Tuairteoir VAZ 2105: cén ceann a chur
Ábhar
Ní VAZ 2105 an tsamhail is mó tóir ar mhonaróir baile. Tá “sé” agus “seachtar” níos nua-aimseartha tar éis dul thar 2105 ar roinnt bealaí. Mar sin féin, is é an Pyaterochka a bhfuil an saol seirbhíse is faide is féidir, agus tá sé seo den chuid is mó mar gheall ar chosaint an chomhlachta den sórt sin mar thuairteoir.
Tuairteora VAZ 2105 - cuspóir
Tá sé dodhéanta cabhlach nua-aimseartha feithiclí a shamhlú gan trealamh den sórt sin mar thuairteoir. Tá aon ghluaisteán gan teip ón monarcha cheana féin feistithe le maoláin tosaigh agus cúil, agus is é an príomhfheidhm atá acu ná cosaint.
Tá an tuairteoir ar an VAZ 2105 ag teastáil chun an comhlacht a chosaint ó shuaitheadh meicniúla láidre, agus is é an ghné dheireanach den taobh amuigh freisin: tugann an maolán dearadh iomlán agus aeistéitic don charr. I gcás imbhuailtí le gluaisteáin eile agus iad ag tiomáint, glacfaidh an tuairteoir fórsa iomlán an tionchair, rud a laghdaíonn an tionchar ar chorp an ghluaisteáin agus ar na daoine atá ina suí san urrann paisinéirí.
Is fiú a mheabhrú gurb iad maoláin an VAZ 2105 a thugann cuntas ar sciar an leon de na sliseanna agus na dents go léir mar gheall ar awkwardness nó easpa taithí an tiománaí. Ach tá an tuairteoir, mar riail, resistant don chineál seo tionchair.
Méideanna tuairteora
Táirgeadh VAZ 2105 ó 1979 go 2010. Le linn an ama seo, rinneadh eilimintí tuairteora déanta as alúmanam agus plaisteach chun an tsamhail a threalmhú. Tá cruth U ag an tuairteora tosaigh, agus déantar an ceann cúil i ndearadh cothrománach.
Cén tuairteora is féidir a chur ar na "cúig"
Is minic a dhéanann tiománaithe triail le tuairteoirí VAZ. Mar shampla, tá "cúig thiománaí" a bhfuil taithí acu ar an tuairim gur féidir gurb é an tuairteoir VAZ 2105 an rogha trealaimh is fearr don VAZ 2107. Ar thaobh amháin, tá sé seo amhlaidh, toisc go bhfuil na táirgí comhionann i méid agus céimseata. Ach ar an láimh eile, meastar go bhfuil maoláin ó na “cúig” níos marthanaí agus níos resistant do thionchar, mar sin ní dhéanann sé ciall iad a athrú go “seacht gcinn”.
Tá sé indéanta agus gan ghá, tá na tuairteoirí beagnach mar an gcéanna, tá an t-aon ábhar difriúil, tá 05 níos fiúntach. agus uathu is féidir leat tuairteora iontach iontach a dhéanamh ach trí stíliú a dhéanamh air. Chomh maith leis sin cuireann siad forleagan le 07 air, tá sé péinteáilte, géaraithe, snasta, a athchóiriú ach amháin tar éis cóireála teasa. agus déantar aon bhallaí taobh plaisteach.
nach mbainfidh péint as? Maidir liom féin, móide ollmhór de 5 tuairteoirí i gcomparáid le samhlacha luath 7 agus chrome-plated ná nach meirgeann sé !!! I 7-k, tar éis an chéad dara geimhreadh, bláthann an líneáil chrome ar an tuairteora, agus sa 5ú, henna ar a laghad
Tá dhá chineál tuairteoirí suiteáilte ar an VAZ 2105:
- tosaigh déanta as cóimhiotal alúmanaim, de ghnáth le maisiúchán i bhfoirm forleagan;
- tá an cúl go hiomlán plaisteach.
Go struchtúrach, is féidir leat tuairteora ó aon VAZ a cheangal leis na "cúig". Chun seo, ní gá go praiticiúil na dúntóirí a mhodhnú nó rud ar bith a athrú i ndearadh an mhaoláin féin. Nuair a athsholáthar eilimint, is fiú smaoineamh ní hamháin ar láithreacht amhairc an ghluaisteáin, ach freisin ar phraghas na coda, chomh maith le neart an ábhair déantúsaíochta.
Ar an VAZ 2105, suiteálann roinnt amaitéarach tuairteoirí ó ghluaisteáin eachtracha freisin, ach beidh gá le feabhsuithe suntasacha. Meastar gurb é an maolán ó ghluaisteáin Fiat an rogha is fearr, cé go n-éileoidh na heilimintí seo roinnt athruithe ar ghléasadh agus ar gheoiméadracht an mhaoláin féin.
Tá sé tábhachtach a thuiscint nach réitíonn cruthú cuma bunaidh ar an VAZ 2105 ag baint úsáide as tuairteoirí neamhghnácha an fhadhb cosanta. Is iad na tuairteoirí monarchan amháin de na “cúig” a chosnaíonn an corp ar an mbealach is fearr ó thionchair agus mar sin seachnaítear an damáiste uasta i dtimpiste.
