Inneall Mazda RF5C
Innill

Inneall Mazda RF5C

Sonraíochtaí an inneall díosail 2.0-lítear Mazda RF5C, iontaofacht, acmhainn, léirmheasanna, fadhbanna agus ídiú breosla.

Chuir an chuideachta inneall díosail turbo 2.0-lítear Mazda RF5C le chéile ó 2002 go 2005 agus níor suiteáladh é ach ar leaganacha Eorpacha de na 6 mhúnlaí sraithe agus ar an minivan MPV tóir. Tar éis nuachóiriú beag i 2005, fuair an t-aonad cumhachta seo innéacs RF7J nua.

Áirítear ar an líne MZR-CD freisin innill dócháin inmheánaigh: RF7J agus R2AA.

Saintréithe teicniúla an innill Mazda RF5C 2.0 lítear

Toirt bheacht1998 cm³
Córas cumhachtaIarnród Coiteann
Cumhacht innill dócháin inmheánaigh120 - 135 HP
Tóirse310 Nm
Bloc Sorcóraiarann ​​teilgthe R4
Ceann blocalúmanam 16v
Trastomhas an sorcóra86 mm
Stróc loine86 mm
Cóimheas comhbhrúite18.3
Gnéithe den inneall dócháin inmheánaighSOHC
Cúititheoirí hiodrálachaaon
Tiomáint uainiúcháincrios
Rialtóir céimeaon
TurbochargingCÚIS VJ32
Cén cineál ola atá le doirteadh4.8 lítear 5W-30
Cineál breosladíosail
Aicme comhshaoil3
Neas-acmhainn270 000 km

Is é meáchan innill RF5C ná 195 kg (le bord lasmuigh)

Tá uimhir innill RF5C suite ag acomhal an bhloc leis an gceann

Tomhaltas breosla Mazda RF5C

Ag baint úsáide as an sampla de Mazda 6 2004 le tarchur láimhe:

CathrachLítear 8.3
RianLítear 5.5
MeascthaLítear 6.5

Cé na gluaisteáin a bhí feistithe leis an inneall RF5C 2.0 l

Mazda
6 mé (GG)2002 - 2005
MPV II (LW)2002 - 2005

Easnaimh, miondealuithe agus fadhbanna RF5C

Is í an fhadhb díosail is cáiliúla sruthán amach na leicneáin séalaithe faoi na soic.

Is féidir le líne tuairisceáin na n-instealltaí sceitheadh ​​freisin, ansin tosóidh an ola a mheascadh leis an mbreosla

Go minic sa mhótar, teipeann ar chomhlaí solenoid na línte folúis.

Áirítear ar laigí an innill dócháin inmheánaigh freisin an comhla SCV sa chaidéal insteallta, an caidéal folúis agus an braiteoir sreabhadh aer mais

I leaganacha le scagaire cáithníneach, is minic a théann breosla díosail isteach san ola le linn dó a dhó


Add a comment