Cén tarchur
Tarchur

Uathoibríoch Ford AWF21

Saintréithe teicniúla tarchur uathoibríoch 6-luas AWF21 nó Ford Mondeo tarchur uathoibríoch, iontaofacht, acmhainn, léirmheasanna, fadhbanna agus cóimheasa fearas.

Táirgeadh an Ford AWF6 tarchurtha uathoibríoch 21-luas sa tSeapáin ó 2006 go 2015 agus suiteáladh é ar mhúnlaí tiomána tosaigh agus uile-roth an imní, lena n-áirítear Jaguar agus Land Rover. De réir an dearadh, bhí an meaisín seo ar cheann de na cineálacha den tarchur uathoibríoch tóir Aisin TF-81SC.

Sonraíochtaí 6-tarchur uathoibríoch Ford AWF21

Cineálmeaisín hiodrálacha
Líon giaranna6
Le haghaidh tiomáinttosaigh / lán
Cumas innillsuas le 3.2 lítear
Tóirsesuas le 450 Nm
Cén cineál ola atá le doirteadhToyota ATF WS
Toirt ramharLítear 7.0
Athsholáthar páirteachLítear 4.0
Seirbhísgach 60 km
Neas-acmhainn300 000 km

Is é meáchan tirim tarchurtha uathoibríoch AWF21 de réir na catalóige ná 91 kg

Cóimheasa giair tarchur uathoibríoch Ford AWF21

Ar shampla Ford Mondeo 2009 le hinneall 2.3 lítear:

Leathanach baile123456Cúl
3.3294.1482.3691.5561.1550.8590.6863.394

Cé na samhlacha atá feistithe leis an mbosca AWF21

Ford
Réaltra 2 (CD340)2006 - 2015
S- Max 1 (CD340)2006 - 2014
Dé Luain 4 (CD345)2007 - 2014
  
Jaguar
X-Cineál 1 (X400)2007 - 2009
  
Land Rover
Freelander 2 (L359)2006 - 2015
Éabhlóid 1 (L538)2011 - 2014

Míbhuntáistí, cliseadh agus fadhbanna a bhaineann le tarchur uathoibríoch AWF21

Tá an meaisín seo suiteáilte le hinnill chumhachtacha agus caitheann an clutch GTF amach go tapa

Clogs an salachar seo an comhlacht comhla solenoids ansin, mar sin ath-lube go minic.

Le caitheamh dian ar an clutch, is minic a bhriseann an GTF an clúdach caidéil ola bushing

Tá na fadhbanna atá fágtha mar gheall ar róthéamh an ghiarbhosca mar gheall ar locht malartóra teasa clogged

Scriosann teochtaí arda o-fáinní agus titeann brú ola

Ansin tosaíonn na clutches ag dó, ag tosú leis an bpacáiste clutch C2 (4-5-6 giaranna)


Add a comment