Mazda L8 inneall
Ábhar
Is aonad nua-aimseartha é inneall Mazda L8 atá á shuiteáil ar ghluaisteáin faoi láthair. Tá sé clú ar a chothabhála agus a saintréithe dinimiciúla feabhsaithe.
Is é an toirt in aon mhodhnú ná 1,8 lítear. Tá ceithre sorcóir suiteáilte i ndiaidh a chéile. Ag bun an aonaid tá sump, atá ina stóráil le haghaidh ola a úsáidtear le haghaidh lubrication agus fuarú páirteanna.
Chomh maith leis sin, in aon chás, tá 8 comhla suiteáilte ar an Mazda L16. Líon na gcamshafts - 2.
Ceann de na gluaisteáin is cáiliúla ar suiteáladh an L8 ná an Mazda Bongo. Tháinig an veain de dhéantús an tSeapáin siar i 1966. Tá an t-inneall L8 á shuiteáil i trucailí agus i mionveaineanna faoi láthair. Thar na blianta a bhfuil sé ann, tá gluaisteáin leis an aonad cumhachta seo tar éis titim i ngrá le líon mór daoine.
Технические характеристики
| Inneall | Toirt, cc | Cumhacht, h.p. | uas. cumhacht, hp (kW)/ag rpm | Breosla/tomhaltas, l/100 km | uas. chasmhóiminte, N/m/ag rpm |
|---|---|---|---|---|---|
| L8 | 1798 | 102 | 102 (75) / 5300 | AI-92, AI-95/8.9-10.9 | 147 (15) / 4000 |
| MZR L823 | 1798 | 116 | 116 (85) / 5300 | AI-95/7.9 | 165 (17) / 4000 |
| MZR L813 | 1798 | 120 | 120 (88) / 5500 | AI-95 / 6.9-8.3 | 165 (17) / 4300 |
| MZR L8-DE/L8-VE | 1798 | 126 | 126 (93) / 6500 | AI-95/7.3 | 167 (17) / 4500 |
Tá uimhir an innill suite in aice leis an aonad rialaithe leictreonaigh.
Iontaofacht, laigí, inchothaitheacht
Níl oibriú an innill L8 sásúil. Ní bhíonn smudges ola le feiceáil ar an gcomhlacht le cothabháil tráthúil. Ní bhreathnaítear torainn sheachtracha. Tá an t-inneall thar a bheith iontaofa. Tá rochtain saor in aisce ar gach aonad. Tagann roinnt fadhbanna chun cinn nuair a dhéantar páirteanna breise a chuardach don inneall. I mbailte beaga, is minic nach mbíonn siad ar fáil, ach is féidir iad a ordú.
Tá cumas mór ag an mótar. In ann iompar go suairc chun na hoibre, taisteal, iascaireacht nó seilg. Tá tomhaltas gásailín laistigh de chúis, ach le linn rásaí ardluais ardaíonn sé go mígheanasach (suas le 20 lítear in aghaidh an 60 ciliméadar). Tá an luasghéarú muiníneach, ar choinníoll go bhfuil an asfalt tirim.
Is é an acmhainn innill, de réir ráiteas an mhonaróra, ná 350 míle ciliméadar. Go praiticiúil, tá an táscaire seo níos fearr fós. Gabhann an mótar gan deisiúcháin móra go muiníneach suas le leath mhilliún ciliméadar. Ach níl sé seo ach le cothabháil chuí córasach. Baintear acmhainn shuntasach amach, lena n-áirítear toisc go bhfuil tiomáint uainiúcháin ann i bhfoirm slabhra.
De na heasnaimh, is fiú béim a chur ar oibriú éagobhsaí an innill ag díomhaoin. Baintear an luas snámh tríd an throttle a shruthlú. Chomh maith leis sin, i roinnt inneall, cuidíonn flashing an t-aonad rialaithe leictreonach. Sa chás is mó, druileáiltear poll sa chomhla throttle.
Cad iad na gluaisteáin a suiteáladh L8
- Mazda Bongo, trucail (1999-i láthair)
- Mazda Bongo minivan (1999-i láthair)
Cad iad na gluaisteáin a suiteáladh MZR L823
- Minivan Mazda 5 (2007-2011)
- Minivan Mazda 5 (2007-2010)
- Minivan Mazda 5 (2004-2008)
Cad iad na gluaisteáin a suiteáladh MZR L813
- Mazda 6 Hatchback/Vaigín an stáisiúin/Sedan (2010-2012)
- Mazda 6 Hatchback/Vaigín an stáisiúin/Sedan (2007-2010)
- Mazda 6 Hatchback/Sedan (2005-2008)
- Mazda 6 Hatchback/Vaigín an stáisiúin/Sedan (2002-2005)
- Mazda 6 Hatchback/Vaigín an stáisiúin/Sedan (2005-2007)
- Mazda 6 Hatchback/Vaigín an stáisiúin/Sedan (2002-2005)
Cad iad na gluaisteáin a suiteáladh MZR L8-DE / L8-VE
- Corp oscailte Mazda MX-5 (2012-2015)
- Corp oscailte Mazda MX-5 (2008-2012)
- Corp oscailte Mazda MX-5 (2005-2008)
Tiúnadh
Tógann oifigí a bhfuil baint acu le tiúnadh sliseanna an t-inneall dócháin inmheánaigh L8 le haghaidh firmware. Tar éis na bogearraí a athsholáthar, méadaítear cumhacht an innill go leibhéal an mhúnla 2 lítear (níos sine). Go praiticiúil, déantar mionathruithe ar an nós imeachta seo. Chun an horsepower breise a bhraitheann go hiomlán, cuirtear an sceite agus an iontógáil in ionad.
Inneall conartha
Tosaíonn praghas inneall conartha Mazda L8 ó 40 rúbal. De ghnáth is aonad é seo ó Shasana nó ón Eoraip gan rith i gCónaidhm na Rúise. Ag an bpraghas seo, ní chuimsíonn an mótar ceangaltáin. De ghnáth díoltar alternator, caidéal stiúrtha cumhachta, comhbhrúiteoir aerchóirithe, giarbhosca ar leithligh. Déantar seachadadh in aon réigiún sa Rúis.
Is féidir inneall le lochtanna, mar shampla, le pan scáinte, a cheannach ar feadh 30 míle rúbal. Sa rogha seo, níl ceangaltáin san áireamh sa phraghas freisin. Díoltar sciar suntasach aonad cumhachta ó stórais i Moscó. Dá bhrí sin, ní fadhb beagnach riamh é an seachadadh.
Cén cineál ola atá le líonadh
Is minic a mholtar ola a líonadh le slaodacht 5w30. Níos lú go minic, tugtar tosaíocht d'ola le hinnéacs 5w40. Is sampla d'ola coitianta é Mazda Original oil Ultra 5W-30. Analógacha - Elf Evolution 900 SXR 5W-30 agus Iomlán QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30.