An gcuireann siad tuairteoirí baile ar an VAZ 2105
Go minic, tar éis timpiste thromchúiseach, déanann úinéirí gluaisteán tí cinneadh gan airgead a chaitheamh ar thuairteoir nua a cheannach, ach é a dhéanamh as ábhair seiftithe. Is féidir le duine éigin maolán go hiomlán iontaofa a tháthú go neamhspleách agus é a cheangal leis an gcomhlacht. Mar sin féin, is cuma cé chomh láidir agus álainn atá tuairteoir baile, tá fadhbanna leis an dlí ag baint le táirgí den sórt sin a shuiteáil ar charr. Deir Cuid 1 den Chód um Chionta Riaracháin 12.5 go bhfuil sé toirmiscthe carr a oibriú le modhnuithe neamhchláraithe ar eilimintí coirp. Chun seo, bunaítear fíneáil de 500 rúbal.
7.18. Tá athruithe déanta ar dhearadh na feithicle gan cead ó Chigireacht Stáit um Shábháilteacht ar Bhóithre de chuid Aireacht Gnóthaí Inmheánacha Chónaidhm na Rúise nó ó chomhlachtaí eile a chinneann Rialtas Chónaidhm na Rúise.
Ach níl an t-ainm ar eilimint struchtúrach den sórt sin de ghluaisteán mar “tuairteora” sa liosta atá sa Chód um Chionta Riaracháin. Is féidir linn a rá nach ndéanann an dlí pionós oifigiúil a ghearradh le fíneálacha as tuairteoir neamh-mhonarcha a shuiteáil ar charr. Mar sin féin, is féidir le hoifigigh póilíneachta tráchta carr den sórt sin a stopadh mar gheall ar a chuma neamhghnách. Sa chás seo, ní dócha go mbeifear in ann éirí as an bprótacal scríofa.
An tuairteoir tosaigh a bhaint
Is féidir le tosaitheoirí fiú an tuairteora tosaigh a bhaint as an VAZ 2105 - is nós imeachta simplí agus éasca é seo. Níl uait ach trí uirlis chun an jab a dhéanamh:
- scriúire le lann tanaí tanaí;
- sreangán ceann oscailte do 10;
- sreangán ceann oscailte 13.
Tógann an próiseas féin thart ar 10 nóiméad:
- Bain amach an clúdach tuairteora le barr scriúire.
- Bain an Baile Átha Troim, ag déanamh cúramach gan scratch dromchla an tuairteora féin.
- Ag baint úsáide as castairí, díscriú na cnónna leis an bolt lúibín gléasta maolánach (tá siad suite ar an taobh istigh den tuairteora).
- Tarraing an maolán i dtreo tú agus é a bhaint as an lúibín.
Tá an tuairteoir nua suiteáilte in ord droim ar ais. Más gá, is féidir leat na boltaí agus na cnónna a athsholáthar má tá siad creimthe go dona.
Físeán: conas an tuairteora tosaigh a bhaint
An tuairteoir cúil a bhaint
Chun an maolán cúil a bhaint as an VAZ 2105, beidh an tsraith uirlisí céanna ag teastáil uait: scriúire comhréidh agus reanna oscailte ar feadh 10 agus 13. Níl an nós imeachta díchóimeála difriúil go mór leis an bpróiseas chun an tuairteoir tosaigh a bhaint, áfach, is fiú smaoineamh ar chuid de na nuances de na dúntóirí. I roinnt blianta de tháirgeadh, bhí an VAZ 2105 feistithe le tuairteoirí cúil, a socraíodh ar an gcomhlacht ní hamháin le boltaí, ach freisin le scriúnna. Dá réir sin, níorbh fhéidir an líneáil a bhaint go tapa - bhí ort na scriúnna a dhíscriú le scriúire.
fangs tuairteora
Tá an VAZ 2105 tréithrithe freisin ag coincheap den sórt sin mar "fangs" an tuairteora. Is feistí speisialta iad seo a chabhraíonn leis an maolán a choinneáil i riocht go docht cothrománach. Tá na fangs déanta as plaisteach agus rubair agus comhlánaíonn siad an lúibín, chomh maith le cosaint an chomhlachta féin a fheabhsú. Ar an VAZ 2105, socraítear na fangs tuairteora go díreach ar dhromchla an lúibín trí ghraí agus niteán glasála. Is féidir leat an maolán a bhaint ar leithligh agus le fangs má tá siad scáinte nó briste agus go dteastaíonn athsholáthar orthu.
Físeán: rásaíocht sráide ar an VAZ 2105 - tá na tuairteoirí ag scoilteadh
Is carr é VAZ 2105 nach mbíonn deacrachtaí ann de ghnáth maidir le deisiú nó athsholáthar páirteanna breise. Is féidir fiú tiománaí gan taithí an tuairteora ar an tsamhail a athrú. Mar sin féin, tá sé tábhachtach a choinneáil i gcuimhne nach féidir le tuairteoir álainn bunaidh an comhlacht a chosaint ó imbhualadh láidir, mar sin moltar maoláin mhonarcha caighdeánach a roghnú a bhfuil dea-airíonna cosanta acu.
