Inneall Mazda RF-T DI
Ábhar
Táirgeadh an t-inneall díosail 2.0-lítear Mazda RF-T DI nó 2.0 DiTD ó 1998 go 2004 agus suiteáladh é ar mhúnlaí is mó tóir na cuideachta dá chuid ama, mar shampla 323, 626 nó Premasi. San iomlán, rinneadh trí mhodhnú éagsúla ar an aonad cumhachta seo: RF2A, RF3F agus RF4F.
Áirítear ar an líne R-inneall freisin innill dócháin inmheánaigh: RF agus R2.
Saintréithe teicniúla inneall Mazda RF-T 2.0 DiTD
| Toirt bheacht | 1998 cm³ |
| Córas cumhachta | instealladh díreach |
| Cumhacht innill dócháin inmheánaigh | 90 h.p. |
| Tóirse | 220 Nm |
| Bloc Sorcóra | iarann teilgthe R4 |
| Ceann bloc | alúmanam 16v |
| Trastomhas an sorcóra | 86 mm |
| Stróc loine | 86 mm |
| Cóimheas comhbhrúite | 18.8 |
| Gnéithe den inneall dócháin inmheánaigh | SOHC |
| Cúititheoirí hiodrálacha | aon |
| Tiomáint uainiúcháin | crios |
| Rialtóir céime | aon |
| Turbocharging | yes |
| Cén cineál ola atá le doirteadh | 4.7 lítear 5W-30 |
| Cineál breosla | díosail |
| Aicme comhshaoil | EURO 2/3 |
| Neas-acmhainn | 300 000 km |
| Toirt bheacht | 1998 cm³ |
| Córas cumhachta | instealladh díreach |
| Cumhacht innill dócháin inmheánaigh | 100 - 110 HP |
| Tóirse | 220 - 230 Nm |
| Bloc Sorcóra | iarann teilgthe R4 |
| Ceann bloc | alúmanam 16v |
| Trastomhas an sorcóra | 86 mm |
| Stróc loine | 86 mm |
| Cóimheas comhbhrúite | 18.8 |
| Gnéithe den inneall dócháin inmheánaigh | SOHC, intercooler |
| Cúititheoirí hiodrálacha | aon |
| Tiomáint uainiúcháin | crios |
| Rialtóir céime | aon |
| Turbocharging | VGT |
| Cén cineál ola atá le doirteadh | 4.7 lítear 5W-30 |
| Cineál breosla | díosail |
| Aicme comhshaoil | EURO 2/3 |
| Neas-acmhainn | 275 000 km |
Is é meáchan an innill RF-T DI ná 210 kg (le ceangaltán)
Tá uimhir innill RF-T DI suite ag acomhal an bhloc agus an ceann
Tomhaltas breosla Mazda RF-T DI
Ag baint úsáide as an sampla de Mazda 626 2000 le tarchur láimhe:
| Cathrach | Lítear 7.4 |
| Rian | Lítear 5.1 |
| Measctha | Lítear 5.9 |
Cé na gluaisteáin a raibh an t-inneall RF-T 2.0 DiTD feistithe orthu?
| 323 VI (BJ) | 1998 - 2003 |
| 626 V (GF) | 1998 - 2002 |
| Premacy I (CP) | 1999 - 2004 |
Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna RF-T DI
Níl aon laigí dílseánaigh ag an aonad seo, tá na fadhbanna a bhaineann leis go hiondúil maidir le hinnill díosail
Ní maith leis an inneall breosla díosail na láimhe clé, tá sé éasca trealamh breosla a dheisiú anseo
Níl an tuirbín clúiteach as an acmhainn is faide atá aige, sa raon ó 100 go 200 míle km
Is fearr an crios ama a athrú gach 100 km, nó má bhriseann sé, brisfidh sé an rocker
Níl aon ardaitheoirí hiodrálacha anseo agus beidh gá an comhla a choigeartú gach 100 km
