Inneall 2TZ-FZE
Is aonad cumhachta gásailín é an t-inneall 2TZ-FZE le ceithre sorcóir socraithe go cothrománach. Cuirtear an mheicníocht dáilte gáis sé chomhla dhéag le chéile de réir scéim an DOHC, le dhá chamshaft. Is slabhra é an tiomáint uainiúcháin, rud a mhéadaíonn iontaofacht an dearadh beagán. Ba é an bunús le haghaidh cruthú an deartháir níos óige agus bunaitheoir na sraithe - an mótar 2TZ-FE. Ag a bhfuil dearadh beagnach comhionann, fuair an 2TZ-FZE supercharger meicniúil, rud a mhéadaigh cumhacht agus chasmhóiminte go suntasach i gcomparáid leis an mbunaidh.
Buntáistí, míbhuntáistí agus tréithe teicniúla
Íseal agus leathan, tá an t-inneall Toyota 2TZ-FZE iontach le suiteáil faoi urlár an chairr. Trí lár an domhantarraingthe agus lárionad geoiméadrach na feithicle a uasmhéadú, d'éirigh leis na dearthóirí cobhsaíocht mhéadaithe agus rialú cúinneála maith a bhaint amach.
Eascraíonn na míbhuntáistí, mar is gnách, as an t-aon bhuntáiste a bhaineann leis an inneall seo. Chuir socrú cothrománach an bhloc sorcóra casta go mór ar dhearadh na gceangaltán, go háirithe córais lubrication agus fuaraithe inneall. Tá an claonadh róthéamh agus íogaireacht do cháilíocht ola ina sainmharc ag an 2TZ-FZE. Mar gheall ar shuíomh an innill faoi urlár an ghluaisteáin bhí sé deacair rochtain a fháil ar na príomhchodanna agus na tionóil; rinneadh athsholáthar banal ar phlocóidí spréach go heisiach ag stáisiún seirbhíse. Má bhriseann an tiomáint uainiúcháin, déantar damáiste tromchúiseach ar na comhlaí ionghabhála agus sceite.
Saintréithe teicniúla 2TZ-FZE:
| Cumas innill | 2438 cm/cu |
| Cumhacht/ath | 158 hp/5000 |
| Casmhóiminte / RPM | 258 nm/3600 |
| Cóimheas comhbhrúite | 8.9:1 |
| Trastomhas an sorcóra | 95 mm |
| Stróc loine | 86 mm |
| Cineál adhainte | briseoir-dáileoir (dáileoir) |
| Acmhainn innill roimh athchóiriú | 350 000 km |
| Bliain déantúsaíochta, tús/deireadh | 1990-2000 |
Iarratais ar
Forbraíodh an teaghlach TZ le húsáid i Toyota Previa minivans (nó Estima, mar a tugadh ar an gcarr seo sa tSeapáin). Tar éis iarrachtaí gan toradh an t-inneall a mhodhnú, thréig Toyota úsáid 2TZ-FZE. Bhí an dara glúin de ghluaisteáin feistithe le hinneall díosail 1CD-FTV agus innill gásailín 2AZ-FE, 1MZ-FE. Faoi láthair, tá conradh 2TZ-FZE ar fáil go forleathan d'úinéirí an chéad ghlúin Toyota Previa (Estima).
