Scátháin chúlfhéachana VAZ 2107: dearadh, mionchoigeartú agus athsholáthar
Leideanna do thiománaithe

Scátháin chúlfhéachana VAZ 2107: dearadh, mionchoigeartú agus athsholáthar

Is gnéithe tábhachtacha d'aon charr iad scátháin chúlamhairc a chinntíonn sábháilteacht tráchta. Ligeann scátháin ardchaighdeáin don tiománaí an cás ar an mbóthar a rialú go hiomlán. Ní chomhlíonann scátháin chaighdeánacha an VAZ 2107 riachtanais nua-aimseartha. Dá bhrí sin, tá úinéirí na seacht gcinn ag iarraidh iad a mhodhnú nó samhlacha níos feidhmiúla a chur in ionad iad.

Scátháin radharc cúil VAZ 2107 saor in aisce,

Tá scátháin chúlamhairc (RVR) deartha chun monatóireacht a dhéanamh ar staid an tráchta timpeall an chairr. Le cabhair uathu, feiceann an tiománaí an cás sna lánaí cóngaracha agus é ag athrú lánaí, ag scoitheadh ​​agus ag cúlú.

Ní shásaíonn scátháin chaighdeánacha an VAZ 2107 riachtanais úinéirí gluaisteán nua-aimseartha:

  1. Tá limistéar féachana beag ag scátháin agus go leor spotaí marbh.
  2. D'fhonn an chuid atá ag teastáil den bhóthar a fheiceáil, tá iallach ar an tiománaí lúbadh agus casadh.
  3. Níl scátháin ag na scátháin le cosaint ón mbáisteach. Mar thoradh air sin, faigheann siad an-salach, agus i aimsir fuar reoiteann oighear ar an dromchla frithchaiteach.
  4. Ní théitear na scátháin.
  5. Tá cuma as dáta ar na scátháin.

Sna seachtóidí, bhí gluaisteáin feistithe le scáthán taobh amháin ar thaobh an tiománaí. Ní raibh an trácht sna blianta sin chomh dlúth agus atá sé anois, agus bhí scáthán amháin sách maith. Mar thoradh ar an méadú tapa ar líon na n-úsáideoirí bóithre tá cuma an dara scáthán. Tá trí scáthán chúl-amharc i gcarr nua-aimseartha, dhá cheann acu suiteáilte ar an taobh amuigh de na doirse, agus ceann ar an taobh istigh ar an windshield.

Scátháin chúlfhéachana VAZ 2107: dearadh, mionchoigeartú agus athsholáthar
Táirgeadh na chéad bhaisceanna de ghluaisteáin le scáthán aon-amharc cúil

Athraíodh an ZZV i gcónaí. Mhéadaigh a méid, d'athraigh a sféaracht, tháinig teas agus tiomáint leictreach le feiceáil. Sa lá atá inniu ann, tá scátháin taobh mar chuid thábhachtach de dhearadh na ngluaisteán, agus tá an scáthán sa chabáin tar éis éirí ilfheidhmeach - tá clog, monatóirí breise, taifeadáin físeáin agus loingseoirí ionsuite ann, is é an fheidhm atá le maolú uathoibríoch ó cheannsoilse feithiclí taobh thiar, cuirtear etc.

Ní féidir le tiománaí nua-aimseartha a dhéanamh a thuilleadh gan garda láimhe deise. Tá cleachtas a úsáide curtha san áireamh cheana féin i gclár oiliúna na scoileanna tiomána go léir. Gan scáthán ceart, tá sé beagnach dodhéanta carr a pháirceáil i gclósanna agus go leor ionaid siopadóireachta a pháirceáil. Bíonn trioblóid ag baint le cúlú le scáthán taobh amháin.

Má bhreathnaíonn tú ar ghníomhartha tiománaithe, téann go leor acu, go háirithe an ghlúin níos sine, a gceann fós nuair a bhíonn siad ag aisiompú, nó fiú leathshúil a chasadh ar ais, le súil a choinneáil ar an mbóthar. Tá sé seo mar thoradh ar chleachtas na mblianta atá caite, nuair nach raibh ról chomh tábhachtach ag scátháin, nó mar thoradh ar charr a thiomáint le scátháin mhíchaoithiúla. Fiú má dhéanann tú iarracht anois foghlaim conas scátháin a úsáid agus tú ag aisiompú, beidh sé an-deacair é seo a dhéanamh le scátháin ar chaighdeán íseal.

Cineálacha scátháin do VAZ 2107 saor in aisce,

Cuireann go leor úinéirí VAZ 2107 samhlacha níos nua-aimseartha in ionad an oiriúntóra aer caighdeánach.

Scátháin uilíoch

Tá raon na ngardaí aeir uilíoch don VAZ 2107 sách leathan. Tá múnlaí ó mhonaróirí éagsúla difriúil ó thaobh cáilíochta, feidhmiúlacht, modhanna suiteála, etc. Is féidir leat iad a cheannach ag beagnach aon siopa uathoibríoch. Nuair a bhíonn tú ag ceannach, ba chóir duit aird a thabhairt ar chomhfhreagras mhéid agus gléasta na scátháin chuig na háiteanna lena suiteáil ar an VAZ 2107.

Go minic, tá scátháin ó mhonaróir anaithnid nach gcomhfhreagraíonn do mhúnla carr ar leith ar chaighdeán íseal. Meallann siad ceannaitheoirí ar phraghas íseal. Tá taithí brónach ag baint úsáide as scátháin den sórt sin, nuair a bhíonn siad ag croitheadh ​​​​i gcónaí agus iad ag bogadh, agus sraonann an eilimint fhrithchaiteach go spontáineach. Tá tú a choigeartú i gcónaí iad, a distracts tú ó tiomáint. Tá sé annoying agus ba mhaith liom fáil réidh leo chomh luath agus is féidir.

Is minic taobhscátháin nua ceangailte trí phoill sa triantán plaisteach caighdeánach. Níos lú go minic, cuirtear isteach ar an bhfráma gloine iad le stáplaí ar an dá thaobh.

Scátháin chúlfhéachana VAZ 2107: dearadh, mionchoigeartú agus athsholáthar
Tá scátháin uilíoch ceangailte leis an triantán caighdeánach ag baint úsáide as scriúnna nó boltaí atá scriúdaithe ón taobh istigh den charr

Níl an modh ag baint úsáide as stáplaí níos lú iontaofa. Má scaoiltear na boltaí gléasta is féidir leis an scáthán léim den fhráma gloine agus eitilt as. D’fhéadfadh sé seo a bheith contúirteach d’úsáideoirí bóithre eile.

Scátháin chúlfhéachana VAZ 2107: dearadh, mionchoigeartú agus athsholáthar
Cloíonn na lúibíní gléasta le haghaidh scátháin uilíocha leis an bhfráma gloine ar an dá thaobh

Scátháin amhairc feabhsaithe

Go minic, tá scátháin taobh níos mó le hinfheictheacht fheabhsaithe ón VAZ 2107 Niva suiteáilte ar an VAZ 2121. Tá ZZV ón Niva sean agus nua araon oiriúnach. Tá siad suiteáilte ar an chuid uachtarach den phainéal doras, a bheidh le linn a shuiteáil damáiste chomh maith leis an péintéireacht. Más rud é sa todhchaí is gá na scátháin taobh a athrú, beidh ort an painéal a athchóiriú nó scáthán taobh a shuiteáil leis an gcineál céanna ceangail.

In ainneoin go bhfuil méid na scátháin VAZ 21213 níos lú, a dhearadh agus feidhmiúlacht nua-aimseartha a dhéanann tú iad a roghnú.

Scátháin chúlfhéachana VAZ 2107: dearadh, mionchoigeartú agus athsholáthar
Tá infheictheacht feabhsaithe ag scátháin ón Niva, ach ní cuma an-taitneamhach ó thaobh aeistéitiúil ar an VAZ 2107

Is féidir leat an ZZV ón VAZ 2121 a cheangal freisin tríd an triantán plaisteach caighdeánach. Mar sin féin, sa chás seo, beidh sé riachtanach gléas nua a dhéanamh don scáthán ó dhá lúibíní (ó VAZ 2107 agus VAZ 2121).

