Cad é strut MacPherson? Ní i gcónaí cad a cheapann tú

Is aireagán de chuid Iarla McPherson é an colún agus an dearadh fionraí is coitianta a úsáideadh ar feadh na mblianta go dtí an lá inniu. Mar sin féin, is minic a mhearbhalltar é le colún, rud a fhéadfaidh difríocht a dhéanamh nuair a shocraíonn tú carr a cheannach. Míním cén fáth cheana féin.

Is é an smaoineamh atá ag strut MacPherson ná simplíocht agus éifeachtúlacht a chomhcheangal. Mar sin, is réiteach an-tóir air i mbeagnach gach deighleog feithicle. Tá an struchtúr comhdhéanta de thrí ghné nach mór a chur i bhfeidhm chun teaghrán MacPherson a thabhairt air:

• ionsúire turrainge le teaghrán earraigh
• Cnámh mian níos ísle
• Stiúradh

Agus rud ar bith níos mó. Tá an córas suite sa chuid uachtarach ar an gcupán ionsúire turraing, atá mar chuid den chomhlacht ina bhfuil an raca suite ar imthacaí rothlacha. Tá an raca seo, nó an t-ionsúire turrainge, ceangailte le bun an chnoic stiúrtha ina chuid uachtarach. Luíonn an dorn rothlach thíos in aghaidh an rocair. Is gnách triantánach mar a thugtar air an lámh rocker, rud a chiallaíonn trí phointe ceangail - dhá bhus (tosaigh agus cúil) ag gabháil leis an gcorp agus trunnion knuckle stiúrtha a nascann leis an knuckle stiúrtha. Is é an eisceacht ná teanntóga aon-láimhe (dhá phointe ceangail) trína dtéann an barra frith-rolla. Is ionann an t-iomlán, is é sin, na trí ghné a luaitear colún MacPherson.

Comhlíonann an colún trí fheidhm:

• tosaigh, 
• léim suas
• casadh.

Is fiú béim a leagan anseo go bhfuil Ní úsáidtear teanntóga MacPherson ach ar an acastóir tosaigh.

Is éard is fionraí ann ná teaghrán MacPherson má chomhlíonann sé na coinníollacha seo a leanas:

• is é seo an fionraí tosaigh
• is cuid dhílis iad an t-ionsúire turrainge agus an earraigh ar a dtugtar an strut,
• Is eilimint amháin iad an t-ionsúire turrainge agus an chniog stiúrtha tar éis é a shuiteáil sa charr,
• tá luamhán rialaithe amháin ceangailte le bun an chnoic stiúrtha freagrach as stiúradh,
• rothlaíonn strut an earraigh thart ar a fhad-ais nuair a chasaimid na rothaí tosaigh.

Tugtar strut MacPherson de dhearmad air, go háirithe strut MacPherson, an ceann is resistant, is é sin, an t-ionsúire turrainge agus tionól an earraigh. Úsáidtear réitigh den sórt sin i bhfionraí dúbailte nó il-nasc, idir tosaigh agus chúl. Ní stríoc MacPherson é seo, áfach, nach mbíonn ach lámh íochtair amháin aige i gcónaí. Ní acastóir HiPerStrut nó RevoKnuckle é ach an oiread, a bhfuil cuma díreach mar a chéile air, ach tá an turraing scartha ón gcrosaire ionas nach rothlaíonn sé leis an trasover.

Buntáistí teanntóga MacPherson

Chomh maith lena dhearadh simplí agus dlúth, éadrom, ísealchothabhála, tá buntáistí cineamatacha ag strut MacPherson freisin. Ar an gcéad dul síos, cuireann sé seo roth mór taistil agus friotaíocht ard ar choinníollacha athraitheacha (gabhta agus a gcomhcheangal le casadh). Tá an dearadh buntáisteach i dtéarmaí cobhsaíochta agus maneuverability. Soláthraíonn an colún cobhsaíocht leordhóthanach freisin nuair a bhíonn sé ag coscánaithe.

Baineann na buntáistí, áfach, go príomha le feithiclí ísealchumhachta (tiomáint roth tosaigh) agus tiomáint roth cúil nó feithiclí 4x4. Nuair is gá níos mó cumhachta a aistriú chuig an acastóir tosaigh, léiríonn strut clasaiceach MacPherson a míbhuntáistí, toisc go gcomhlíonann sé trí fheidhm ag an am céanna.

Míbhuntáistí a bhaineann le teanntóga MacPherson

Is é an rud is tábhachtaí ná an geoiméadracht a athrú, agus go sonrach suíomh an roth i gcoibhneas leis an talamh agus é ag casadh. Buíochas le dhá phointe ceangail, is réiteach sách íogair é seo, ní docht. Sin an fáth a n-úsáidtear teanntóga MacPherson go hannamh i bhfeithiclí a bhfuil ardchumhacht acu chuig an acastóir tosaigh agus i bhfeithiclí troma. Is í an tsaincheist eile ná go gcaithfidh tú rothaí fritháireamh fada a úsáid nuair is mian leat boinn leathan a chur ar na rims. Méadaíonn sé seo, ar a seal, an mais unsprung.

Strut MacPherson in úsáid

Is é seo an buntáiste is mó a bhaineann leis an réiteach seo. Ní éilíonn sé cothabháil, ach a bhuíochas le trí ghné amháin tá sé an-saor a dheisiú. Caitheann an lámh thrasnach íochtair amach is minice, agus is minic gur eilimint athghinte é seo. Táimid ag caint faoin bhféidearthacht an bioráin stiúrtha agus na bushings rubair (na bloic chiúin mar a thugtar air) a athsholáthar. Is naisc chobhsaitheoir iad comhpháirteanna an-saor eile. Beidh sé níos costasaí ach amháin nuair a úsáidtear luascadán alúmanaim le bioráin neamh-in-athsholáthair sa cholún. Mar sin féin, is gnách go mbíonn fiú luamhán den sórt sin níos saoire ná sraith luamhán i réitigh neamh-MacPherson.

Is í an fhadhb le teanntóga MacPherson ná an téad, i.e. an damper comhtháite leis an earrach. Ní mór an t-ionsúire turraing a bhaint chun an earraigh a athsholáthar. Ar an láimh eile, tá eilimint mhaolaithe eile ag an raca iomlán i bhfoirm mhaolú rubair uachtair le imthacaí. Cuirtear beagnach gach athsholáthar ionsúire turrainge in ionad é freisin.