24M: Cadhnraí níos mó? Sea, a bhuíochas lenár n-aireagán leictrilít dhúbailte

Nocht 24M dearadh déchill litiam-ian leictrilít. Táthar ag súil go mbainfidh an catóide "catolyte" agus an anóid "anolyte" fuinneamh sonrach 0,35+ kWh / kg. Tá sé seo daichead faoin gcéad ar a laghad níos mó ná na gnéithe is fearr ar domhan a bhaint amach inniu (~ 0,25 kWh / kg).

Tá cealla 24M difriúil ó chealla clasaiceacha toisc dhá leictrilít a bheith scartha óna chéile ag balla atá seoltach ach nach bhfuil scagach. A bhuíochas leis, beifear in ann dlús fuinnimh níos airde (0,35 kWh / kg nó níos mó) a bhaint amach agus saolré ceallraí níos faide agus a chostais táirgthe á laghdú.

Taispeánfar na cealla nua 24M ag Seó agus Ceardlann Idirnáisiúnta Ceallraí Florida. Chuir an chuideachta ainm margaíochta le chéile dóibh fiú: "24M SemiSolid", toisc go bhfuil an scairt istigh deartha chun na "fadhbanna roimhe seo" a thagann chun cinn i gcealla leictrilít sholadacha a réiteach.

> Conas a d’athraigh dlús ceallraí thar na blianta agus nach bhfuil dul chun cinn déanta againn sa réimse seo i ndáiríre? [BEIDH FREAGAIR]

Forbraíodh na cealla le hocht mbliana anuas, rinneadh “deich mílte aonad” a mhonarú agus a thástáil, agus geallann 24M go bhfuil siad réidh le haghaidh olltáirgthe. A bhuíochas leis na seomraí leictrilít ar leithligh, is féidir leachtanna eile mar ... uisce a thástáil sa ról seo. Go dtí seo, bhí sé ina chomhpháirt neamh-inmhianaithe mar gheall ar imoibríocht ard litiam (foinse).

Dá ndéanfadh cealla 24M a gcuid oibre i ndáiríre, bheimis ag plé le réabhlóid bheag. Ní bheidh 41 kWh san urrann ceallraí in urlár an Renault Zoe, mar atá i múnla na bliana seo, ach 57 kWh fuinnimh. Ligfidh sé seo duit taisteal os cionn 370 ciliméadar ar aon mhuirear amháin. Nó cumhacht suas an teach ar feadh seachtaine.

> Tosaíonn Renault ag tástáil V2G: Zoe mar ghléas stórála fuinnimh don bhaile agus don eangach

Sa ghrianghraf: pacáiste litiam-ian 24M (v)

D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit: