Athbheochan suaitheantas Ford 351 don GT Falcon deiridh
Táthar ag súil go mbeidh an GT-F ar an Falcon GT is tapúla a tógadh riamh.
Tá Ford tar éis suaitheantas cáiliúil "351" na 1970idí a athbheochan don Falcon GT deireanach riamh, toisc go ndeimhníonn an chuideachta gur díoladh amach na 500 sampla go léir sular tógadh an chéad cheann.
Is nod é an suaitheantas 351 don chumhacht V8 sármhuirearaithe i gcileavata, chomh maith le nod do mhéid an V8 i múnla íocónach na 1970idí. Beidh sé ar an Falcon is cumhachtaí a tógadh riamh ag Broadmeadows nuair a thiocfaidh an GT-F (ón leagan "deiridh") i dtáirgeadh an mhí seo chugainn.
“Tá áthas orm a dhearbhú go bhfuilimid chun an méid a bhí á iarraidh ag ár lucht leanúna a sheachadadh: carr a thugann ómós don íocónach Falcon 351 GT,” a dúirt Uachtarán Ford Australia agus POF Bob Graziano i ráiteas sna meáin.
“Is inneall V5.0 ardfheidhmíochta úrscothach é inneall V8 formhuirearaithe 8-lítear Ford, agus sa sedan GT-F atá le teacht, seachadfaidh sé níos mó cumhachta agus chasmhóiminte ná fiú a réamhtheachtaí níos cumhachtaí. Agus bhíomar in ann é seo ar fad a dhéanamh ach an fheidhmíocht fholaithe atá ann cheana féin a dhíghlasáil.”
Gach 500 sedans Falcon GT-F atá i ndán don Astráil (agus 50 don Nua-Shéalainn) díolta le déileálaithe agus tá ainmneacha custaiméirí ina gcoinne cheana féin ag formhór na ngluaisteán.
Tá na déileálaithe ag caitheamh anuas ar a chéile anois féachaint le tuilleadh carranna a fháil mar go bhfuil sé ráite ag Ford nach ndéanfaidh sé níos mó ná 500 carr. leithroinnt carranna. "Is deis iontach caillte é seo."
Nuair a thug Ford sraith speisialta den Falcon GT "Cobra" isteach ag Bathurst 2007 1000 - chun comóradh 30 bliain Allan Moffat agus bailchríoch 1-2 Colin Bond a cheiliúradh - díoladh na 400 carr le déileálaithe laistigh de 48 uair an chloig.
Áitíonn déileálaithe go bhfuil gach Falcon GT-F ag díol ar phraghas miondíola molta de $77,990 móide costais taistil. “Níl cead againn táille breise a ghearradh orthu, ach díoltar iad go léir ar an bpraghas iomlán,” a dúirt déileálaí Ford amháin. "Ní bhainfidh siad dollar as na gluaisteáin seo mar go gceannóidh duine eile iad."
Beidh cúig dathanna ar fáil, lena n-áirítear dhá cheann eisiach don GT-F - gorm geal agus liath dorcha. Agus tiocfaidh gach carr le sraith uathúil greamáin.
Dhearbhaigh Ford freisin go mbeidh an GT-F bunaithe ar an leagan eagrán teoranta R-Spec den Falcon GT a seoladh 18 mí ó shin, díreach sular dhún Ford Performance Vehicles a dhoirse agus ghlac Ford Australia le creatlach na hoibríochta, is é sin an t-inneall. .. Foireann tógála.
Táthar ag súil go mbeidh an GT-F ar an Falcon GT is tapúla a tógadh riamh. Buíochas le V5.0 supercharged 8-lítear agus rothaí cúil níos leithne chun cuidiú leis éirí den rian le láimhseáil “tosaithe” i stíl charranna cine, ba cheart go mbeadh sé ag rith ó 0 go 100 km/u i 4.5 soicind.
Tar éis scaoileadh an 351kW Falcon GT-F, tabharfar isteach an 335kW Ford XR8 leis an raon Falcon athnuaite ó Mheán Fómhair 2014 go dtí go sroicheann an t-ainmchlár carr is sine san Astráil deireadh na líne tráth nach déanaí ná Deireadh Fómhair 2016.
Dúradh le Carsguide go bhfuil pleananna rúnda ann chun aschur cumhachta an Falcon GT is déanaí a dhéanamh i bhfad níos airde ná an nóta ard de 351kW a chríochnaíonn sé.
Maíonn foinsí rúnda gur bhain Feithiclí Feidhmíochta Ford atá imithe as feidhm anois 430kW cumhachta ó V8 sár-mhuirearaithe agus é á fhorbairt, ach chros Ford na pleananna sin mar gheall ar imní iontaofachta - agus cumais an chassis, giarbhosca, seafta tiomána agus difreálach Falcon. déileáil leis an oiread sin grumbling.
“Bhí 430kW againn i bhfad sula raibh a fhios ag aon duine go mbeadh 430kW ag an HSV GTS nua“, — a dúirt an duine istigh. “Ach sa deireadh, mhoilligh Ford síos. D’fhéadfaimis an chumhacht a fháil go measartha éasca, ach bhraith siad nach raibh aon chiall airgeadais leis na hathruithe ar fad a dhéanamh ar an gcuid eile den charr chun é a láimhseáil.”
Ina fhoirm reatha, buaileann an Falcon GT 375kW go hachomair i “róthógáil” a mhaireann suas le 20 soicind, ach ní féidir le Ford an figiúr sin a éileamh toisc nach gcomhlíonann sé na treoirlínte tástála idirnáisiúnta.
Idir an dá linn, tá an ceann deireanach de na sedans F6 Ford Performance Vehicles le díol agus níl aon táirgeadh eile beartaithe. “Chomh luath agus a dhíolann stoc déileálaí amach, sin é,” a dúirt urlabhraí Ford Australia, Neil McDonald. An carr turbocharged sé-sorcóir is tapúla a rinneadh riamh san Astráil, tá stádas íocónach tuillte ag an Falcon F6 i measc díograiseoirí agus na póilíní.
I New South Wales, tá cabhlach iomlán de Falcons F6 neamh-mharcáilte á chothabháil ag Scuad Patróil Mhórbhealaigh mionlach le ceithre bliana anuas, atá deartha chun déileáil le maistíní agus coirpigh ar luas ard. Táthar ag súil go n-aistreoidh siad go sedans HSV Clubsport nuair a thagann an F6 chun críche.
An tuairisceoir seo ar Twitter: @JoshuaDowling
