabháil, chomh maith le páirteanna breise a aimsiú sa mhargadh tánaisteach.
Torthaí
Tá an t-inneall GA15DS ar cheann de na haonaid is durable agus iontaofa agus níl sé níos lú ó thaobh cáilíochta dá gcomhghleacaithe ó mhonaróirí ar nós Toyota nó Hyundai.
Éasca a dheisiú, unpretentious i bhfeidhm, eacnamaíoch, itheann an-beag ola. Ciallaíonn méid beag innill tomhaltas gáis sa chathair nach mó ná 8-9 lítear, ag brath ar an stíl tiomána.
Beidh an acmhainn innill gan athchóiriú níos mó ná 300 míle ciliméadar. Ag baint úsáide as gásailín maith agus ola, is féidir an tréimhse seo a leathnú go dtí 500 míle ciliméadar.
