Braiteoir cnoc VAZ 2114
Deisiúchán uathoibríoch

Braiteoir cnoc VAZ 2114

Is cuid thábhachtach den charr é an braiteoir cnag. Braitheann gnáthoibriú inneall an ghluaisteáin ar a fheidhmiúlacht. Dá bhrí sin, i gcás mífheidhme, caithfidh an t-úinéir a fhios cá bhfuil an braiteoir cnag suite ar an VAZ 2114 agus a bheith in ann é a dhiagnóiseadh. Déanann an t-alt seo cur síos ar shuíomh agus ar chuspóir na coda, cuireann sé a phríomh-lochtanna agus comharthaí i láthair, chomh maith le modhanna diagnóiseacha.

Braiteoir cnoc VAZ 2114

Cá bhfuil an braiteoir cnag ar an VAZ 2114?

Aimsíonn braiteoir cnag VAZ 2114 madhmadh gásailín le linn dócháin. Tarchuirtear na sonraí faighte chuig an aonad rialaithe leictreonach chun an t-am adhainte a cheartú. Má thagann mífheidhmiú ar eilimint, faigheann an ECU sonraí míchearta nó ní fhaigheann sé ar chor ar bith é. Dá bhrí sin, níl an próiseas maidhmithe múchta.

Tá an braiteoir cnag suite sa bhloc sorcóra idir an dara agus an tríú sorcóir. Tá injector ag VAZ 2114, 8 comhla, tá rochtain air an-áisiúil. Ar ghluaisteáin 16-chomhla tá sé níos deacra an chuid a aimsiú agus a bhaint. Mar gheall ar ghnéithe dearaidh an urrann inneall, tá sé suite go míchuí. Tá an grianghraf ina bhfuil braiteoir cnag VAZ 2114 curtha i láthair thíos.

Braiteoir cnoc VAZ 2114

Comharthaí braite cnag ar theip air

Braiteoir cnoc VAZ 2114

Nuair a theipeann ar an braiteoir seo, comharthaí mar:

  1. Inneall gluaisteáin ar crith. Comhbhrúíonn an t-inneall go leanúnach nó go ham le linn oibriú. Uaireanta is cosúil go bhfuil an carr féin ag bogadh.
  2. Cumhacht laghdaithe an aonaid chumhachta. Ní tharraingíonn an t-inneall chomh maith le roimhe seo a thuilleadh.
  3. Tomhaltas gásailín méadaithe. Ritheann breosla amach níos tapúla. Chun an míleáiste céanna a thógann sé níos mó ná riamh.
  4. Teocht oibriúcháin méadaithe an innill. Taispeánann an painéal ionstraim luach níos airde tar éis téamh suas.
  5. Teas tapa an aonaid chumhachta. Sroicheann an tsaighead ar an bhfeiste go tapa an táscaire atá ag teastáil.
  6. Boladh leanúnach gásailín sa chábán. Boladh an taobh istigh cosúil le gásailín gan aon chúis le feiceáil. Níl aon sceitheadh ​​nó comharthaí sceite ann.
  7. Léiríonn an ríomhaire ar bord earráidí (0325,0326,0327).

Sa chás seo, is féidir cuid de na comharthaí nó gach ceann de na comharthaí teip a thabhairt faoi deara. Uaireanta tharlaíonn comharthaí den chineál céanna le miondealuithe eile. Ach léiríonn a n-teaglaim de ghnáth an fhadhb seo.

Is féidir le mífheidhmiú braite a bheith ina chúis, ní hamháin mar gheall ar a theip, ach freisin le sreang briste, droch-theagmháil, creimeadh nó éilliú an eilimint. Is féidir go leor fadhbanna a fheiceáil trí iniúchadh amhairc.

Conas DD a sheiceáil ar VAZ 2114?

Tá dhá bhealach ann chun DD a sheiceáil. Ach ar dtús ní mór duit ach breathnú faoin gcochall agus na sonraí a iniúchadh. Uaireanta is féidir leat sreanga briste a thabhairt faoi deara, ocsaídiú naisc teagmhála, éilliú páirteanna, creimeadh agus lochtanna seachtracha eile. Má tá damáiste infheicthe ann, beidh ort an braiteoir a athsholáthar nó a ghlanadh agus an sreangú a athchóiriú.

Braiteoir cnoc VAZ 2114

Is féidir leat feidhmiúlacht na coda a sheiceáil gan é a bhaint as an gcarr. Chun é seo a dhéanamh ní mór duit:

  • Inneall ag tosú;
  • Coinnigh an rpm idir 1500-2000. Chun seo a dhéanamh, tá sé áisiúil tástáil a dhéanamh le cúntóir;
  • Aimsigh DD agus fiach air;
  • Glac rud beag miotail éadrom agus buail arís é. Gach uair a chaithfidh tú an iarracht a mhéadú beagán. Ach níor cheart duit dul go foircneacha;
  • Má tá an eilimint ag obair i gceart, ba cheart go n-ardódh luas an innill beagán.

Mura bhfuil aon athrú ar an luas, is féidir leat an gléas a sheiceáil le multimeter nó é a athsholáthar láithreach. Déantar diagnóisic ag baint úsáide as an bhfeiste mar seo a leanas:

Braiteoir cnoc VAZ 2114

  • Bain an DD as an gcarr;
  • Socraigh an multimeter go dtí an modh voltmhéadar agus socraigh an teorainn go 200 millivolts;
  • Ceangail tóireadóirí an fheiste le teagmhálacha na coda;
  • Cuir an bioráin miotail isteach sa pholl braite;
  • Déan teagmháil leis an bolt le scriúire;
  • Nuair a chuirtear i dteagmháil léi, ba cheart go n-ardódh an voltas AC ar an taispeáint méadar. Mura bhfuil aon athrú ann, tá an braiteoir lochtach.

Is féidir leat eilimint lochtach a bhrath duit féin. Ach má tá aon amhras ort faoi chúis do chliseadh gluaisteán, moltar cuairt a thabhairt ar ionad seirbhíse gluaisteán le haghaidh diagnóisic agus deisiúcháin.

Costas DD

Ní féidir an braiteoir cnag a dheisiú. Má theipeann air, cuirtear in ionad é. Díoltar an chuid i mbeagnach aon siopa páirteanna spártha VAZ. Costas ar an meán thart ar 300 rúbal. Braitheann a chostas ar an monaróir. Níor cheart duit na páirteanna breise is saoire nó na cinn is costasaí a cheannach. Ní chiallaíonn ardphraghas ardchaighdeáin. Dá bhrí sin, moltar rudaí a ghlacadh sa chatagóir lárphraghas. Is iad seo, mar shampla, táirgí ó Avtoribor (Kaluga), KRAFT nó Pekar.

Uaireanta bíonn páirteanna breise de dhéantús an duine eachtrach ar díol. Is féidir a chostas a bheith thart ar 1000 rúbal. Ach níl aon phointe ag baint leis an ró-íocaíocht a dhéanamh. Freastalaíonn táirgí náisiúnta ó bhrandaí roimhe seo go han-mhaith.

Braiteoir cnoc VAZ 2114

Add a comment