Tiomáint shlán agus brú ceart na mbonn

Is rud simplí é brú aeir i mbonn, ach an-tábhachtach. Tá sé éasca a sheiceáil agus a choigeartú, ach is féidir na hiarmhairtí a bheith dian má dhéanann tú neamhaird air. Sa téacs seo foghlaimeoidh tú conas an brú aeir i do bhoinn a léamh agus a choigeartú i gceart.

Cén fáth brú aeir a sheiceáil?

Tá limistéar teagmhála na gceithre bhoinn charranna go léir leis an mbóthar thart ar mhéid bileog A4 . Faoi ghnáthchoinníollacha, is leor an limistéar teagmhála réasúnta beag seo chun an fheithicil a choinneáil go sábháilte ar an mbóthar.

Mar sin féin, tá sé tábhachtach a chinntiú go bhfuil brú na mbonn ceart. Má tá an bonn ró-daingean , laghdaítear an limistéar teagmhála. Thairis sin , tá an bonn faoi réir strus i bhfad níos airde agus féadfaidh sé pléasctha má sháraítear an brú aeir molta go suntasach agus tú ag tiomáint.

Mura bhfuil an bonn teannta go leor , méadóidh an limistéar teagmhála. Ach ní dhéanann sé tiomáint níos sábháilte, a mhalairt ar fad. Laghdaítear an stiúradh trí na rothaí cúil agus sleamhnaíonn an carr níos tapúla. Mar an gcéanna Tarchuirtear gluaiseachtaí stiúrtha go mall mura bhfuil brú leordhóthanach ar na boinn ar an acastóir tosaigh. Thairis sin , méaduithe ar achar coscánaithe agus méaduithe ar thomhaltas breosla.
Dá bhrí sin tá sé tábhachtach Cloí i gcónaí leis na luachanna brú molta chomh dlúth agus is féidir.

Cá bhfuil an brú aeir sna boinn?

Is minic a dhéantar na luachanna brú aeir is infheidhme maidir leis an bhfeithicil a mharcáil ar an bhfeithicil. Is iad suíomhanna tipiciúla:

- Taobh istigh de dhoras an tiománaí
– Laistigh de chlúdach an umair
– Balla taoibh sa stoc
- Faoi na cochall

In aon chás: féach lámhleabhar úinéara na feithicle.

Má bhíonn tú ar an eolas faoi do charr, ní mór duit fios a bheith agat cá háit le brú na mbonn a sheiceáil. Más gá, is féidir leat dul i dteagmháil le do dhéileálaí freisin. Beidh siad sásta a thaispeáint duit cá bhfuil an greamán brú suite. .

Conas brú na mbonn a thomhas i gceart

Is féidir brú na mbonn a thomhas ag aon stáisiún gáis . Úsáideadh go forleathan roimhe seo " Gléasanna brú Henkelmann » tá brústáisiúin á n-ionadú níos mó anois.

Chun na luachanna cearta a fháil, páirceáil an carr ar feadh cúpla nóiméad tar éis tiomáint fhada ar an mótarbhealach. . Tugann sé seo am do na boinn fuarú síos. Léireoidh boinn atá ró-the go bhfuil an brú ró-ard mar go leathnaíonn aer te. Cuireann sé seo méadú beag ar bhrú inmheánach na mbonn. Ná bí buartha – Chuir monaróirí bonn an méadú seo ar an mbrú san áireamh. Níl aon rud le eagla go fóill. Ach má laghdaítear brú inmheánach bonn te go dtí an luach íosta molta, féadfaidh an brú a bheith ró-íseal ina dhiaidh sin.

Dá bhrí sin: Lig do bhoinn te fuarú beagán i gcónaí roimh an brú a thomhas. .

