Inneall Hyundai G4CN
Ábhar
Cuireadh an t-inneall Hyundai G1.8CN 4-lítear le chéile ó 1992 go 1998 faoi cheadúnas sa Chóiré Theas, toisc go raibh sé ina chóip iomlán d'aonad cumhachta Mitsubishi leis an innéacs 4G67 de réir dearadh. Is fearr aithne ar an inneall DOHC seo mar gheall ar a Lantra den chéad scoth i go leor margaí.
Линейка двс Sirius: G4CR, G4CM, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS и G4JS.
Sonraíochtaí an innill Hyundai G4CN 1.8 lítear
| Toirt bheacht | 1836 cm³ |
| Córas cumhachta | instealladh |
| Cumhacht innill dócháin inmheánaigh | 126 h.p. |
| Tóirse | 165 Nm |
| Bloc Sorcóra | iarann teilgthe R4 |
| Ceann bloc | alúmanam 16v |
| Trastomhas an sorcóra | 81.5 mm |
| Stróc loine | 88 mm |
| Cóimheas comhbhrúite | 9.2 |
| Gnéithe den inneall dócháin inmheánaigh | aon |
| Cúititheoirí hiodrálacha | yes |
| Tiomáint uainiúcháin | crios |
| Rialtóir céime | aon |
| Turbocharging | aon |
| Cén cineál ola atá le doirteadh | 3.7 lítear 10W-40 |
| Cineál breosla | Gásailín AI-92 |
| Aicme comhshaoil | EURO 1/2 |
| Neas-acmhainn | 300 000 km |
Is é meáchan an innill G4CN ná 150.8 kg (gan ceangaltáin)
Tá uimhir inneall G4CN suite ar an mbloc sorcóra
Tomhaltas breosla G4CN
Ag baint úsáide as an sampla de Hyundai Lantra 1994 le tarchur láimhe:
| Cathrach | Lítear 9.4 |
| Rian | Lítear 7.2 |
| Measctha | Lítear 8.1 |
Mótair chosúla ó mhonaróirí eile:
Cé na gluaisteáin a bhí feistithe leis an inneall G4CN
| Lantra 1 (J1) | 1992 - 1995 |
| Sonáid 3 (Y3) | 1993 - 1998 |
Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna an Hyundai G4CN
Monatóireacht a dhéanamh ar choinníoll an crios cothromaíochta, má bhriseann sé, go dtagann sé faoin gcreasa uainiúcháin
Críochnaíonn sé seo go léir de ghnáth le crios uainiúcháin briste agus cruinniú de chomhlaí le loiní.
Faigheann an throttle agus an IAC salach go han-tapa, agus ansin tosaíonn an luas ag snámh
Is minic a chríochnaíonn coigilt ar lubrication anseo le teip ardaitheoirí hiodrálacha.
Déanann úinéirí gearán freisin faoi chaidéal breosla neamhiontaofa agus gléasanna inneall lag.
