Cúntóirí agus córais um chúnamh tiomána uathoibríoch
Ábhar
Córas coscánaithe éigeandála
Braitheann saol an tiománaí, na bpaisinéirí agus na coisithe ar éifeachtacht na gcoscán. Dá bhrí sin, is é córas coscánaithe an ghluaisteáin ar theastaigh aird ar leith ó innealtóirí agus dearthóirí i gcónaí.
Tá dhá leagan de chórais coscánaithe cúnta ann:
- cúnamh coscánaithe éigeandála;
- Coscánú éigeandála uathoibríoch.
Úsáideann monaróirí éagsúla ainmneacha:
- Cúnamh Coscáin (BA);
- Córas Cúnaimh Coscáin (BAS);
- Cúnamh Coscáin Éigeandála (EBA);
- Cúnamh Coscáin Leictreonach (EBA);
- Córas Coscánaithe Leictreonach (EBS).
Основная функция системы помощи при экстренном торможении состоит в значительном увеличении давления в тормозной системе во время резкого нажатия на педаль тормоза. Оборудование может отличаться по количеству датчиков и анализируемых параметров. В идеале в расчет берется скорость, качество дорожного покрытия, давление тормозной жидкости и сила нажатия на педаль тормоза. Электроника определяет возникновение аварийной ситуации в случае резкого и сильного давления на педаль. Далеко не все водители способны полностью, до конца, продавить педаль тормоза: нет навыков, может мешать неподходящая обувь или завалившийся под педаль предмет. При резком движении насос мгновенно повышает давление в тормозной системе. Предельное значение усилия и давления в тормозной системе рассчитывается по соотношению силы и скорости нажатия.
Второй, более совершенный вариант – система автоматического торможения. Она работает автономно, для нее не нужна подсказка от водителя. Камеры и радары анализирует обстановку, и при возникновении аварийной ситуации происходит экстренное торможение. В салонах ГК FAVORIT MOTORS можно приобрести автомобиль, оснащенный как системой помощи при экстренном торможении, так и системой автоматического экстренного торможения.
Lane Keeping Assist
Немало аварий произошло из-за того, что водитель отвлекся от управления или задремал. Основной признак рассеяности – выезд на соседнюю полосу. Поэтому конструкторы предложили оборудование, анализирующее дорожную разметку и сигнализирующее водителю о возникновении опасной ситуации.
Tá an carr feistithe le ceamara amháin nó níos mó, agus seoltar an fhaisnéis uaidh chuig an aonad rialaithe leictreonaigh. Is féidir braiteoirí léasair agus infridhearg a úsáid freisin. Is í an cheist is mó conas a thuiscint go bhfuil an tiománaí distracted? Tugann na córais is simplí comhartha contúirte: creathadh an roth stiúrtha nó an suíochán, comhartha fuaime. Tarlaíonn sé seo nuair a thiomáineann an carr isteach i lána nuair a bhíonn an comhartha cas neamhghníomhach.
На случаи экстренного маневрирования разработаны более сложные алгоритмы. Например, если машина резко поворачивает, одновременно меняя скорость движения, то сигнал опасности не поступает, даже если «поворотник» не включен.
Так же на некоторых автомобилях реализована функция автоматического увеличения силы, необходимой для поворота руля. Тем самым система автомобиля оберегает отвлекшегося водителя от ошибки в опасной дорожной ситуации.
Tá leibhéil éagsúla trealaimh ag na gluaisteáin a chuirtear i láthair i seomraí taispeántais FAVORIT MOTORS Group of Companies. Tá deis ag an gceannaitheoir i gcónaí an rogha is oiriúnaí a roghnú dó.
Rialú cúrsála
Tá gluaisteáin rialaithe cúrsála rialta agus gníomhach araon.
Tá an fheidhm rialaithe turas mara rialta úsáideach ar an autobahn. Just a shocrú ar an luas atá ag teastáil agus is féidir leat dearmad a dhéanamh ar an gcos gáis ar feadh tamaill. Más mian leis, tá deis ag an tiománaí an luas a choigeartú trí chnaipe a bhrú. Tarlaíonn an t-athrú céim ar chéim, comhfhreagraíonn gach preas do 1-2 km/u. Nuair a bhrúlann tú an cos coscáin, díghníomhaítear rialú cúrsála go huathoibríoch.
Tá córas níos nua-aimseartha rialaithe cúrsála oiriúnaitheach (gníomhach), lena n-áirítear radar suite i os comhair an ghluaisteáin. De ghnáth, socraítear an gléas i limistéar an grille radaitheora. Déanann an radar anailís ar staid an bhóthair agus, má tharlaíonn constaic, laghdaítear luas na feithicle go dtí luas sábháilte. Tá trealamh den sórt sin an-áisiúil nuair a bhíonn tú ag tiomáint ar mhórbhealaigh il-lána: má tá an carr chun tosaigh ag tiomáint go mall, laghdaítear an luas go huathoibríoch, agus nuair a bhíonn lánaí á athrú go lána folamh méadóidh sé go dtí an luach socraithe. Feidhmíonn rialú cúrsála oiriúnaitheach de ghnáth sa raon 30-180 km/u.
I roinnt gluaisteáin nua-aimseartha, oibríonn rialú cúrsála oiriúnaitheach i gcomhar le córas coscánaithe uathoibríoch: má aimsíonn an leictreonaic constaic, cuirtear an córas coscáin i ngníomh, rud a fhágann go bhfuil an carr ag stad iomlán.
Cuireann seomraí taispeántais FAVORIT MOTORS Group gluaisteáin atá feistithe le rialú cúrsála rialta agus gníomhach araon i láthair.