Scátháin chúlfhéachana VAZ 2107: dearadh, mionchoigeartú agus athsholáthar
Tá an lúibín ón Niva meilte síos ionas gur féidir an forc scátháin VAZ 2107 a shuiteáil air

Déantar an lúibín monaraithe a scriú go dtí an scáthán agus a shuiteáil ina áit rialta. Ní bheidh dearadh den sórt sin iontaofa - b'fhéidir nach mbeidh meicníocht atá deartha chun scáthán beag a shuiteáil in ann ZZV níos troime a shealbhú. Nuair a bheidh sé ag bogadh, creathadh scáthán atá suiteáilte ar an mbealach seo. Dá bhrí sin, níl an modh suiteála seo ábhartha ach amháin d'úinéirí VAZ 2107 le stíl tiomána suaimhneach.

Scátháin chúlfhéachana VAZ 2107: dearadh, mionchoigeartú agus athsholáthar
Ligeann lúibín ó VAZ 2121, atá suiteáilte ar uillinn áirithe, duit an scáthán a shealbhú i suíomh ingearach

Rogha níos iontaofa ná an ZZV a shuiteáil ón tsamhail nua VAZ 2121. Tá na scátháin seo níos lú i méid agus tá cuma nua-aimseartha acu agus soláthraíonn siad infheictheacht mhaith. Is féidir iad a cheangal go daingean le triantán plaisteach caighdeánach an VAZ 2107, ina ndéantar poill bhreise más gá. Is féidir na scátháin seo a choigeartú ón taobh istigh den charr.

Scátháin chúlfhéachana VAZ 2107: dearadh, mionchoigeartú agus athsholáthar
Chun scáthán ón Niva nua a shuiteáil ar VAZ 2107 beidh gá le modhnú beag

Scátháin F1 le haghaidh tiúnadh

Tá scátháin F1 ar chos fada miotail cosúil le scátháin charranna spóirt Foirmle 1 ina gcuma. Ní féidir iad a choigeartú ón taobh istigh den chábán. Ar díol is féidir leat sraith scátháin den sórt sin a fháil go héasca le gléasanna don VAZ 2107.

Scátháin chúlfhéachana VAZ 2107: dearadh, mionchoigeartú agus athsholáthar
Úsáidtear scátháin spóirt F1 de ghnáth nuair a bhíonn VAZ 2107 á tiúnadh

Tá scátháin den sórt sin suiteáilte ar thriantán plaisteach caighdeánach mar seo a leanas:

  1. Ag baint úsáide as scriúire Phillips, díscriú an bolt chun an luamhán coigeartaithe scátháin a dhaingniú.
    Scátháin chúlfhéachana VAZ 2107: dearadh, mionchoigeartú agus athsholáthar
    Déantar bolt an luamháin choigeartaithe den ghnáthscáthán VAZ 2107 a dhíscriú ag baint úsáide as scriúire Phillips
  2. Díscriú an dá boltaí breiseán ar thaobh an luamháin rialaithe. Bainimid amach an luamhán.

  3. Suiteáil an breiseán ón trealamh scátháin ar an triantán. Táimid ag gabháil scáthán leis an breiseán.
Scátháin chúlfhéachana VAZ 2107: dearadh, mionchoigeartú agus athsholáthar
Ní gá an tacar scátháin spóirt a mhodhnú nuair a shuiteáiltear é ar VAZ 2107

Frankly labhairt, tá na scátháin níos áille ná praiticiúla agus áisiúil. Níl mórán infheictheachta acu, agus is é sin an fáth go gcaithfear iad a choigeartú go minic, mar gheall ar an mbóthar uaireanta is mian leis an tiománaí seasamh an backrest nó an seasamh sa suíochán a athrú, agus ag an am céanna is gá an scáthán a choigeartú láithreach a beag. Caithfidh tú an fhuinneog a oscailt agus síneadh amach, mar sin más fearr leat compord agus coziness, moltar gan na scátháin seo a roghnú.

