Forbraíonn British Oxis Energy go dian cadhnraí sulfair litiam
Fuair an chuideachta Briotanach Oxis Energy deontas de bheagnach PLN 34 milliún chun cealla litiam-sulfair (Li-S) a fhorbairt. Trí thionscadal LiSFAB (Ceallraí Feithicleach Todhchaí Sulfair Litiam), tá an monaróir ag iarraidh cealla stórála fuinnimh ard-dlúis a chruthú a úsáidfear i dtrucailí agus i mbusanna.
Cealla / Cadhnraí Sulfair Litiam: Éadrom ach éagobhsaí
Tábla na nÁbhar
- Cealla / Cadhnraí Sulfair Litiam: Éadrom ach éagobhsaí
- Tá smaoineamh ag Oxis Energy
Is éard atá i gcadhnraí litiam-sulfair (Li-S) an dóchas a bhaineann le electromobility beag (rothair, scútair) agus eitlíochta. Ag cur sulfair in ionad cóbalt, mangainéise agus nicil, tá siad i bhfad níos éadroime agus níos saoire ná cealla reatha litiam-ian (Li-ian). Buíochas le sulfair, is féidir linn an cumas ceallraí céanna a bhaint amach le 30 go 70 faoin gcéad níos lú meáchain.
> Cadhnraí Li-S - réabhlóid in aerárthaí, gluaisrothair agus gluaisteáin
Ar an drochuair, tá míbhuntáistí ag cealla Li-S freisin: scaoileann cadhnraí muirear ar bhealach nach féidir a thuar, agus imoibríonn sulfair le leictrilít le linn a scaoilte. Mar thoradh air sin, tá cadhnraí litiam sulfair indiúscartha inniu.
Tá smaoineamh ag Oxis Energy
Deir Oxis Energy go bhfaighidh sé réiteach ar an bhfadhb. Tá an chuideachta ag iarraidh cealla Li-S a chruthú a fhéadfaidh cúpla céad timthriall luchtaithe / urscaoilte a sheasamh agus dlús fuinnimh de 0,4 cileavata san uair in aghaidh an chileagraim. Chun comparáid a dhéanamh: tá cealla an Nissan Leaf nua (2018) ag 0,224 kWh / kg.
> Tá PolStorEn / Pol-Stor-En tosaithe. An mbeidh cadhnraí Polannacha ag gluaisteáin leictreacha?
Chun seo a dhéanamh, comhoibríonn na taighdeoirí le University College London agus Williams Advanced Engineering. Má éiríonn go maith leis an bpróiseas, rachaidh Li-S Oxis Energy chuig trucailí agus busanna. Níl ann ach céim amháin as seo go dtí a n-úsáid i bhfeithiclí leictreacha.
D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit:
