Scoil Tiomána Easbhóthair DRE Enduro - Tástáil Bóthair

"Is bunscoil í Enduro DRE a rugadh a bhfuil sé mar sprioc aici bunghnéithe an easbhóthair a mhúineadh"... Seo iad na chéad fhocail a Beppe Gualini bheannaigh muid dúinn ag cruinniú faisnéise roimh sceideal gnóthach scoil tiomána nua an méid a d’eagraigh an branda Borgo Panigale d’úinéirí uile an nua Ducati Multistrada Enduro, agus ní amháin.

“Ní ullmhaímid tú chun rás a dhéanamh, múinimid an teicníc agus na buneilimintí duit le go mbeimid in ann turas a dhéanamh lasmuigh den bhóthar agus ansin a bheith in ann dul ar aghaidh trí mheilt ar feadh mílte."chríochnaigh Gualini, stiúrthóir teicniúil an chuaird, sealbhóir taifead rally-ruathar na hAfraice le 65 rannpháirtí agus tiománaí a chuaigh san iomaíocht 10 gcéim den rás Páras-Dakar.

Chun foghlaim conas rothar a úsáid

Cúrsa nua ag leathnú an chláir atá ar eolas cheana Taithí Marcaíochta Ducatile do thoil gach duine a thiomáineann enduro bóthair (nó tá siad chun é a cheannach) agus ba mhaith leo acmhainneacht "iomlán" a rothair a úsáid trí fhoghlaim conas rothaí a bhaint fiú asfalt.

Déanta na fírinne, ceannaíonn a lán daoine enduros bóthair agus ní úsáideann siad ach iad ar an mbóthar. Tar éis an tsaoil, tá go leor úinéirí SUVanna 4x4 ann a bhíonn ag tiomáint timpeall na cathrach nó ar an mhórbhealaigh. Ach labhróidh muid faoi seo, b’fhéidir uair eile.

Caisleán Nipozzano

Il DRE enduro ar siúl in aice le caisleán mórthaibhseach Nipozzano, maireann sé lá go leith agus tá costas 680 euro; lena n-áirítear lón, dinnéir, cúnamh míochaine, turas treoraithe ar íoslaigh chaisleán Nipozzano, deimhniú rannpháirtíochta agus pacáiste fáilte. Áirítear leis seo beagán teoiric, an-tábhachtach agus go leor, go leor cleachtas.

an cúrsa

Déanaimid staidéar ar an seasamh sa diallait - mar a déarfá, easbhóthair, seasann sé i gcónaí -, dáileadh meáchain ar dhreapadh agus ar shliocht agus, thar aon rud eile, an teicníc maidir le casadh, constaicí agus na bealaí is deacra a shárú. Sa chás gur mar a chéile an phríomhábhar imní atá ag núíosach: conas nach gcaillfidh mé an tosach nó nach n-eascróidh mé gan mháíl ó chás a d’fhéadfadh a bheith deacair (ar an gcéad dul síos) a shárú (tír-raon doshroichte nó constaic dosháraithe)?

Freagraíonn an fhoireann theicniúil gach ceist, a bhíonn réidh i gcónaí na treoracha cearta a thabhairt agus dul chun cinn gach rannpháirtí a leanúint céim ar chéim. Níos déanaí, le cleachtas, gheobhaidh tú tú féin in ann rudaí dochreidte a dhéanamh. Tá Seeing ag creidiúint.

Ducati Multistrada Enduro Bosch VHC

Mar a bhíothas ag súil leis ag an tús, tarlaíonn Dre Enduro ar bord an chinn nua. Ducati Multistrada Enduronach Multistrada é le rothaí 19-orlach agus boinn knobby: is rothar go hiomlán difriúil é seo. Tá céimseata nua aige don diallait, do na cosáin agus do na crainn láimhe. Tá fionraí speisialta easbhóthair aige, rothaí brataithe (le tosaigh 19-orlach) le boinn gan fheadán enduro, swingarm dhá thaobh agus umar níos mó.

Ní athraíonn Inneall 160 hp dhá-sorcóir Testastretta DVT, ach déantar an leictreonaic a oiriúnú le haghaidh easbhóthair, rud a laghdaíonn an chumhacht go 100 hp. Baineann fionraí agus ABS leas freisin as tiúnadh easbhóthair, agus an córas softening céanna agus Bosch ag díchumasú stiúradh roth chúl agus cobhsú rothaí.

Tá GEM eile Rialú Coinnigh Feithicle (VHC), córas a mhonaraíonn Bosch freisin rud a chabhraíonn leis an tiománaí cnoic a thosú, atá níos deacra fós lasmuigh den bhóthar. Conas a oibríonn sé? Coinníonn an córas an rothar ina stad tríd an gcoscán cúil a ghníomhachtú ar feadh 9 soicind, rud a ligeann don marcach atosú gan ach gás agus tarraingt, gan a bheith ag déileáil le cúltacaí contúirteacha rothair.

Mo chomhairle

Déantar Enduro DRE dóibh siúd ar mian leo foghlaim conas marcaíocht lasmuigh den bhóthar, ach go pearsanta mholfainn é do gach gluaisrothaí, fiú iad siúd nach bhfuil baint ar bith acu le cnapáin: mar táim ag foghlaim mo rothar a láimhseáil i ndálaí deacra. is cinnte go bhfeabhsóidh an greim a gcuid scileanna tiomána. Agus rachaidh tiomáint lasmuigh den bhóthar agus ar an mhórbhealach chun leasa freisin.

Éadaí úsáidte

Jacket: Dainese Hawker D-Dry Jacket

Pants: Dainese Tempest D-Dry pants

Guanti: Lámhainní D-tirim Dainese Rainlong

Buataisí: TCX

Clogad: Ducati