Inneall Hyundai G4CR
Ábhar
Táirgeadh an t-inneall Hyundai G1.6CR 4-lítear ó 1990 go 1995 faoi cheadúnas, toisc go raibh sé go bunúsach cóip den inneall Mitsubishi 4G61, agus suiteáladh é ar an gcéad ghlúin de mhúnla Lantra. Murab ionann agus aonaid chumhachta eile den tsraith seo, ní raibh seaftaí comhardaithe riamh ag an gceann seo.
Линейка двс Sirius: G4CM, G4CN, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS и G4JS.
Sonraíochtaí an innill Hyundai G4CR 1.6 lítear
| Toirt bheacht | 1596 cm³ |
| Córas cumhachta | instealladh |
| Cumhacht innill dócháin inmheánaigh | 105 - 115 HP |
| Tóirse | 130 - 140 Nm |
| Bloc Sorcóra | iarann teilgthe R4 |
| Ceann bloc | alúmanam 16v |
| Trastomhas an sorcóra | 82.3 mm |
| Stróc loine | 75 mm |
| Cóimheas comhbhrúite | 9.2 |
| Gnéithe den inneall dócháin inmheánaigh | aon |
| Cúititheoirí hiodrálacha | yes |
| Tiomáint uainiúcháin | crios |
| Rialtóir céime | aon |
| Turbocharging | aon |
| Cén cineál ola atá le doirteadh | 3.7 lítear 15W-40 |
| Cineál breosla | Gásailín AI-92 |
| Aicme comhshaoil | EURO 1/2 |
| Neas-acmhainn | 250 000 km |
Is é meáchan an innill G4CR ná 142.2 kg (gan ceangaltáin)
Uimhir innill G4CR suite ar an mbloc sorcóra
Tomhaltas breosla G4CR
Ag baint úsáide as an sampla de Hyundai Lantra 1992 le tarchur láimhe:
| Cathrach | Lítear 10.6 |
| Rian | Lítear 6.7 |
| Measctha | Lítear 8.5 |
Mótair chosúla ó mhonaróirí eile:
Cé na gluaisteáin a bhí feistithe leis an inneall G4CR
| Lantra 1 (J1) | 1990 - 1995 |
Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna an Hyundai G4CR
Is é an fhadhb is coitianta ná briseadh tobann sa chrios uainiúcháin le comhlaí lúbtha.
Sa dara háit tá luasanna díomhaoin ar snámh mar gheall ar éilliú throttle.
Níl teipeanna leictreacha neamhchoitianta freisin, go háirithe i aimsir fhliuch.
Is minic go dteipeann ardaitheoirí hiodrálacha as ola saor a úsáid.
I measc pointí lag an aonaid seo tá caidéal gáis neamhiontaofa agus piliúir lag.
