"Airm Wonder" an Uachtaráin Putin
Líomhnaítear, cuireadh an diúracán treoraithe comhraic Ch-47M2 ar fionraí ar bhíoma an chassis MiG-A-31BM.
Nuair a tharraing na Stáit Aontaithe siar sa bhliain 2002 ón gconradh déthaobhach a síníodh i 1972, a chuir srian ar chórais frithdhiúracán i dtéarmaí cainníochtúla agus cáilíochtúla, cháin an Rúis an cinneadh seo go géar. Luaigh sí an tábhacht bhunúsach a bhaineann le cosaint diúracán chun an chothromaíocht straitéiseach a choinneáil. Go deimhin, d'fhéadfadh méadú neamhrialaithe cumas frithdhiúracán a úinéir a thabhairt chun an chonclúid níos mó nó níos lú a bhfuil údar leis gur féidir cogadh núicléach a bhaint amach trí idircheapadh a dhéanamh ar an gcuid is mó de chinn chogaidh diúracán ballistic an namhad a seoladh mar chuid de stailc díoltais. Nuair a scoirfidh dosheachantacht retaliation núicléach a bheith soiléir, ní bheidh an chothromaíocht núicléach atá á chothabháil le beagnach 70 bliain ann.
D'fhógair údaráis na Rúise go ndéanfadh na Stáit Aontaithe dhá ghníomh mar fhreagra ar an gcinneadh: obair ar chórais frithdhiúracáin a atosú, agus bearta a dhéanamh chun a chuid arm a "imdhíonadh" i gcoinne cosaintí diúracán. córais diúracán.
Sna blianta beaga atá romhainn, bhí an chuma ar fhaisnéis faoi leathnú cumais frithdhiúracáin na Rúise go leor córasach: athchóiríodh táirgeadh na gcóras S-300W, tugadh cumais teoranta frith-dhiúracáin do na córais S-300P agus S-400, fógraíodh. go mbeadh an córas S-500 ní hamháin suntasach frith-diúracáin, ach freisin cumais frith-satailíte.
Bhí níos lú faisnéise faoin dara grúpa gníomhartha tuairiscithe. Cuireadh an clár maidir le cruthú diúracáin ballistic nua a seoladh ó fhomhuireáin 3M30 Bulava i bhfeidhm gan deacracht, feabhsaíodh diúracáin talamh-bhunaithe 15X55 / 65 Topol-M agus cuireadh feabhas suntasach ar a gcuid roghanna forbartha 15X55M Yars agus 15X67 Yars-M, ach níor cuireadh aon cheann de tá na cláir seo, ach amháin i gcás an Ard-Trealamh Measctha Braite agus Rianaithe a úsáideann an namhaid, tar éis cáilíocht nua a thabhairt do réimse na gcosaintí treá diúracán.
Gan choinne, ar 1 Márta i mbliana. D'fhógair Uachtarán Chónaidhm na Rúise Vladimir Putin, ina óráid don Tionól Feidearálach, roinnt dearaí arm nua a forbraíodh mar fhreagra ar chinntí agus gníomhartha Mheiriceá le blianta beaga anuas. Rinne sé splancscáileán ar fud an domhain agus ba chúis le tuairimí iomadúla de chineál polaitiúil (rud a chiallaíonn cur i láthair gan choinne) agus de chineál teicniúil araon.
Roicéad RS-28 Sarmat
Fógraíodh seoladh diúracán ballistic trom nua le raon idir-ilchríochach tamall ó shin. Cuireadh siar iad arís agus arís eile, is dócha mar gheall ar an easpa forbartha ar an roicéad. Is é seo obair an Ionaid Náisiúnta Diúracáin (GRC) Makeev ó Miass, a bhfuil dul chun cinn mór déanta ag cruthú diúracáin ballistic leacht-bhreosla le haghaidh fomhuirí. Is botún tromchúiseach é an fhíric nach ndearna údaráis na Rúise cinneadh roicéad trom-bhreosla soladach a fhorbairt ag biúró dearaidh Institiúid Innealtóireachta Teirmeach Moscó (MIT). Le deacracht mhór, chomhlíon sé a ghealltanas diúracán longbhunaithe a thógáil le gléasra cumhachta den sórt sin, a bhí ceaptha a bheith aontaithe “beagnach go hiomlán” leis an talamh-bhunaithe Topol-M. Ba cheart go gcuirfí "Sarmat" in ionad na diúracáin ballistic is troime ar domhan 15A18M R-36M2 "Voevoda" - obair an Bhiúró Dearaidh cáiliúil Yuzhnoye ó Dnepropetrovsk. Bhí an biúró seo ag gabháil do dhearadh comharba an teaghlaigh R-36M, ach tar éis titim an USSR, chríochnaigh sé san Úcráin, agus cé gur leanadh den obair, níor leor maoiniú ó Aireacht Cosanta na Rúise, agus le himeacht ama é. cuireadh stop go hiomlán.
