CV90 amach anseo

Tá an CV90 Mk IV a eisíodh le déanaí á fhorbairt faoi láthair ach tá sé thar a bheith tábhachtach do theaghlach CV90 amach anseo. Ciallaíonn liosta na n-athruithe a fógraíodh gur carr nua a bheidh anseo.

Críochnaíodh fréamhshamhail na feithicle troda coisithe Stridsfordon 90 (Strf 90) i 1988 agus chuaigh sé i seirbhís le Svenska Armén i 1994. Mar sin féin, tá sé á fheabhsú i gcónaí. Chuir monaróir reatha na feithicle comhraic sa tSualainn, BAE Systems, coincheap an leagan is déanaí den leagan onnmhairithe den Strf 22 - CV25 Mk IV i láthair ag an gcomhdháil bhliantúil Idirnáisiúnta Feithiclí Armúrtha i Londain an 90-90 Eanáir.

Ó moladh an Strf 90//CV90 ar dtús, tá an IFV seo a bhí sách simplí, éadrom (amphibious ar dtús) agus réasúnta saor deartha d'arm an Iarthair i ré an Chogaidh Fhuair a fhorbairt i gcónaí. Tá sé indéanta, i measc rudaí eile, mar gheall ar acmhainn shuntasach nuachóirithe an struchtúir seo ó bunaíodh é. Thug sé seo níos mó saoirse d’innealtóirí HB Utveckling AB (cuibhreannas de Bofors agus Hägglunds AB, BAE Systems Hägglunds anois) maidir le modhnuithe ar an gcarr ina dhiaidh sin. Mar thoradh air seo, go háirithe, tógadh na chéad ghlúine eile den bhunlíne (go coinníollach - Mk 0, I, II agus III), chomh maith le roinnt roghanna speisialaithe: umair solais (lena n-áirítear an CV90120-T a chuirtear i láthair sa Pholainn). , an gunna frith-aerárthach féinghluaiste CV9040AAV ( Luftvärnskanonvagn 90 - Lvkv 90), feithicil ceannais, roinnt leaganacha de moirtéal féinghluaiste nó feithicil troda coisithe armtha le dhá ATGM Rb 56 BILL (CV9056). D’fhéadfaí turret an leagan BWP a oiriúnú go héasca do chineálacha éagsúla na n-arm - d’fhéadfaí an t-uathchanán mór bunaidh 40 mm Bofors 40/70 (seomra le haghaidh 40 × 364 mm) a chur in ionad turret onnmhairithe E-sraith Hägglunds le 30 mm níos lú. gunna (Bushmaster II le cartús 30 × 173 mm sa turret E30 ar fheithiclí na hIorua, na hEilvéise agus na Fionlainne) nó 35 mm (Bushmaster III 35/50 le cartús 35 × 288 mm sa turret E35 ar fheithiclí CV9035 Ollainnis agus Danmhairge). Sa XNUMXú haois, d'fhéadfaí gunna meaisín cianrialaithe nó tosaitheoir grenade uathoibríoch (leagan Ioruais, an Mk IIIb mar a thugtar air) a chur ar an túr freisin.

Tháinig an chéad leagan den bhunlíne leis an mbunúsach Sualainnis Strf 90. Feithicil onnmhairithe a chuaigh go dtí an Iorua a bhí sa leagan Mk I. Ba bheag athruithe ar an bhfocharráiste, ach baineadh úsáid as an turret sa chumraíocht easpórtála. Chuaigh Mk II go dtí an Fhionlainn agus an Eilvéis. Thairg an fheithicil seo córas rialaithe dóiteáin digiteach níos forbartha chomh maith le trealamh cumarsáide digiteach. Tá an cás 100 mm níos airde ná a réamhtheachtaithe freisin. Sa leagan Mk III, feabhsaíodh trealamh leictreonach na feithicle, méadaíodh soghluaisteacht agus cobhsaíocht na feithicle (trí mhais incheadaithe a mhéadú go 35 tonna), agus méadaíodh an chumhacht dóiteáin mar gheall ar gunnaí Bushmaster III, oiriúnaithe le haghaidh lámhaigh lón lámhaigh. le fiús ríomhchláraithe. Tá dhá “fho-ghlúin” den leagan seo, an Mk IIIa (arna sheachadadh chuig an Ísiltír agus an Danmhairg) agus an IIIb modhnaithe a chuaigh go dtí an Iorua mar mhodhnú ar an CV90 Mk I níos sine.

