Neamhspleáchas scútar leictreachais
Ábhar
60, 80, 100 ciliméadar nó níos mó fós ... is féidir go mbeidh éagsúlacht mhór ag uathriail scútar leictreachais ag brath ar acmhainn na ceallraí, an bealach a roghnófar agus treoracha an mhonaróra. Ár mínithe chun cabhrú leat a fheiceáil níos soiléire ...
Lean fógraí an mhonaróra
Is é an chéad rud atá le fios agus tú ag féachaint ar raon na scútair leictreacha nach bhfuil aon nós imeachta caighdeánach ann chun é a ríomh. Má chomhlíonann feithiclí leictreacha an caighdeán WLTP, beidh saol na scútair leictreacha ina rud ollmhór.
An toradh: téann gach monaróir ann lena ríomh beag féin, éilíonn cuid acu neamhspleáchas réalaíoch, agus éilíonn daoine eile rudaí nach bhfuil teagmháil iomlán acu leis an réaltacht. Éilíonn sé freisin forairdeall i gcoinne brandaí uaireanta neamhscrupallacha.
Braitheann sé go léir ar chumas na ceallraí
Chun smaoineamh níos fearr a fháil ar shaol iarbhír na ceallraí, nó ar a laghad comparáid a dhéanamh idir na samhlacha idir an dá cheann, is dócha gurb é an geall is fearr atá agat féachaint ar acmhainn na ceallraí tógtha. Léirithe in uaireanta cileavata, tugann sé sin deis dúinn méid “umar” ár scútar leictreachais a fháil amach. Go ginearálta, is airde an luach, is faide saol na ceallraí.
Tabhair faoi deara le do thoil nach dtuairiscíonn gach déantúsóir cumas ceallraí go córasach. B’fhéidir go mbeidh ríomh beag ag teastáil uaidh freisin. Go praiticiúil, chun acmhainn ceallraí a ríomh, teastaíonn dhá phíosa faisnéise: a voltas agus a aimplitiúid. Ansin is leor an voltas a iolrú faoin aimplitiúid chun méid ár n-umar a fháil amach. Mar shampla, is ionann ceallraí 48 V 32 Ah agus thart ar 1500 Wh den fhuinneamh ar bord (48 x 32 = 1536).
Fachtóirí a théann i bhfeidhm ar raon an scútair leictreachais
Cumhacht innill
Díreach mar a ithefaidh Ferrari níos mó ná Twingo beag, beidh scútar beag leictreach sa chatagóir 50cc i bhfad níos ramhar ná a choibhéis mhór 125cc.
Dá bhrí sin, bíonn tionchar díreach ag cumhacht an mhótair ar an raon breathnaithe.
Modh roghnaithe
Éicea, Gnáth, Spórt… tairgeann roinnt scútar modhanna tiomána éagsúla a d’fhéadfadh dul i bhfeidhm ar chumhacht agus chasmhóimint an innill, chomh maith le luas uasta an chairr.
Beidh tionchar díreach ag an modh tiomána roghnaithe ar ídiú breosla agus mar sin ar raon do scútar leictreachais. Is é seo an chúis freisin go mbíonn claonadh ag roinnt déantúsóirí raonta an-leathan a thaispeáint.
Iompar úsáideora
Más mian leat uathriail do scútar leictreachais a bharrfheabhsú, beidh ort dul i muinín éicea-tiomána ar a laghad. Níl aon phointe ann tine a thosú ar throttle iomlán nó moilliú ag an nóiméad deireanach.
Trí stíl tiomána níos suaimhní a ghlacadh, sábhálfaidh tú go mór ar ídiú breosla agus méadóidh tú an raon. dá bhrí sin beidh sé riachtanach do chuid tiomána a oiriúnú.
Cineál bealaigh
Sliocht, tír-raon comhréidh nó fána géar ... Beidh éifeacht dhíreach ag an gcineál bealaigh a roghnófar ar an raon breathnaithe. Mar shampla, gan amhras is é an titim ard a bhaineann le tiomáint jittery an bealach is fearr chun an raon a choinneáil chomh híseal agus is féidir.
Coinníollacha aeráide
Ó tharla go bhfuil an ceallraí bunaithe ar cheimiceáin atá íogair ó thaobh teochta, is féidir leis an teocht chomhthimpeallach dul i bhfeidhm ar an uathriail a breathnaíodh. De ghnáth, is lú an neamhspleáchas sa gheimhreadh ná sa samhradh, agus tá difríocht idir thart ar 20 agus 30%.
Meáchan úsáideora
Mura leomhfaidh tú ort dul ar aiste bia, is cinnte go mbeidh tionchar ag do mheáchan ar an uathriail a breathnaíodh. Nóta: go minic measann daoine “stature beag” an t-uathriail a dhearbhaíonn déantúsóirí, nach mó a meáchan ná 60 kg.
Brú na mbonn
Méadóidh bonn tearc-teannta an leibhéal friotaíochta asfalt agus méadóidh sé an tomhaltas breosla dá bharr.
Chomh maith leis sin, cuimhnigh i gcónaí do bhrú na mbonn a sheiceáil de réir mholtaí an mhonaróra. Ar shaincheisteanna neamhspleáchais, ach slándála freisin.
