braiteoir abs honda oiriúnach

Tá ról tábhachtach ag braiteoirí ABS in oibriú chóras coscánaithe na feithicle - braitheann éifeachtacht coscánaithe agus oibriú rianúil an aonaid ina iomláine orthu. Tarchuireann eilimintí braiteoir sonraí maidir le méid uainíochta na rothaí chuig an aonad rialaithe, agus déanann an t-aonad rialaithe anailís ar an bhfaisnéis a thagann isteach, ag tógáil an algartam gníomhartha atá ag teastáil. Ach cad atá le déanamh má tá amhras ann faoi shláinte na bhfeistí?

Comharthaí de mhífheidhmiú feiste

Tá an bhfíric go bhfuil an braiteoir ABS lochtach á chur in iúl ag táscaire ar an bpainéal ionstraim: lasann sé nuair a bhíonn an córas múchta, téann sé amach fiú leis an mífheidhmiú is lú.

Fianaise gur stop an ABS "ag cur isteach" ar na coscáin:

• Glasáil na rothaí i gcónaí faoi choscánaithe trom.
• Níl aon tréith ag cnagadh le creathadh comhuaineach nuair a bhíonn an pedal coscáin á bhrú.
• Téann an tsnáthaid luasmhéadair taobh thiar den luasghéarú nó ní bhogann sé ar chor ar bith óna shuíomh bunaidh.
• Má theipeann ar dhá braiteoir (nó níos mó) ar an bpainéal ionstraim, soilseann an táscaire coscáin páirceála agus ní théann sé amach.

Cad ba cheart dom a dhéanamh mura n-iompraíonn an táscaire ABS ar phainéal an ghluaisteáin go leor i gceart? Níor cheart duit an braiteoir a athrú láithreach, ní mór duit na feistí a sheiceáil ar dtús; is féidir an nós imeachta seo a dhéanamh go neamhspleách, gan dul i muinín seirbhísí máistrí ar phá ard.

Modhanna seiceála sláinte

Chun staid na coda a chinneadh, déanaimid sraith gníomhartha chun é a dhiagnóiseadh, ag dul ó shimplí go casta:

1. Déanaimis na fiúsanna a sheiceáil tríd an mbloc a oscailt (laistigh den urrann paisinéara nó in urrann an innill) agus na heilimintí comhfhreagracha a iniúchadh (léirithe sa lámhleabhar deisiúcháin / oibríochta). Má aimsítear comhpháirt dóite, cuirfimid ceann nua ina ionad.
2. Breathnaímid agus seiceáil:
   • sláine cónascaire;
   • sreangú le haghaidh abrasions a mhéadaíonn an baol ciorcad gearr;
   • éilliú páirteanna, damáiste meicniúil seachtrach féideartha;
   • a shocrú agus a nascadh le talamh an braiteora féin.

Mura gcuidíonn na bearta thuas le mífheidhmiú feiste a aithint, caithfear é a sheiceáil le feistí - tástálaí (ilmhéadar) nó ascalascóp.

Tástálaí (ilmhéadar)

Chun an modh seo chun an braiteoir a dhiagnóisiú, beidh tástálaí (ilmhéadar) uait, treoracha le haghaidh oibriú agus deisiú an ghluaisteáin, chomh maith le PIN - sreangú le nascóirí speisialta.

Tástálaí (ilmhéadar) - gléas chun paraiméadair an tsrutha leictrigh a thomhas, a chomhcheanglaíonn feidhmeanna voltmhéadar, aimpmhéadar agus ómmhéadar. Tá samhlacha analógacha agus digiteacha feistí ann.

Chun faisnéis iomlán a fháil faoi fheidhmíocht braiteoir ABS, is gá an fhriotaíocht sa chiorcad feiste a thomhas:

1. Ardaigh an carr le seac nó croch ar ardaitheoir é.
2. Bain an roth má chuireann sé bac ar rochtain ar an bhfeiste.
3. Bain clúdach bosca rialaithe an chórais agus dícheangail na nascóirí ón rialtóir.
4. Ceanglaíonn muid an PIN leis an multimeter agus an teagmháil braiteoir (tá na nascóirí braite roth cúil suite taobh istigh den urrann paisinéara, faoi na suíocháin).