Scátháin deartha go sonrach le haghaidh an VAZ 2107

Ar díol is féidir leat teacht ar scátháin taobh a tháirgtear ag NPK POLYTECH, atá deartha go sonrach le haghaidh an VAZ 2107. Tá ceangal scátháin taobh den sórt sin go hiomlán comhionann le ceangal scátháin chaighdeánacha. Cuimsíonn an trealamh fiú triantán plaisteach. Maidir leis an VAZ 2107, cuireann NPK POLYTECH níos mó ná dosaen samhlacha éagsúla ar fáil.

Gailearaí na ngrianghraf: scátháin do VAZ 2107 arna dtáirgeadh ag NPK POLYTECH

Tá gach scáthán de NPK POLYTECH:

  • comhlacht durable;
  • eilimint fhrithchaiteach ardcháilíochta le réimse radhairc leathan;
  • soiléireacht mhéadaithe agus sciath frith-glare;
  • tiomáint cábla le haghaidh coigeartú;
  • téamh.

Tá difríocht idir samhlacha scátháin i gcruth, méid, infhaighteacht roghanna agus dath sciath machnamhach.

Tábla: saintréithe teicniúla scátháin arna dtáirgeadh ag NPK POLYTECH

SamhailFrithchaiteoirTeasCuir. comhartha casToisí, mmMéid frithchaiteora, mmSaintréithe ginearálta
LT-5AGoldenНетНет250h135h110165 × 99Comhéifeacht machnaimh: nach lú ná 0,4.

Am leá oighir ag -15C, nóim: gan níos mó ná 3

(má tá téamh i láthair).

Raon teochta oibriúcháin, C: -50°C…+50°С.

Voltas soláthair an chórais téimh, V: 10–14.

Tomhaltas reatha, A: 1,4 (má tá téamh i láthair).
LT-5B ASPHAIREICAWhiteНетНет250h135h110165 × 99
LT-5GOBlueНетНет250h135h110165 × 99
ASPHEIRIKA LT-5GOBlueНет250h135h110165 × 99
ASPHÁIRTÍ LT-5UBOWhite250h135h110165 × 99
R-5BOWhiteНет240h135h11094 × 160
R-5BWhiteНетНет240h135h11094 × 160
R-5GBlueНетНет240h135h11094 × 160
T-7AOGoldenНет250h148h10094 × 164
T-7BO ASPHEIRIKAWhiteНет250h148h10094 × 164
T-7G ASPHÁIRTEACHBlueНетНет250h148h10094 × 164
T-7UGOBlue250h148h10094 × 164
T-7UAOGolden250h148h10094 × 164
T-7UBOWhite250h148h10094 × 164

Scáthán ar chúl-amharc ar an taobh istigh de VAZ 2107 saor in aisce,

Tá an scáthán cúl-amhairc atá suiteáilte sa chábán deartha chun an chuid den bhóthar nach dtagann isteach sna criosanna taobh a fheiceáil. Is é seo an limistéar taobh thiar agus in aice leis an carr. Ina theannta sin, ag baint úsáide as an scáthán taobh istigh, is féidir leat monatóireacht a dhéanamh ar na paisinéirí sa suíochán cúil.

Tá an scáthán caighdeánach ar an taobh istigh VAZ 2107 daingnithe le dhá boltaí ar an uasteorainn idir na visors gréine. Tá sé ar fionraí ar inse a ligeann duit a seasamh a choigeartú, agus tá sé feistithe le lasc lae / oíche. Ní cheadaíonn an gléas seo scátháin ó ghluaisteáin eachtracha a shuiteáil ar an VAZ 2107.

Scátháin chúlfhéachana VAZ 2107: dearadh, mionchoigeartú agus athsholáthar
Faoin breiseán líneáil uasteorainn tá dhá boltaí cheangail, unscrewing ar féidir leat a bhaint as an scáthán

Is minic a athraíonn úinéirí gluaisteán an scáthán caighdeánach chun an uillinn féachana a mhéadú. Mar sin féin, tá roghanna eile le haghaidh ZZV.

