Comhla throttle le haghaidh Renault Logan

Chun go n-oibreoidh carr Renault Logan go cobhsaí, is gá cothabháil choisctheach a dhéanamh go tréimhsiúil. Áirítear ar bhearta éigeantacha den sórt sin an comhla throttle a ghlanadh. Tarlaíonn sé seo toisc gur cineál orgán riospráide é an eilimint seo san inneall, inar féidir le substaintí eachtracha dul isteach, mar shampla, deannaigh, a mheascann le hola agus a shocraíonn sa chóras sa chóras in áit le haer, ag seachaint an scagaire aeir. feidhmíocht, rud a fhágann droch-fheidhmíocht inneall. Dá bhrí sin, ní mór an luasaire Renault Logan a ghlanadh de fhoirmíochtaí nach dteastaíonn a bhí le feiceáil.  

Comharthaí éillithe

• Tá bac ar fhreagra pedal luasaire
• Éagothrom an innill, tosaíonn luas ag snámh
• Tosaíonn an carr a jerk nó stalla
• Méadú ar ídiú breosla

Chun an chuid a chosc ó bheith salach chomh minic, ní mór duit monatóireacht a dhéanamh ar riocht an scagaire aeir, an córas athfhillte gáis crankcase, agus úsáid a bhaint as ola mhótair ardchaighdeáin freisin. Má tá na hairíonna atá liostaithe thuas le feiceáil, ní mór an eilimint seo den chóras a bhaint agus a ghlanadh.

A bhaint agus a ghlanadh

Baintear an throttle go simplí, chuige seo:

1. Bain an scagaire aer  
2. Déantar ceithre bolt a dhíscriú isteach sa chorp
3. Tá an soláthar gáis múchta
   
   
4. Tá braiteoir throttle Renault Logan faoi mhíchumas, tá ceann amháin suite os comhair an ionsúire turraing, tá an ceann eile taobh thiar
   
                                                                                                                                                                                                                         
5. Déantar an t-ionsúire turraing a dhíscriú agus a bhaint agus déantar láithreacht taiscí éagsúla a sheiceáil                                                                                                                                                                                                                        
6. Bainimid an braiteoir luas díomhaoin agus seiceáil a riocht, é a ghlanadh más gá, is féidir é seo a dhéanamh ag baint úsáide as níos glaine carburetor
7. Tá an comhla ar an throttle lúbtha agus flushed
8. Wipe an suíochán le éadach tais

Ní thógann an próiseas díchumhachtaithe agus glantacháin níos mó ná uair an chloig, ach tar éis an nós imeachta seo tosaíonn an t-inneall ag obair i bhfad níos fearr, ach más rud é nach n-imíonn an fhadhb tar éis an nós imeachta seo, moltar an braiteoir luas díomhaoin a athsholáthar.

An braiteoir a bhaint agus a athsholáthar

D’fhéadfadh go dteipfeadh ar an braiteoir suímh scóigeála Renault Logan freisin, agus sa chás sin ní mór é a bhaint agus ceann nua a chur ina ionad, chuige seo:

1. Bain an scagaire aer
2. Nuair a bhíonn an adhainte ar siúl, brúitear an latch in aonad tarchurtha an chórais bhainistíochta innill agus dícheangailte na sreanga braite
3. Tá péire scriúnna neamhscriúite, is féidir é seo a dhéanamh le eochair Torx T-20                                                                                                                                                                                                                                   
4. Bain agus suiteáil cuid nua

Déantar an tsuiteáil san ord droim ar ais, is é an rud is mó ná go bhfuil an t-ionsúire turraing dúnta go hiomlán tráth na suiteála.

Mar a fheiceann tú, ní tasc dian ar shaothar é an nós imeachta athsholáthair, agus is féidir an obair go léir a dhéanamh go neamhspleách, tá acmhainn an chórais féin sách fada, ach in aon chás, seiceáiltear an comhla throttle agus an braiteoir orthu. ag Renault Logan gach 60-100 km, mar sin tá ról sách tábhachtach aige in oibriú an innill.