Audi BVJ inneall
Ábhar
Tháirg an chuideachta an t-inneall 4.2-lítear Audi BVJ nó A6 4.2 FSI ó 2006 go 2010 agus suiteáladh é ar mhúnlaí aitheanta mar an A6 agus A8, lena n-áirítear an leagan easbhóthair Allroad. Feistíodh sedans A8 i gcorp D4 le modhnú nuashonraithe ar an inneall seo leis an innéacs CDRA.
Серия EA824 относят: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, CDRA, CEUA и CRDB.
Saintréithe teicniúla an innill Audi BVJ 4.2 FSI
Toirt bheacht | 4163 cm³ |
Córas cumhachta | instealladh díreach |
Cumhacht innill dócháin inmheánaigh | 350 h.p. |
Tóirse | 440 Nm |
Bloc Sorcóra | alúmanam V8 |
Ceann bloc | alúmanam 32v |
Trastomhas an sorcóra | 84.5 mm |
Stróc loine | 92.8 mm |
Cóimheas comhbhrúite | 12.5 |
Gnéithe den inneall dócháin inmheánaigh | aon |
Cúititheoirí hiodrálacha | yes |
Tiomáint uainiúcháin | slabhra |
Rialtóir céime | ag inlet agus asraon |
Turbocharging | aon |
Cén cineál ola atá le doirteadh | 9.1 lítear 5W-30 |
Cineál breosla | AI-98 |
Aicme comhshaoil | 4 |
Neas-acmhainn | 260 000 km |
Ídiú breosla inneall dócháin inmheánaigh Audi BVJ
Ar shampla an Audi A6 4.2 FSI 2008 le tarchur uathoibríoch:
Cathrach | Lítear 14.8 |
Rian | Lítear 7.5 |
Measctha | Lítear 10.2 |
Cad iad na gluaisteáin a bhí feistithe leis an inneall BVJ 4.2 l?
A6 C6 (4F) | 2006 - 2010 |
A8 D3 (4E) | 2006 - 2010 |
Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna inneall dócháin inmheánaigh BVJ
Is minic a ídíonn an t-inneall seo ola agus is é an chúis is mó ná scuffing sna sorcóirí.
Baineann cuid shuntasach de na fadhbanna innill dócháin inmheánaigh le mífheidhmeanna an chórais insteallta dírigh.
Tar éis 200 km, is minic a shíneann slabhraí uainithe, agus tá sé deacair agus costasach iad a athsholáthar.
Is coitianta freisin go gcailltear séala san iomad iontógáil plaisteach.
I measc pointí lag an innill seo tá an deighilteoir ola agus na cornaí adhainte