Bosch, tiomáint tástála ar "fréamhshamhlacha" atá feistithe le córais sábháilteachta radair nua (VIDEO) - Tástáil bóthair

Bosch, tiomáint tástála ar "fréamhshamhlacha" atá feistithe le córais sábháilteachta radair nua (VIDEO) - Tástáil bóthair

Tá pacáiste nua fógartha againn a d’fhorbair Bosch chun sábháilteacht gluaisrothaithe a fheabhsú. Glacfaidh Ducati agus KTM leis ó 2020.

Leibhéal suas i gcónaí slándála ach gan athrú a dhéanamh ar an gcumas tairiscint ag an am céanna spraoi is é seo an sprioc Bosch lonnaithe in earnáil na bhfeithiclí dhá rothaí. Riosca gluaisrothaí tá líon na mbásanna i dtimpistí bóthair suas le 20 uair níos airde ná líon na dtiománaithe. Mar sin, cruthaíodh sraith nua córas sábháilteachta a bheidh le feiceáil ar ghluaisrothair chaighdeánacha ó 2020, mar thoradh ar staidéar a dhéanamh ar bhranda ceannródaíoch i soláthar teicneolaíochta agus seirbhísí.

Ar Ducati agus KTM ó 2020

Go háirithe, i láthair na huaire beidh roinnt samhlacha ann Ducati agus KTM teicneolaíochtaí nua a thabhairt isteach atá (cosúil le gluaisteáin) bunaithe ar dhá radar a bheith i láthair: ceann sa tosaigh agus ceann sa chúl. Ligeann an dara ceann córais Rialú cúrsála oiriúnaitheach, rabhadh imbhualadh ar aghaidh e Braite spot dall chun an fheidhmíocht is fearr a bhaint amach tríd an leibhéal chompord agus cosanta a mhéadú. Chun iad a thástáil roimh ré, chuamar go dtí ionad Bosch i Renningen, áit a bhfuaireamar amach roinnt tionscadal nua atá fós á bhforbairt.

Ina measc luaimid an córas glao éigeandála, a chuirtear i ngníomh nuair a aimsítear timpiste agus a iarrann cabhair go huathoibríoch trí chomhordanáidí a sheoladh chucu trí GPS. Gléas é seo atá deartha chun duillín roth cliathánach a laghdú i ndálaí tarraingthe neamhiontaofa: úsáideann sé ceallraí gáis (cosúil le málaí aeir) a chruthaíonn "pléascadh" frith-sá chun an gluaisrothar a choinneáil seasmhach. Má tá agus cathain a bheidh siad ar an margadh, tá sé ró-luath a rá.

Rialú cúrsála oiriúnaitheach

I gcarranna nua-aimseartha, is teicneolaíocht aitheanta agus chruthaithe í seo cheana féin. Agus iad siúd a bhfuil an t-ádh orthu é a fháil a fhios cé mhéad Rialú cúrsála oiriúnaitheach áisiúil agus "sábháilte". Bhuel, fiú ar ghluaisrothair, bíonn sé de nós aige an cineál céanna oibríochta a dhéanamh: déanann sé luas na feithicle a choigeartú de réir shreabhadh na tráchta agus coinníonn sí Fad slándáil riachtanach chun riosca a chosc tamponamento... Tá sé cruthaithe go bhfuil sé thar a bheith éifeachtach ar an rothar agus tá sé réidh i gcónaí déileáil le cásanna athraitheacha (lánaí a athrú, srl.). Oibríonn sé i cuar agus rialaíonn sé coscánaithe de réir a chéile.

Rabhadh imbhualadh ar aghaidh

Is córas an-eolach é seo do thiománaithe freisin. Go bunúsach, is aláram é a thugann rabhadh don ghluaisrothaí i gcás timpiste. riosca imbhualadh timpiste / deireadh cúil atá le teacht. Cuirtear i ngníomh í nuair a dhéantar an fheithicil a chasadh air agus tacaíonn sí leis an tiománaí i ngach raon luas Comhfhreagrach. Go háirithe, má bhraitheann sé go bhfuil carr eile cóngarach go contúirteach agus nach n-imoibríonn an tiománaí leis an gcás, tugann sé rabhadh dó le comhartha inchloiste nó amhairc.

Ar an rothar a thriail (Eachtraíochta KTM 1290) bhí aláram amhairc le feiceáil ar an mórchóir taispeáint - Braisle, freisin ó Bosch. Mar sin féin, tá réitigh á n-iniúchadh chun an rogha seo a dhéanamh éifeachtach fiú ar mhúnlaí nach bhfuil an taispeáint ionstraim suite ag an mbarr: ó bípeanna taobh istigh den chlogad go dtí aon chomharthaí ar an taispeáint ceann-suas, i gcónaí ó clogad.

Brath spot dall

Brath spot dall deireanach ach ní a laghad. Is córas é atá in ann gluaisrothaí a chur ar an eolas go bhfuil feithicil nach dtugtar faoi deara (mar shampla, nuair a bhíonn duine ar tí lánaí a athrú) trí eisiúint comhartha amhairc ar scáthán láimhe scáthán rearview: mar atá ar charr. Tá feidhm shoiléir agus in-idirdhealaithe aige i gcónaí. Agus bíonn sé fíorluachmhar, go háirithe i mótarbhealach.

Mar sin, tar éis ABS agus MSC (Rialú Cobhsaíochta Gluaisrothar) tá Bosch ag scríobh caibidil thábhachtach eile maidir le sábháilteacht gluaisrothar. Agus thar aon rud eile, baintear é seo amach trí chosaint a dhéanamh ar an bpríomh-chomhábhar a bhí i saol na ngluaisrothar ag an am: pléisiúr tiomána.