Scátháin gluaisteáin. Conas iad a shuiteáil agus conas iad a úsáid?
Is cuid dhílis de threalamh gluaisteán iad scátháin. Ní hamháin go ndéanann siad tiomáint níos éasca, ach bíonn tionchar díreach acu ar shábháilteacht tiomána.
Ceann de na prionsabail threoracha a bhaineann le sábháilteacht tiomána ná aird ghéar a thabhairt ar an mbóthar agus ar do thimpeallacht. Sa ghné seo, tá ról lárnach ag scátháin charranna atá dea-choigeartaithe i gceart. Buíochas le scátháin, is féidir linn monatóireacht leanúnach a dhéanamh ar a bhfuil ag tarlú taobh thiar agus taobh an chairr. Cuir i gcuimhne duit go bhfuil trí scáthán ag tiománaí cairr paisinéara - ceann inmheánach os cionn an ghaothscáth agus dhá thaobh.
Mar sin féin, braitheann cad agus conas a fheicimid i scátháin ar a gcuid socruithe cearta. Gcéad dul síos, cuimhnigh an t-ordú - ar dtús déanann an tiománaí an suíochán a choigeartú go dtí an suíomh tiomána, agus gan ach ansin na scátháin a choigeartú. Má dhéantar aon athrú ar na socruithe suíocháin ba cheart go ndéanfaí na socruithe scátháin a sheiceáil.
Agus an scáthán rearview taobh istigh á choigeartú, déan cinnte go bhfeiceann tú an fhuinneog cúil iomlán. Buíochas leis seo, feicfimid gach rud a tharlaíonn taobh thiar den charr. Sna scátháin taobh amuigh, ba cheart dúinn taobh an ghluaisteáin a fheiceáil, ach níor cheart go mbeadh níos mó ná 1 ceintiméadar den dromchla scátháin á áitiú aige. Cuirfidh an coigeartú seo ar na scátháin ar chumas an tiománaí meastachán a dhéanamh ar an bhfad idir a charr agus an fheithicil a breathnaíodh nó constaic eile.
– Ba cheart aird ar leith a thabhairt ar achar na dallóige mar a thugtar air a íoslaghdú, i.e. limistéar timpeall an ghluaisteáin nach bhfuil clúdaithe ag scátháin. – a deir Radoslav Jaskulski, teagascóir i scoil tiomána Skoda. Is fadhb do thiománaithe anois spotaí dalla ó tugadh isteach scátháin ar ghluaisteáin. Réiteach amháin a bhí ann ná scátháin eitleáin cuartha breise a úsáid a bhí greamaithe den taobhscáthán nó ceangailte lena thithíocht.
Sa lá atá inniu ann, úsáideann beagnach gach monaróir gluaisteán mór scátháin aspherical ar a dtugtar scátháin briste in ionad scátháin árasán.Tá an chuid seachtrach den scáthán claonta (briste) ag uillinn níos géire, rud a mhéadaíonn an réimse radhairc agus a laghdaíonn go mór an dóchúlacht go dtarlóidh daille. éifeacht ponc. Tugann Radoslaw Jaskolski faoi deara freisin nach bhfreagraíonn feithiclí agus rudaí a léirítear i scátháin dá méideanna iarbhír i gcónaí, rud a chuireann isteach ar mheasúnú an achair agus iad ag ainliú.
Agus scátháin taobh istigh á n-úsáid agat, cuimhnigh gur féidir linn iad a úsáid go compordach fiú san oíche a bhuíochas dá ndearadh. Ní gá ach suíomh an scátháin a athrú go mód oíche. Tá scátháin fhótacrómacha ar fáil freisin, a dhorchaíonn an scáthán go huathoibríoch nuair a bhíonn an méid solais ó thrácht cúil ró-mhór.
Ní hamháin sábháilteacht an ghluaisteáin iad scátháin atá suite i gceart, ach ráthaíocht freisin nach mbeidh muid mar chiontóir trioblóide tríd an láthair dall. Ba cheart cúram ar leith a ghlacadh agus lánaí á n-athrú nó ag scoitheadh. Ina dhiaidh sin, sa samhradh, nuair a bhíonn an dá rothaithe agus gluaisrothaithe le feiceáil ar na bóithre, ba chóir duit díriú níos mó ar mhonatóireacht a dhéanamh ar an mbóthar.
Tugann teagascóirí tiomána faoi deara go n-éiríonn gluaisrothar atá ag gluaiseacht go tapa agus atá le feiceáil sa scáthán rearview dofheicthe tar éis tamaill agus ansin go bhfeictear arís é sa scáthán lasmuigh. Mura dtugaimid faoi deara go luath é agus má chinntímid gur féidir linn an ainliú a dhéanamh, d'fhéadfadh tragóid teacht as an ainliú.