Caithfidh léamha na feiste a bheith ag freagairt do na sonraí atá sonraithe sa lámhleabhar maidir le deisiú agus oibriú feithicle áirithe. Má tá friotaíocht an fheiste:

• faoi ​​bhun na tairsí íosta - tá an braiteoir lochtach;
• cur chuige náid - ciorcad gearr;
• éagobhsaí (léim) i láthair na huaire géarú na sreanga - sárú ar an teagmháil taobh istigh den sreangú;
• léamha gan deireadh nó gan léamh - briseadh cábla.

Aird! Tá friotaíocht na braiteoirí ABS ar an acastóir tosaigh agus cúil difriúil. Tá paraiméadair oibriúcháin na bhfeistí ó 1 go 1,3 kOhm sa chéad chás agus ó 1,8 go 2,3 kOhm sa dara ceann.

Conas a sheiceáil le oscilloscóp (le léaráid sreangaithe)

Chomh maith le féin-dhiagnóisiú an braiteoir le tástálaí (iliméadar), is féidir é a sheiceáil le gléas níos casta - oscilloscope.

Scrúdaíonn an gléas paraiméadair aimplitiúid agus ama an chomhartha braiteora

Is gléas é ascalascóp a dhéanann staidéar ar pharaiméadair aimplitiúid agus ama comhartha, atá deartha chun próisis chuisle i gciorcaid leictreonacha a dhiagnóiseadh go cruinn. Aimsíonn an gléas seo droch-nascairí, lochtanna talún agus briseadh sreang. Déantar an seiceáil trí bhreathnóireacht amhairc ar na vibrations ar scáileán an fheiste.

Chun an braiteoir ABS a dhiagnóisiú le oscilloscóp, ní mór duit:

1. Déan an ceallraí a mhuirearú go hiomlán chun an titim voltais (spikes) ar na nascóirí nó na línte a fheiceáil le linn an tomhais.
2. Aimsigh an braiteoir tadhaill agus dícheangail an cónascaire barr ón gcuid.
3. Ceangail an t-ascalascóp le hasraon cumhachta.

An gléas a nascadh leis an gcónascaire braite ABS (1 - rotor fearas; 2 - braiteoir)

Tá stádas an bhraiteora ABS léirithe ag:

• an aimplitiúid chéanna den luaineacht comhartha le linn rothlú na rothaí d'acastóir amháin;
• easpa buillí aimplitiúid nuair a dhéantar diagnóis le comhartha sinusoidal de mhinicíocht níos ísle;
• aimplitiúid cobhsaí agus aonfhoirmeach ascaluithe comhartha a chothabháil, nach mó ná 0,5 V, nuair a rothlaíonn an roth ag minicíocht 2 rpm.

Tabhair faoi deara le do thoil gur ionstraim sách casta agus costasach é an t-oscilloscope. Leis an teicneolaíocht ríomhaireachta nua-aimseartha is féidir clár speisialta a íoslódáil ón Idirlíon agus a shuiteáil ar ríomhaire glúine rialta a chur in ionad an fheiste seo.

Cuid a sheiceáil gan uirlisí

Is é an bealach is éasca chun feiste gan crua-earraí a dhiagnóiseadh ná an comhla solenoid ar an braiteoir ionduchtaithe a sheiceáil. Cuirtear aon táirge miotail (scriúire, eochair) i bhfeidhm ar an gcuid ina bhfuil an maighnéad suiteáilte. Mura dtarraingíonn an braiteoir é, tá sé lochtach.

Tá feidhm féin-dhiagnóisithe ag an chuid is mó de na córais coscánaithe frith-ghlais feithicleach nua-aimseartha le haschur earráide (i gcódú alfa-uimhriúil) ar an scáileán ríomhaire ar bord. Is féidir leat na siombailí seo a dhéanamh amach ag baint úsáide as an Idirlíon nó as lámhleabhar treoracha an mheaisín.

Cad atá le déanamh má aimsítear briseadh síos

Cad atá le déanamh leis an braiteoir ABS má aimsítear mífheidhmiú? Más é an gléas féin an fhadhb, beidh ort é a athsholáthar, ach i gcás sreangú leictreach, is féidir leat an fhadhb a shocrú duit féin. Chun a shláine a athbhunú, bainimid úsáid as an modh "táthú", ag fillte go cúramach na hailt le téip leictreach.

Má thagann an solas ABS ar an deais, is comhartha soiléir é seo go bhfuil fadhb braiteoir ann. Cabhróidh na gníomhartha a thuairiscítear le cúis an bhriseadh a aithint; áfach, mura leor an t-eolas agus an taithí, is fearr teagmháil a dhéanamh leis na máistrí seirbhíse gluaisteán. Seachas sin, laghdóidh diagnóisic neamhliteartha an choinníoll, in éineacht le deisiú míchuí an fheiste, éifeachtacht an chórais coscánaithe frithghlasála agus d'fhéadfadh timpiste a bheith mar thoradh air.

