Subaru Forester Cnoc Mhuire Braiteoir
Ábhar
Cruthaíonn dóchán madhmtha sa seomra oibre tionchar millteach ar inneall Subaru Forester agus ar chomhpháirteanna gaolmhara. Dá bhrí sin, ceartaíonn an ECU oibriú an innill ar bhealach a fhágann nach n-adhaintíonn an meascán aerbhreosla barrmhaith.
Úsáidtear braiteoir speisialta chun a fháil amach an bhfuil madhmadh ag tarlú. Braitheann cáilíocht an aonaid chumhachta agus saol an innill agus comhpháirteanna gaolmhara ar a riocht.
Braiteoir Cnoc Mhuire suiteáilte ar Subaru Forester
Cuspóir an braiteora cnag
Tá cruth torus cruinn ar an braiteoir cnag Subaru Forester. Ar an taobh tá aschur chun nascadh le haonad rialaithe inneall leictreonach. I lár an mhéadair tá poll a dtéann an bolt a shocraíonn an braiteoir isteach. Taobh istigh den chuid oibre tá eilimint piezoelectric íogair. Imoibríonn sé le creathadh agus athraíonn sé isteach i voltas aimplitiúid agus minicíocht áirithe.
Déanann an ECU anailís i gcónaí ar an comhartha a thagann ón DD. Cinntear cuma maidhmithe ag imeacht an chreathadh ón norm. Tar éis sin, déanann an príomh-mhodúl, de réir algartam na ngníomhartha atá leagtha síos ann, oibriú an aonaid chumhachta a cheartú, rud a chuireann deireadh le adhaint neamh-optamach an mheascáin aerbhreosla.
Subaru Forester braiteoir cnag
Is é príomhchuspóir an braiteora maidhm a bhrath go tráthúil. Mar thoradh air sin, mar thoradh air seo laghdaítear tionchar na n-ualaí millteach seadánacha ar an inneall, a bhfuil an éifeacht is fearr aige ar acmhainn an aonaid chumhachta.
Suíomh braiteora cnoc ar Subaru Forester
Roghnaítear suíomh an bhraiteora cnag sa Subaru Forester sa chaoi is go bhfaighidh sé an íogaireacht is mó. Ligeann sé seo duit tarlú madhmtha a bhrath go luath. Tá an braiteoir suite idir an iomadúil iontógáil agus an tithíocht aerghlantóra, faoi bhun an chomhlachta throttle. Tá sé suite go díreach ar an bloc sorcóra.
Suíomh braiteora cnoc
Costas braiteora
Úsáideann feithiclí Subaru Forester múnlaí éagsúla de bhraiteoirí cnag ag brath ar an tréimhse táirgthe. Ón nóiméad a seoladh an carr go dtí Bealtaine 2003, suiteáladh an painéal Subaru 22060AA100 sa charr. I miondíola, tá sé le fáil ar phraghas 2500-8900 rúbal.
Ó mhí na Bealtaine 2005, tá braiteoir 22060AA100 Subaru curtha in ionad braiteoir 22060AA140 go hiomlán. Tá praghas miondíola ó 2500 go 5000 rúbal ag an DD nua. Cuireadh braiteoir nua in ionad an braiteoir seo i mí Lúnasa 2010. Tháinig Subaru 22060AA160 ina ionad. Is é praghas an DD seo ná 2500-4600 rúbal.
Modhanna tástála braiteoir cnoc
Má tá amhras ort faoi mhífheidhm an bhraiteora cnag, ar an gcéad dul síos, ba cheart duit tagairt a dhéanamh don loga earráide a ghineann an ECU agus an ríomhaire ar bord. Is féidir le féin-dhiagnóis nuair a bhíonn DD á sheiceáil laghdú ar íogaireacht an mhéadair, ró-voltas ag an aschur, nó láithreacht ciorcad oscailte. Tá a chód féin ag gach cineál mífheidhmithe, trína dhíchóimeáil, gheobhaidh úinéir an ghluaisteáin eolas faoi mhífheidhmeanna braiteora.
Is féidir leat sláinte an DD a sheiceáil trí úsáid a bhaint as ilmhéadar nó voltmhéadar. Chun seo a dhéanamh, bain úsáid as na treoracha thíos.
- Bain an braiteoir cnag Subaru Forester.
- Ceangail tóireadóirí ilmhéadar nó voltmhéadair le haschuir an mhéadair.
- Beartaíonn go héadrom ar limistéar oibre an DD le bolt nó slat miotail.
- Seiceáil léamha uirlisí. I gcás dea-bhail ar an mbraiteoir cnag, beidh cuma voltais ar na tóireadóirí ag gabháil le gach cnag air. Mura bhfuil aon imoibriú le cnagadh, tá an feachtas crua lochtach.
Is féidir leat feidhmíocht an bhraiteora cnag a sheiceáil gan é a bhaint den charr. Chun seo a dhéanamh, nuair a bhíonn an t-inneall réchasta, brúigh an crios oibre DD. Le braiteoir maith, ba cheart go n-ardódh an luas crankshaft. Mura dtarlaíonn sé seo, tá an baol ann go mbeidh fadhbanna le DD ard.
Ní chinneann gach modh tástála neamhspleách riocht an HDD go cruinn. Tá sé seo mar gheall ar an bhfíric go gcaithfidh sé bíoga de mhinicíocht agus aimplitiúid áirithe a ghiniúint le haghaidh gnáthoibriú an braiteora, ag brath ar leibhéal an chreathadh. Tá sé dodhéanta an comhartha a sheiceáil le modhanna seiftithe. Dá bhrí sin, ní thugann ach diagnóisic ar tripod speisialta toradh cruinn.
Uirlisí riachtanacha
Chun Subaru Forester a chur in ionad DD, beidh na huirlisí atá liostaithe thíos uait.
Tábla - Uirlisí chun an braiteoir cnag a bhaint agus a shuiteáil
| ainm | Tabhair faoi deara |
|---|---|
| Sreangán | «10» |
| Inis dom | "ag 12" |
| Vorotok | Le ratchet agus síneadh mór |
| Scriúire | claíomh cothrom |
| Ceirteacha | Chun an limistéar oibre a ghlanadh |
| Bealaidh treáite | Chun naisc snáithithe rusted a scaoileadh |
Féin-athsholáthar an braiteora ar an Subaru Forester
Chun an braiteoir cnag a athsholáthar ar Subaru Forester, lean na treoracha thíos.
- Déan an chumhacht a dhícheangal tríd an teirminéal ceallraí diúltach a dhícheangal.
- Bain an intercooler. Chun seo a dhéanamh, díscriú an dá boltaí dá cheangail agus scaoil péire teanntáin.
An intercooler a bhaint
- Déan an cónascaire braite cnag a dhícheangal.
Suíomh an chónascaire le dínascadh
- Scriú scaoilte DD.
- Tóg amach an braiteoir cnag mar aon leis an bolt atá deartha chun é a dheisiú.
bhaint braiteoir cnag
- Suiteáil dd.
- Cuir le chéile gach rud in ord droim ar ais díchóimeála.