Córas Aitheantais Comharthaí Tráchta
Информация от камеры, расположенной в передней части автомобиля, поступает в компьютер, который анализирует дорожную обстановку, в том числе и знаки. Определяется форма и цвет знака, действующие ограничения, на какие типы транспортных средств распространяется знак. После идентификации знак появляется на панели приборов или проекционном дисплее. Так же система анализирует возможное нарушение и сигнализирует об этом. Наиболее распространенные: несоблюдение скоростного режима, нарушение правил обгона, выезд на дорогу с односторонним движением. Системы постоянно совершенствуются, их эффективность увеличивается при поступлении информации от устройств GPS/ГЛОНАСС. Менеджер ГК FAVORIT MOTORS всегда готов предоставить полную информацию о системах активной и пассивной безопасности автомобиля.
Seoladh córas rialaithe
Tá an fhadhb a bhaineann le tosú éifeachtach ábhartha go háirithe do spórt mótair gairmiúla: in ainneoin imoibriú sármhaith na bpíolótaí, méadaíonn leictreonaic go mór éifeachtacht tosaithe. Mar gheall ar cheannasaíocht iomarcach na teicneolaíochta tá cosc páirteach ar a húsáid i rásaíocht carranna. Ach iompaigh na forbairtí amach a bheith ar an éileamh i dtionscal na ngluaisteán.
Tá an córas rialaithe Seoladh feistithe i gcarranna le diúscairt spórtúil. Ar dtús, suiteáladh feistí den sórt sin ar ghluaisteáin le tarchur láimhe. Nuair a bhíonn an cnaipe rialaithe Seoladh brúite, tá deis ag an tiománaí giaranna a thosú agus a athrú láithreach gan an pedal clutch a bhrú. Faoi láthair, tá an córas rialaithe Seoladh suiteáilte freisin ar ghluaisteáin le tarchur uathoibríoch. Tá an trealamh seo oiriúnach do ghluaisteáin le clutch dúbailte (is iad na roghanna is cáiliúla ná DSG, a úsáidtear ar Volkswagen, Skoda, Audi).
В автосалонах ГК FAVORIT MOTORS представлен широкий выбор автомобилей. Есть машины, оснащенные системой Launch control и созданные для активных водителей. Менеджеры ГК FAVORIT MOTORS всегда готовы предоставить исчерпывающую информацию по модельному ряду профильных марок.
Braiteoir solais
На лобовом стекле автомобиля расположен фотоэлемент, анализирующий уровень освещенности. В случае наступления темноты: автомобиль въехал в тоннель, или стемнело, автоматически включается ближний свет. Для активации функции нужно поставить селектор переключения света в автоматический режим.
Éilíonn rialacháin tráchta go n-úsáidfí ceannsoilse le léas íseal nó soilse reatha lae go héigeantach agus tú ag tiomáint le linn uaireanta solas an lae. Má tá braiteoir solais ann, casann na soilse reatha ar siúl go huathoibríoch i rith an lae, agus soilse ceann bhíoma íseal san oíche.
Tá deis ag cliaint FAVORIT MOTORS ag dealerships gluaisteán grúpa carr a roghnú leis na roghanna is gá.
Braiteoirí spota dall
Tá "criosanna marbh" ag aon charr - limistéir nach bhfuil le feiceáil ag aon duine." Cuireann leictreonaic chliste an tiománaí ar an eolas faoi láithreacht constaicí i limistéar folaithe agus cabhraíonn siad le timpistí a sheachaint.
Leathnaíonn braiteoirí spota dall cumas braiteoirí páirceála. Déanann braiteoirí páirceála traidisiúnta anailís ar an staid os comhair nó taobh thiar den charr agus iad ag tiomáint ar luas íseal.
Tá braiteoirí spota dall breise suite ar imill na tuairteoirí agus déanann siad monatóireacht ar ghluaiseacht ar thaobh an chairr. Cuirtear na braiteoirí i ngníomh ar luasanna os cionn 10 km/u. Ní imoibríonn an córas do thrácht amach romhainn; forbraíodh algartaim speisialta chun aláraim bhréige a chosc.
Например, если объект попадает сразу же в поле зрения двух боковых датчиков (автомобиль проезжает столб, дерево, стоящую машину и т.д.), то система молчит. Если же задний боковой датчик наблюдает объект более 6 секунд, то раздается сигнал, привлекающий внимание водителя. На панели приборов или проекционном дисплее появляется пиктограмма и указывается направление расположения незаметного объекта.
Tá bainisteoir déileálaí gluaisteán FAVORIT MOTORS Group réidh i gcónaí chun carr a thairiscint atá feistithe le braiteoirí páirceála agus braiteoirí monatóireachta dall ar an láthair.
Taispeántas ceann suas
Водитель должен следить за дорогой, не отвлекаясь на что-либо. В том числе нежелательно надолго переводить взгляд на панель приборов. Проекционный дисплей отражает полезную информацию на лобовое стекло автомобиля. Такие устройства стали использовать в авиации еще в конце XX века, а затем удачное изобретение нашло свое применение и в автомобильной индустрии. Помимо показаний приборов, вниманию водителя может быть представлена информация навигационной системы, адаптивного круиз-контроля, систем распознавания знаков, ночного виденья и других. В случае подключения смартфона к оборудованию автомобиля, на проекционный дисплей будут выводиться поступающие сообщения. Есть возможность, не отрывая взгляд от дороги, пролистать телефонную книгу и набрать нужный номер.
Ar ndóigh, is iad taispeántais teilgean caighdeánach an ceann is feidhmiúla. Is féidir le fostaithe FAVORIT MOTORS Group an chumraíocht feithicle is fearr a thairiscint i gcónaí, lena n-áirítear na roghanna riachtanacha go léir.