Le blianta beaga anuas

Go dtí seo, tá an CV90 i mbun seirbhíse le seacht dtír, ceithre cinn acu ina mbaill de NATO. I láthair na huaire, tá thart ar 1280 gluaisteáin a tháirgtear i 15 leagan éagsúla (cé go bhfuil cuid acu fós fréamhshamhlacha nó fiú taispeántóirí teicneolaíochta). I measc a gcustaiméirí, chomh maith leis an tSualainn, tá: an Danmhairg, an Fhionlainn, an Iorua, an Eilvéis, an Ísiltír agus an Eastóin. Is féidir na blianta beaga anuas a mheas thar a bheith rathúil do mhonaróirí feithiclí. Ó mhí na Nollag 2014, leanadh ar aghaidh le seachadadh CV90anna nua agus nuachóirithe chuig Fórsaí Armtha Ríocht na hIorua, a mbeidh 144 feithicil acu ar deireadh (74 BWP, 21 BWR, 16 iompróir ilchuspóireach IlC, 16 innealtóireacht, 15 feithicil ordaithe, 2 feithiclí scoile tosaigh), agus beidh 103 díobh ina bhfeithiclí Mk I uasghrádaithe go caighdeán Mk IIIb (CV9030N). Ina gcás, méadaíodh toisí seachtracha an ghluaisteáin, méadaíodh cumas iompair an fhionraí (6,5 tonna), agus úsáideadh inneall díosail nua 8-sorcóir Scania DC16 le cumhacht 595 kW / 815 hp. péireáilte le hinneall Allison. / Tarchur uathoibríoch Caterpillar X300. Is féidir leibhéal na sciath ballistic, ag brath ar na riachtanais, a mhéadú trí mhodúil in-athsholáthair a úsáid le meáchan iomlán de 4 go 9 tonna, suas go dtí uasleibhéal níos mó ná 5+ de réir STANAG 4569A. Baineadh úsáid as rianta rubair chun meáchan a shábháil agus tarraingt a fheabhsú. Forlíontar armáil na bhfeithiclí le raca cianrialaithe Kongsberg Protector Nordach. Cuireadh an carr sa chumraíocht seo i láthair ag taispeántas MSPO i Kielce in 2015.

Taifeadadh rathúlacht sa Danmhairg freisin - in ainneoin gur theip ar an iompróir Armadillo (bunaithe ar chassis CV90 Mk III) sa chomórtas don chomharba ar an iompróir M113, an 26 Meán Fómhair, 2016, shínigh BAE Systems Hägglunds conradh le rialtas na Danmhairge. le haghaidh nuachóiriú agus tacaíocht theicniúil 44 CV9035DK BWP.

Ina dhiaidh sin, chinn an Ísiltír a cumas armúrtha a laghdú go radacach, rud a d’fhág gur díoladh, i measc daoine eile, na n-umair Leopard 2A6NL (go dtí an Fhionlainn) agus CV9035NL BWP (go dtí an Eastóin). Ina dhiaidh sin, an 23 Nollaig, 2016, tháinig rialtas na hÍsiltíre ar chomhaontú le BAE Systems chun córas féinchosanta gníomhach Iron Fist de chuid IMI Systems a thástáil le húsáid ar an CV9035NL atá fágtha. Má éiríonn linn, ba cheart dúinn a bheith ag súil le nuachóiriú feithiclí troda coisithe na hÍsiltíre, agus ba cheart go méadódh a n-inmharthanacht ar pháirc an chatha go mór dá bharr.