Déantar tomhas brú i roinnt céimeanna:

1. Díscriú na caipíní comhla go léir agus cuir in áit shábháilte iad (más gá, bain na caipíní moil ar dtús) 2. Cuir tomhsaire brú na mbonn go díreach ar an gcomhla agus daingnigh é. 3. Léigh na luachanna brú. 4. Socraigh brú na mbonn go dtí an luach molta ar thaispeántas monatóireachta brú na mbonn ag baint úsáide as an gcnaipe + nó – 5. Bain go tapa an gléas tomhais brú agus é a shuiteáil ar an gcéad chomhla eile. 6. Déan an nós imeachta arís go dtí go mbeidh gach ceann de na ceithre boinn seiceáilte. 7. Déan na caipíní comhla agus na caipíní roth níos doichte (más gá).

Nuair a bhíonn aer ró-bheag ar do bhoinn i gcónaí

Ar an bhfíric go laghdaítear brú na mbonn de réir a chéile le himeacht ama foirfe gnáth . Tá an gá atá le brú na mbonn a choigeartú dhá nó trí huaire sa bhliain fós laistigh de chúis .

Mar sin féin, má théann bonn nua teannta cothrom go contúirteach an lá dár gcionn , ba cheart duit breathnú ar an gceist seo cinnte.

Má tá an t-ádh ort, níl ach an comhla briste. Is féidir é seo a athrú i gceardlann speisialaithe trí roinnt céimeanna simplí a leanúint. Is minic a bhíonn poll sa bhoinn . Ar chúiseanna sábháilteachta, ní dhéantar bonn damáiste a dheisiú nó a phaisteáil a thuilleadh, ach cuirtear bonn nua ina áit.

Molaimid freisin go n-úsáideann tú boinn den chaighdeán céanna i gcónaí ar gach acastóir ar a laghad . Ar an mbealach seo, déantar tréithe tiomána na feithicle a ráthú go barrmhaith agus go buan arís.

Cad iad na buntáistí a bhaineann le gás do bhoinn?

Boinn dualgas trom ar nós aerárthach nó gluaisteáin rásaíocht , a líonadh de ghnáth le meascán de 90% nítrigine agus 10% CO2 .

Tá dhá chúis leis seo:

- caillteanas brú níos ísle
– laghdú ar ghuais dóiteáin

Go deimhin , ní féidir le móilíní móra nítrigine éalú chomh héasca ocsaigine agus móilíní aeir .

Mar sin féin, ní mór don tiománaí meánach líonadh gáis costasach bonn . Fiú measta a bheith "ach" 3 phunt in aghaidh an bhoinn , do ghnáthghluaisteáin tá na hinfheistíochtaí seo go hiomlán gan ghá. Tá sé níos fearr a infheistiú i vearnais maith.

Éigeantach ó 2014: seiceáil bonn uathoibríoch

Ó 2014, ceanglaíodh ar mhonaróirí gluaisteán córas uathoibríoch monatóireachta boinn a shuiteáil ar ghluaisteáin nua. Cuireann an fheidhm thar a bheith praiticiúil seo an tiománaí ar an eolas láithreach nuair a shroicheann brú inmheánach na mbonn leibhéal contúirteach íseal. Tá an braiteoir suiteáilte ar imeall na mbonn, a thomhaiseann brú na mbonn i gcónaí agus a sheolann comhartha chuig an aonad rialaithe. Tá aonaid mhonatóireachta brú na mbonn ar fáil freisin le haghaidh iarfheistiú. Scriú siad ar chomhlaí in ionad caipíní. Mar sin féin, ní sholáthraíonn córais mhodhnaithe den sórt sin cruinneas agus iontaofacht na bhfeistí caighdeánacha. Maidir leo, tá dhá crúcaí acu: ní mór duit braiteoir ar leith do gach imeall. Ní féidir iad a thiontú ón samhradh go dtí boinn gheimhridh, ach tá siad ceangailte go daingean leis an imeall. Mar sin cosnaíonn an chéad sraith de rothaí geimhridh £280 sa bhreis más gá braiteoirí a bheith feistithe orthu freisin. Is é an dara ghabháil ná go n-oibríonn na braiteoirí le ceallraí ionsuite. Má tá sé folamh, ní féidir an ceallraí a athsholáthar. Ní mór duit an braiteoir iomlán a cheannach nua. Mar sin is íocaíocht bhreise é 550 euro gach 5-7 bliana le haghaidh dhá shraith bonn.