Conas an braiteoir ABS a sheiceáil leat féin

Braitheann éifeachtacht chóras coscánaithe cairr go mór ar scileanna agus scileanna gairmiúla an tiománaí. Ach, sa chás seo, tá córais agus comhpháirteanna cúnta éagsúla ina chabhair shuntasach, rud a ligeann duit na coinníollacha riachtanacha go léir a chruthú le haghaidh tiomáint shábháilte.

Tá ról speisialta sa chás seo ag meicníocht leictreonach a chuireann cosc ​​​​ar ghlasáil roth - an córas coscánaithe frithghlasála. Go deimhin, téann raon gníomhaíochta an chórais a chuirtear i láthair i bhfad níos faide ná an cuspóir atá beartaithe aige, rud is fearr a chuirtear in iúl sa chumas an fheithicil a rialú ar mhodhanna oibriúcháin éagsúla.

Ceann de na comhpháirteanna is tábhachtaí den chóras seo ná an braiteoir ABS. Braitheann éifeachtacht an phróisis coscánaithe ar fad ar a oibriú ceart. Cuirimis aithne níos fearr air.

Prionsabal oibríochta an braiteoir ABS

Ní bheidh aon bhearta diagnóiseacha éifeachtach mura bhfuil tuairim ag an tiománaí faoi phrionsabail oibriúcháin an aonaid nó na gné den chóras atá á scrúdú. Dá bhrí sin, roimh an gcéim a bhaineann le hidirghabháil máinliachta in oibriú na feiste seo, is gá staidéar a dhéanamh ar phrionsabal a oibríochta ar dtús.

Cad is braiteoir ABS ann?

Let tús leis an bhfíric gur féidir an gléas simplí seo a fháil ar gach ceann de na 4 acastóir an ghluaisteáin. Tá solenoid amháin lonnaithe i dtithíocht plaisteach séalaithe.

Gné thábhachtach eile den braiteoir ná an fáinne pulse mar a thugtar air. Déantar taobh istigh an fháinne i bhfoirm snáithe fiaclacha. Tá sé suiteáilte ar chúl an diosca coscáin agus rothlaíonn sé le roth an ghluaisteáin. Tá braiteoir ag deireadh an chroí solenoid.

Tá príomh-shaintréithe oibriúcháin an chórais seo bunaithe ar an comhartha leictreach a léamh ón gcomhla throttle go díreach chuig léitheoir an aonaid rialaithe. Mar sin, a luaithe a tharchuirtear chasmhóimint áirithe chuig an roth, tosaíonn réimse maighnéadach ag teacht chun cinn taobh istigh den leictreamaighnéad, a mhéadaíonn a mhéid i gcomhréir leis an méadú ar luas rothlaithe an fháinne tiomána.

Chomh luath agus a shroicheann rothlú an roth an t-íoslíon réabhlóidí, tosaíonn an comhartha cuisle ón braiteoir a chuirtear i láthair ag sreabhadh chuig an bhfeiste próiseála. Tá nádúr cuisle an chomhartha mar gheall ar imeall fiaclach an fháinne bíge.

Braitheann oibriú breise an chomhlachta comhla ABS ar mhinicíocht an chomhartha a thaifeadtar sa fheiste glactha. Is iad na heilimintí tiomána den dáileoir fórsa coscáin hiodrálacha solenoids, caidéal hiodrálacha agus meicníocht comhla.

Ag brath ar neart na comhartha ag dul isteach sa chomhlacht comhla, tagann meicníochtaí comhla le rialú leictreamaighnéadach i bhfeidhm. Má tá na rothaí faoi ghlas, laghdaíonn an grúpa hiodrálacha, ag cur san áireamh an comhartha comhfhreagrach, an brú sa chiorcad coscáin seo.

Ag an nóiméad seo, cuirtear an caidéal hiodrálacha i ngníomh, ag caidéalú an sreabhach coscáin ar ais isteach sa taiscumar GTZ tríd an gcomhla sheachbhóthar oscailte. Chomh luath agus a laghdaíonn an tiománaí an fórsa pedal, dúnann an comhla seachbhóthar agus stopann an caidéal, ar a seal, ag obair.

