Bentley Azure - fabraic dearg do chomhshaolaithe
Airteagail

Bentley Azure - fabraic dearg do chomhshaolaithe

Tionchar ceaptha teasa, caighdeáin Eorpacha astaíochta an Euro, lorg carbóin – is cinnte go bhfuil gach ceann de na téarmaí seo ina bhrionglóid laethúil ag straitéisithe cuideachtaí gluaisteán san oíche. Ina theannta sin, ní hamháin iad, ach freisin úinéirí gluaisteán i dtíortha ina gcaithfidh tú cáin bhóthair bhreise a íoc (Cáin Bhóthair sa Ríocht Aontaithe, in aghaidh gach gram breise de CO2 a astaítear i gcarr thar achar 1 km). astuithe CO2).


Cé go bhfuil gach monaróir gluaisteán ar fud an domhain, ó Holden san Astráil go Cadillac sna Stáit Aontaithe, ag troid chun ídiú breosla a laghdú ina n-innill charranna, tá branda amháin ann a bhfuil na gnéithe comhshaoil ​​agus eacnamaíocha seo go léir d'oibriú gluaisteán ... ó chroí. Tá Bentley, an rí só agus gradam, aineolach ar an gcomhshaol.


Vótáil Roinn Fuinnimh na SA an dara glúin Bentley Azure mar an carr is tíosaí ar bhreosla ar domhan. Agus ní hamháin ann - léiríonn taighde a rinne Yahoo go bhfuil an tsamhail seo sa RA freisin i measc na bhfeithiclí is éifeachtaí ó thaobh breosla ar an margadh. Bronnadh an taifead mícháiliúil ar an gcarr maidir le thart ar 1 lítear breosla a ídiú in aghaidh gach 3 km i dtrácht na cathrach. Cinnte dearthóirí an Prius agus RX400h, ag troid san oíche le haghaidh gach millilítear breosla a shábháil, a thagann rud éigin chun cuimhne go bhfuil daoine chomh dímheasúil ag rith amach as soláthairtí amhola.


Mar sin féin, ní thógtar gluaisteáin mar an Bentley leis an ngeilleagar. Táirgeann Bentley, Aston Martin, Maserati, Ferrari agus Maybach carranna suaite: móruaisle, sócúlacht agus uaigneas. Ina gcás, níl sé faoi elegance srianta agus anaithnideacht. Dá mhéad a suaitheann an carr agus a sheasann amach ón slua, is amhlaidh is fearr dóibh. Mar shampla, bheadh ​​​​an teideal "an carr is tíosaí ar bhreosla ar domhan" ag monaróirí eile tubaisteach, agus ní féidir ach amú a dhéanamh ar mhonaróirí na ngluaisteán is luxurious ar domhan.


Tagraíonn an ailias Azure do dhá ghlúin den mhúnla. Bhí an chéad cheann le feiceáil ar an margadh i 1995 agus bhí sé bunaithe ar mhúnla Continental R. D'fhan Auto, a tháirgtear i Crewe i Sasana, gan athrú ar an margadh go dtí 2003. Sa bhliain 2006, bhí comharba le feiceáil - fiú níos luxurious agus fiú níos extravagant, cé nach raibh sé chomh Briotanach mar an chéad ghlúin den tsamhail (VW ghlac Bentley).


Deirtear go bhfuil go leor carranna cumhachtach, ach i gcás Azure den chéad ghlúin, glacann an téarma “cumhachtach” brí iomlán nua. 534 cm ar fad, níos mó ná 2 m ar leithead agus níos lú ná 1.5 m ar airde, mar aon le bonn roth os cionn 3 m, a dhéanamh ar an Bentley luxurious míol mór gorm i measc na céiticigh. Is é Ollmhór an chéad fhocal a thagann chun cuimhne nuair a bhuaileann tú le Azure sa saol fíor. Bíodh sin mar atá, rangaíonn an meáchan colbha an carr seo freisin mar fhathach ollmhór - níos lú ná 3 tonna (2 kg) - luach atá níos saintréithe ag trucailí beaga ná ag gluaisteáin.


Mar sin féin, ní raibh an méid ollmhór, meáchan cuar glúine níos doimhne agus cruth an chomhlachta, cosúil le skyscraper, ina fhadhb don ollphéist atá suiteáilte faoin gcochall - V8 mighty 6.75-lítear, le tacaíocht ó turbocharger Garret, tháirgtear 400 hp. údaráis. Mar sin féin, sa chás seo, ní hé an chumhacht a chuir iontas air, ach an chasmhóimint: 875 Nm! Bhí na paraiméadair seo go leor chun carr trom a luasghéarú go 100 km / u i díreach 6 soicind agus luasghéarú go dtí uasmhéid de 270 km / u!


Mar gheall ar fheidhmíocht iontach agus cuma iontach an ghluaisteáin tá tiomáint Bentley ar cheann de na heispéiris is iontach riamh. Luxurious, i gciall iomlán an fhocail, taobh istigh tipiciúil Béarla rinne gach ceann de na ceithre paisinéirí a bhí ag taisteal sa charr a bhraitheann mar bhall den teaghlach ríoga mionlach. Mar gheall ar na leathar is fearr, na coillte is fearr agus is daoire, an trealamh fuaime is fearr, agus an raon iomlán de threalamh compord agus sábháilteachta níor ghá do Lazuli a uaisleacht a chruthú - suanbhruith sí ó gach orlach den charr.


An praghas a bhí rangaithe freisin mar go leor aristocratic - 350. dollar, is é sin, níos mó ná 1 milliún złoty ag an am sin (1995). Bhuel, bhí praghas i gcónaí le híoc as uathúlacht. Agus is mór an t-uathúlacht atá i bhfoilseachán uasal den sórt sin go dtí an lá inniu.

Add a comment