Audi CDRA inneall
Ábhar
Tháirg an t-inneall imní 4.2-lítear Audi CDRA nó A8 4.2 FSI ó 2009 go 2012 agus níor suiteáladh é ach ar an sedan tóir A8 inár margadh sa chomhlacht D4 sula ndearnadh é a athstíleáil. Tá a innéacs CGNA féin ag mótar den chineál céanna ar an dara glúin de chrosaire Tuareg.
Серия EA824 относят: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, BVJ, CEUA и CRDB.
Sonraíochtaí an innill Audi CDRA 4.2 FSI
| Toirt bheacht | 4163 cm³ |
| Córas cumhachta | instealladh díreach |
| Cumhacht innill dócháin inmheánaigh | 372 h.p. |
| Tóirse | 445 Nm |
| Bloc Sorcóra | alúmanam V8 |
| Ceann bloc | alúmanam 32v |
| Trastomhas an sorcóra | 84.5 mm |
| Stróc loine | 92.8 mm |
| Cóimheas comhbhrúite | 12.5 |
| Gnéithe den inneall dócháin inmheánaigh | aon |
| Cúititheoirí hiodrálacha | yes |
| Tiomáint uainiúcháin | slabhra |
| Rialtóir céime | ar gach seafta |
| Turbocharging | aon |
| Cén cineál ola atá le doirteadh | 7.7 lítear 5W-30 |
| Cineál breosla | AI-98 |
| Aicme comhshaoil | 5 |
| Neas-acmhainn | 270 000 km |
Tomhaltas breosla ICE Audi CDRA
Ar shampla an Audi A8 4.2 FSI 2011 le tarchur uathoibríoch:
| Cathrach | Lítear 13.6 |
| Rian | Lítear 7.4 |
| Measctha | Lítear 9.7 |
Cé na gluaisteáin a bhí feistithe leis an inneall CDRA 4.2 l
| A8 D4 (4H) | 2009 - 2012 |
Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna inneall dócháin inmheánaigh CDRA
Shábháil ar cháilíocht breosla agus olaí anseo go minic mar thoradh ar an foirmiú scórála
Baineann go leor fadhbanna inneall le cóic mar gheall ar an gcóras insteallta díreach.
Timpeall 200 km, is féidir le slabhraí uainiúcháin síneadh cheana féin, agus tá sé deacair agus costasach iad a athsholáthar
Is minic a scoilteann an t-iontógáil plaisteach iomadúil agus cailleann sé a tightness
Pointe lag eile den mhótar seo ná an deighilteoir ola agus na cornaí adhainte.