Ag an am seo, osclaíonn an príomh-chomhla agus filleann an brú sa chiorcad coscáin seo go gnáth.

Is é an modhnú i láthair ar an eilimint forimeallach ABS an ceann is coitianta agus a úsáidtear ar an chuid is mó de na gluaisteáin intíre agus eachtrannacha.

Mar gheall ar simplíocht choibhneasta an dearadh seo, tá na heilimintí córais an-resistant a chaitheamh meicniúil agus tá dea-fheidhmíocht acu.

Má theipeann ar an gcuid, ansin a chur i gcrích na manipulations cur síos orthu thíos nach bhfuil chomh deacair. Tá sé níos éasca an braiteoir a cheannach agus a athsholáthar le ceann nua.

Comharthaí de mhífheidhmiú feiste

In ainneoin go bhfuil an gléas a chuirtear i láthair, mar riail, deartha le haghaidh oibriú gan bhriseadh le linn oibriú fadtéarmach, d'fhéadfadh teipeanna agus mífheidhmeanna éagsúla a bheith ann le linn a hoibríochta.

Chun monatóireacht amhairc a dhéanamh ar oibriú an chórais, úsáidtear lampa éigeandála ar phainéal ionstraim na feithicle. Is é an té a thugann, ar an gcéad dul síos, aird ar chineálacha éagsúla suaitheadh ​​córais de bharr roinnt fachtóirí.

D’fhéadfadh sé a bheith ina chúis imní sa chás seo nach dtéann an solas rabhaidh amach ar feadh i bhfad tar éis an eochair a iompú ar an suíomh gearrchiorcad, nó níl aon rabhadh ann agus tú ag tiomáint.

Is féidir leis na fadhbanna ba chúis leis an iompar braite seo a bheith an-ilghnéitheach.

Déanaimis machnamh ar roinnt comharthaí a chabhróidh tuilleadh le cúis teip nód córais ar leith a aithint:

• Fanann an solas ABS ar an deais ar feadh i bhfad nó ní théann sé amach ar chor ar bith;
• fórsa iomarcach nuair a bhrúitear an cos coscáin;
• stopann an cos coscáin freagairt do bhrú;
• bac a chur ar na rothaí nuair a bhrúlann tú an pedal coscáin go tobann.

Ní raibh córais ABS de leaganacha níos luaithe, mar riail, feistithe le léiriú speisialaithe ar oibriú an chórais. Sa chás seo, bhí a ról ag an lampa rialaithe inneall.

Conas an córas ABS a dhiagnóiseadh

De ghnáth déantar gníomhaíochtaí diagnóiseacha a bhaineann le seiceáil an chórais ABS ag baint úsáide as trealamh speisialta. Is é ceann acu an adapter diagnóiseach mar a thugtar air. Chun é a nascadh, soláthraíonn an monaróir cónascaire diagnóiseach speisialta.

Tosaíonn tástáil an chórais nuair a chuirtear an adhaint ar siúl. Is é croílár seiceáil den sórt sin ná go bhfaighidh tú earráid chórais ar leith ag baint úsáide as an adapter. Sanntar cód sonrach do gach earráid, rud a ligeann dúinn mífheidhmiú nód nó eilimint ar leith den chóras a mheas.

Mar sin féin, is fiú a thabhairt faoi deara, i bhformhór na gcásanna, nach ndéanann oiriúnóirí diagnóiseacha deighleog buiséid an córas iomlán a scanadh, ach an t-inneall amháin. Mar sin, molaimid scanóir iomlán diagnóiseach a úsáid.

Mar shampla, is féidir linn Scan Tool Pro Black Edition a rinneadh sa Chóiré a áireamh. Le sliseanna 32-giotán ar bord, tá an scanóir seo in ann a dhiagnóiseadh ní hamháin an t-inneall, ach freisin comhpháirteanna eile den charr (bosca giarbhosca, tarchurtha, córais chúnta ABS, etc.) agus ag an am céanna tá praghas réasúnta inacmhainne aige.

Tá an scanóir il-bhranda seo ag luí leis an chuid is mó de na gluaisteáin ó 1993 i leith, léiríonn sé oibriú na braiteoirí go léir atá ar fáil i bhfíor-am, cód VIN na feithicle, míleáiste, leagan ECU, etc.

Tá an gléas in ann feidhmíocht na gcóras éagsúla a thomhas le haghaidh cobhsaíochta thar thréimhsí áirithe ama agus na sonraí a eascraíonn as a stóráil ar aon fheiste iOS, Android nó Windows.

