Audi BDW inneall
Ábhar
Cuireadh an t-inneall insteallta 2.4-lítear Audi BDW 2.4 MPI le chéile sa mhonarcha ó 2004 go 2008 agus níor suiteáladh é ach ar mhúnla tóir A6 sa chomhlacht C6 i modhnú roimh athstíleáil. Ba é an t-aonad seo an t-aon inneall sa líne le hinstealladh breosla dáilte.
Áirítear ar líne EA837 freisin innill dócháin: BDX, CAJA, CGWA, CGWB, CREC agus AUK.
Sonraíochtaí an innill Audi BDW 2.4 MPI
Toirt bheacht | 2393 cm³ |
Córas cumhachta | dáileadh instealladh |
Cumhacht innill dócháin inmheánaigh | 177 h.p. |
Tóirse | 230 Nm |
Bloc Sorcóra | alúmanam V6 |
Ceann bloc | alúmanam 24v |
Trastomhas an sorcóra | 81 mm |
Stróc loine | 77.4 mm |
Cóimheas comhbhrúite | 10.3 |
Gnéithe den inneall dócháin inmheánaigh | aon |
Cúititheoirí hiodrálacha | yes |
Tiomáint uainiúcháin | slabhra |
Rialtóir céime | ar na seaftaí ionghabhála |
Turbocharging | aon |
Cén cineál ola atá le doirteadh | 6.5 lítear 5W-30 |
Cineál breosla | AI-95 |
Aicme comhshaoil | 4 |
Neas-acmhainn | 280 000 km |
Ídiú breosla Audi 2.4 BDW
Ag baint úsáide as an sampla de Audi A6 2006 le tarchur láimhe:
Cathrach | Lítear 14.3 |
Rian | Lítear 7.1 |
Measctha | Lítear 9.7 |
Cé na gluaisteáin a bhí feistithe leis an inneall BDW 2.4 MPI
A6 C6 (4F) | 2004 - 2008 |
Míbhuntáistí, cliseadh agus fadhbanna BDW
Baineann na príomhghearáin faoin aonad seo le taomanna sna sorcóirí.
Fadhb eile is ea síneadh na slabhraí ama agus a gcuid teannasóirí a bhriseadh.
Níl rialtóirí céim agus cornaí adhainte an ceann is iontaofa.
Is minic go n-iompaíonn na dampers sa iontógáil géar, agus ní mór an iomadúil iomlán a athrú
Tar éis 100 km, is cosúil go minic tomhaltas bealaí mar gheall ar chaitheamh fáinní agus caipíní