Bhí coincheap tosaigh an diúracáin nua, a fuair an t-ainmniúchán RS-28 (15A28) níos déanaí, réidh ar ais i 2005. Maidir léi, d'fhorbair Avangard OJSC coimeádán iompair agus seolta ilchodach. Tá sé suite i seafta an tosaitheoir leis an conveyor 15T526 forbartha ag KB Motor. Is dócha gurb iad na hinnill den chéad chéim ná nuachóiriú ar na hinnill RD-274 a tháirgtear don R-36M2, forbraíodh innill an dara céim ag an mBiúró Dearaidh um Uathoibriú Ceimiceach (KBChA). Tá innill "Product 99" á dtáirgeadh ag an gcuideachta "Perm Motors" le haghaidh Sarmat freisin. Déanfar na diúracáin a tháirgeadh i gcomhpháirt le Gléasra Meaisín Tógála Krasnoyarsk (Krasmash) agus leis an GRC im. Makeev. Tá fad thart ar 32 m agus trastomhas 3 m ag an roicéad le PAD (carnán brú púdar) Ba chóir go mbeadh a mais níos mó ná 200 tonna, agus ba chóir go mbeadh an t-ualach pá ó 5 go 10 tonna. Tá an t-ainmniúchán 15P228 ag an gcóras. Is í an ghné shainiúil a bheidh aige ná cuid ghearr ghníomhach den trajectory, i.e. am ag rith an innill.
Tharla an chéad seoladh tástála den Sarmat an 27 Nollaig, 2017 ag an talamh oiliúna i Plezik. Tá sé suimiúil, tar éis oibriú an PAD, a scaoil an roicéad as an mianach, gur cuireadh na hinnill den chéad chéim i ngníomh. De ghnáth ní dhéantar é seo ar an gcéad iarracht. Rinneadh an chéad tástáil PAD nach raibh chomh héifeachtach sin níos luaithe, nó bhí an baol ann go n-éireodh leat gan bacadh leis an gcéim tástála seo. De réir dealraimh, ag tús 2017, rinne Krasmash, ag gníomhú dó faoi chonradh a síníodh in 2011, na chéad trí dhiúracán a mhonarú, rud a chiallaíonn gur chóir go ndéanfaí tástálacha breise go luath. Ar an láimh eile, ní dócha go nglacfar an diúracán i seirbhís in 2019. Chomh maith leis sin, níl an fhaisnéis faoi thús na hoibre oiriúnaithe ag seasaimh na rannáin i Uzhzha agus Dombarovskoye fíor.
Tá an Sarmat le himscaradh sna mianaigh atá á n-áitiú ag an R-36M2 faoi láthair, ach ba cheart go mbeadh a fheidhmíocht - idir phálasta agus raon - i bhfad níos airde. Beidh sé in ann, i measc rudaí eile, aon sprioc ar an domhan a ionsaí ó aon treo. Mar shampla, is féidir spriocanna sna Stáit Aontaithe a bhuail trí eitilt ní thar an Tuaisceart, ach thar an bPol Theas. Ní haon dul chun cinn é seo i gcosaint diúracán, ach is léir go ndéanann sé casta ar an tasc, toisc go mbeidh sé riachtanach a chinntiú go mbraitear spriocanna gach lá agus go méadófar go suntasach líon na suíomhanna seolta frithdhiúracáin.
Vanguard
Cúpla bliain ó shin, deimhníodh faisnéis maidir le tástáil cinn chogaidh nua le haghaidh diúracáin straitéiseacha, ar féidir leo dul isteach san atmaisféar i bhfad níos luaithe ná mar is gnách agus bogadh i dtreo na sprice feadh ruthag réidh, agus ainliú ar feadh an chúrsa agus airde. Tá buntáistí agus míbhuntáistí ag an réiteach seo. Is é an buntáiste a bhaineann leis ná go bhfuil sé deacair ag namhaid a leithéid de cheann cogaidh a thascradh. Is é seo a leanas an próiseas: déantar an sprioc braite a rianú le cruinneas uasta, agus bunaithe ar na léamha seo, ríomhann ríomhairí ultra-tapa cosán eitilte an sprice, réamh-mheastar a chúrsa breise, agus cláraíonn siad na frithdhiúracáin ionas go dtrasnaíonn a gcuid trajectory an cosán tuartha. cosán eitilte. cinn chogaidh. Dá dhéanaí a bhraitear an sprioc, is lú ama a bheidh fágtha don ríomh seo agus don fhrithdhiúracán a sheoladh. Mar sin féin, má athraíonn an sprioc a conair, ní féidir a rannán breise a thuar agus ní féidir frithdhiúracán a sheoladh chuige. Ar ndóigh, dá gaire do sprioc an ionsaí, is amhlaidh is fusa é a leithéid de thrajectory a thuar, ach ciallaíonn sé seo go bhféadfadh diúracán ballistic a bheith buailte i ngarchomharsanacht an réad chosanta, agus baineann riosca ollmhór leis seo.