Déantar diagnóisic agus bearta coisctheacha a fhágann gur féidir feidhmíocht eilimintí an chórais a mheas in ionaid seirbhíse speisialaithe. Mar sin féin, is féidir an tasc seo a dhéanamh i gharáiste.

Mar sin, is é an rud is gá chun an braiteoir ABS a dhiagnóiseadh ná sraith íosta trealaimh, lena n-áirítear: iarann ​​sádrála, iliméadar, crapadh teasa agus nascóirí deisiúcháin.

Tá na céimeanna seo a leanas san algartam fíoraithe:

• ardaitheoir roth;
• díchóimeáil an t-aonad rialaithe agus aschuir an rialtóra;
• nascóirí deisiúcháin a nascadh le braiteoirí;
• friotaíocht a thomhas le multimeter

Mura bhfuil teipthe ar an braiteoir, taispeánfaidh an t-ómmhéadar friotaíocht de thart ar 1 kOhm. Freagraíonn an luach seo don braiteoir a oibríonn ar fos. De réir mar a rothlaíonn an roth, ba cheart go n-athródh na léamha. Léireoidh sé seo go bhfuil sé ceartaithe. Mura bhfuil aon athrú ar léamha, theip ar an braiteoir.

Ba chóir a thabhairt faoi deara, mar gheall ar mhodhnuithe éagsúla braiteoirí, go bhféadfadh a bparaiméadar oibriúcháin a bheith éagsúil. Dá bhrí sin, sula gcáineann tú braiteoir, ba cheart duit dul i dtaithí ar a raon oibriúcháin ar dtús, agus gan ach conclúidí a bhaint as a inseirbhíse.

Chomh maith leis sin, i gcás mífheidhm ABS, ní mór duit a chinntiú nach ndéantar damáiste do na cáblaí faoi uisce. Má aimsítear briseadh sreinge, is gá "athshádráil" a dhéanamh.

Cuimhnigh freisin go gcaithfidh na teagmhálacha deisiúcháin a bheith ceangailte le polaraíocht cheart. Cé gur i bhformhór na gcásanna a spreagtar an chosaint má tá an nasc mícheart, níor cheart é seo a dhéanamh. Chun an tasc a dhéanamh níos éasca, is fearr na cáblaí comhfhreagracha a réamh-mharcáil le marcóir nó téip inslithe.

Seiceáil tástálaí (iliméadar)

Is féidir feidhmíocht an braiteora a dhiagnóisiú freisin trí úsáid a bhaint as voltmhéadar. Déanann seicheamh iomlán na n-oibríochtaí cóipeáil go hiomlán ar an algartam roimhe seo gan ach difríocht amháin. Chun an toradh inmhianaithe a fháil, is gá coinníollacha a chruthú faoina rothlaíonn an roth ag minicíocht 1 rpm.

Ag aschuir braiteoir oibre, beidh an difríocht ionchasach thart ar 0,3 - 1,2 V. De réir mar a mhéadaíonn luas rothlaithe an roth, ba cheart go n-ardódh an voltas. Is é an bhfíric seo a léireoidh riocht oibre an braiteoir ABS.

Níl seiceáil oibriú an braiteoir ABS teoranta dó seo. Tá cúpla teicnící is éifeachtaí ann a chabhróidh le deireadh a chur le mífheidhmeanna éagsúla an chórais ABS.

Oscilloscope

I measc rudaí eile, ag baint úsáide as oscilloscope is féidir leat a dhiagnóiseadh cur isteach ar oibriú an braiteoir ABS. Ba chóir a thabhairt faoi deara go dteastaíonn scileanna áirithe ag baint úsáide as an bhfeiste a chuirtear i láthair. Más amaitéarach raidió díograiseach tú, ní bheidh sé deacair duit dul i muinín diagnóisic den sórt sin. Ach don duine ar an meán is féidir é seo a chur faoi deara roinnt deacrachtaí. Let tús leis an bhfíric nach mbeidh an gléas seo costas tú go leor.

I measc rudaí eile, tá údar maith lena úsáid i seirbhís speisialaithe. Mar sin féin, más rud é, trí mhíorúilt éigin, gur tháinig an gléas neamhghnách seo chun críche i do gharáiste, beidh sé ina chabhair iontach le haghaidh gníomhaíochtaí diagnóiseacha éagsúla.

Taispeánann an t-ascalascóp an comhartha leictreach. Taispeántar aimplitiúid agus minicíocht an chomhartha ar scáileán speisialta, rud a thugann pictiúr soiléir d'oibriú eilimint áirithe den chóras.

Sa chás seo, beidh prionsabal seiceáil riocht an braiteoir ABS bunaithe ar anailís chomparáideach ar na torthaí a fhaightear. Mar sin, tá an nós imeachta iomlán ag an gcéim tosaigh cosúil leis an gceann a rinneadh níos luaithe le multimeter, ach amháin in ionad tástálaí, ba cheart oscilloscope a nascadh le haschuir an bhraiteora.

Is é seo a leanas an nós imeachta diagnóiseach:

• rothlú an roth crochta ag minicíocht leanúnach de thart ar 2-3 rpm;
• socraigh luach an aimplitiúid ascalaithe ar an scáileán ascalascóp.

Chomh luath agus a thógtar léamha ó braiteoir amháin, is gá na gníomhartha céanna a dhéanamh leis an braiteoir atá suiteáilte ar an taobh eile den ais chéanna.

Ba cheart na torthaí a fuarthas a chur i gcomparáid agus teacht ar chonclúidí cuí:

• le léamha réasúnta comhionann, is féidir na braiteoirí a mheas inathraithe;
• léiríonn easpa feiniméan cosúil le céim nuair a bhunaítear comhartha sinusoidal níos lú inseirbhíse an braiteora;
• ag cothabháil aimplitiúid chobhsaí le huasluach nach mó ná 0,5 V ar luas áirithe: feidhmíonn an braiteoir go dílis.

Is féidir le rogha eile maith ar fheiste daor a bheith ina fheidhmchlár speisialta inar féidir leat gach gníomh diagnóiseach a dhéanamh ag baint úsáide as ríomhaire glúine rialta.

Seiceáil an braiteoir gan ionstraimí

Is féidir an braiteoir ABS a dhiagnóisiú gan feistí taifeadta éagsúla a úsáid. Chun seo a dhéanamh, ní gá duit ach eochair nó scriúire flathead.

Is é croílár an cruthúnais ná nuair a théann réad miotail i dteagmháil le croí leictreamaighnéad, ba cheart é a mhealladh chuige. Sa chás seo, is féidir leat seirbhísiúlacht an braiteora a mheas. Mura bhfuil, ansin tá gach cúis ann chun a chreidiúint go bhfuil an braiteoir marbh.

Conas na lochtanna aimsithe a dheisiú

Tar éis na bearta diagnóiseacha a bheith rathúil agus go bhfuarthas an fhadhb, beidh sé riachtanach an eilimint lochtach a bhaint as an gcóras. Cibé an braiteoir ABS nó an fáinne treisithe é, níl aon chaint ar a fheidhmiúlacht a athchóiriú.

Sa chás seo, is gá iad a athsholáthar de ghnáth. D’fhéadfadh go mbeadh eisceacht ann nuair a éiríonn dromchla oibre an bhraiteora salach le linn úsáide fada. Chun seo a dhéanamh, beidh sé go leor é a ghlanadh de ocsaídí agus de cháithníní salachar. Tá sé inmholta gnáth-réiteach gallúnach a úsáid mar ghníomhairí glantacháin. Ní mholtar go docht ceimiceáin a úsáid.

Más é an t-aonad rialaithe an chúis leis an teip, ansin is féidir deacrachtaí tromchúiseacha a bheith ann dá n-athbheochan i gcásanna áirithe. Mar sin féin, is féidir leat a oscailt i gcónaí agus measúnú amhairc ar scála na tubaiste. Ní mór an clúdach a dhíchóimeáil go cúramach ionas nach ndéanfaidh sé damáiste do na heilimintí oibre.

Tarlaíonn sé go minic, mar thoradh ar chreathadh, go gcaillfidh teagmhálacha ceann de na críochfoirt a n-rigidity. Ní gá seacht réise a bheith ar an mhullach chun iad a ath-tháthú go dtí an leac. Chun seo a dhéanamh, is leor meaisín táthú buille maith nó stáisiún táthú a fháil.

Agus sádráil, tá sé tábhachtach a mheabhrú go bhfuil inslitheoir an bhloc ceirmeach an-íogair do róthéamh. Dá bhrí sin, sa chás seo, ní mór cúram a ghlacadh chun a chinntiú nach bhfuil éifeacht teirmeach méadaithe aige.