Scáthán lánléargais cúil

Soláthraíonn an scáthán caighdeánach forbhreathnú ar an bhfuinneog chúl agus an spás teoranta timpeall air. Ceadaíonn an scáthán panoramic duit an uillinn féachana a leathnú agus, mar gheall ar an dromchla sféarúil, na criosanna marbh mar a thugtar air a ghabháil. Le cabhair uaidh is féidir leat fuinneoga taobh na ndoirse cúil a fheiceáil fiú.

De ghnáth déantar scátháin lánléargais a shuiteáil ag baint úsáide as clampán tapa-scaoilte ar bharr an scátháin chaighdeánaigh. Déanann sé seo uilíoch iad. Tá cineálacha éagsúla bratuithe scátháin ann:

  • frith-glare, a chosaint ar an tiománaí ó dazzling;
  • ag dorchacht ;
  • gile, rud a fhágann go bhfuil an machnamh níos gile, atá áisiúil nuair a bhíonn an fhuinneog cúil tinted;
  • tinted.
Scátháin chúlfhéachana VAZ 2107: dearadh, mionchoigeartú agus athsholáthar
Ag baint úsáide as an scáthán panoramic is féidir leat a fheiceáil fiú na fuinneoga taobh na doirse cúil

Ní mór a mheabhrú go mbeidh an fad go dtí an carr ag gluaiseacht taobh thiar le feiceáil níos mó ná fíor, sa scáthán lánléargais. Dá bhrí sin, tá sé contúirteach scátháin den sórt sin a shuiteáil do thiománaithe nach bhfuil mórán taithí tiomána acu.

Scáthán amhairc cúil le fístaifeadán

Ligeann VZV le DVR duit gléas breise a shuiteáil ar an windshield a sheachaint agus mar sin gan teorainn a chur le do radharc. Tá an-tóir ar chomhcheangail den sórt sin, a chomhlíonann feidhmeanna DVR go hiomlán, inniu. Tá an lionsa taifeadta ar an taobh istigh dírithe i dtreo an bhóthair, agus taispeántar an íomhá ar dhromchla an scátháin. Tá nascóirí ag EZVanna den sórt sin chun cumhacht a nascadh, microUSB, cártaí cuimhne SD agus cluasáin.

Scátháin chúlfhéachana VAZ 2107: dearadh, mionchoigeartú agus athsholáthar
Sábhálfaidh scáthán le fístaifeadán spás ar an windshield agus ní chuirfidh sé teorainn le radharc an tiománaí

Scáthán amhairc cúil le taispeáint ionsuite

Ligeann an taispeáint a tógadh isteach sa scáthán duit an íomhá a fheiceáil ón gceamara cúil. Tosaíonn sé ag obair an nóiméad a bhíonn tú ag gabháil droim ar ais, agus an chuid eile den am déantar é a mhúchadh agus ní chuireann sé teorainn le do thuairim.

Scátháin chúlfhéachana VAZ 2107: dearadh, mionchoigeartú agus athsholáthar
Taispeánann scáthán le taispeáint ionsuite íomhá ón gceamara cúil

Athsholáthar scátháin radharc cúil VAZ 2107

Chun scáthán cúil VAZ 2107 a dhíchóimeáil, ní gá duit ach scriúire Phillips. Déantar é seo mar seo a leanas:

  1. Ísligh an ghloine go dtí an suíomh is ísle.
  2. In aice leis an scáthán bogaimid ar shiúl rubair séalaithe na gloine.
    Scátháin chúlfhéachana VAZ 2107: dearadh, mionchoigeartú agus athsholáthar
    Sula ndéantar an scáthán a dhíchóimeáil, ní mór duit an séala rubair gloine a bhaint.
  3. Díscriú an bolt ón taobh amuigh den fhráma gloine.

    Scátháin chúlfhéachana VAZ 2107: dearadh, mionchoigeartú agus athsholáthar
    Chun an scáthán taobh a bhaint ní mór duit bolta amháin a dhíscriú
  4. Bain an scáthán as an fráma gloine.

    Scátháin chúlfhéachana VAZ 2107: dearadh, mionchoigeartú agus athsholáthar
    Cuirtear an scáthán isteach go docht sa fhráma gloine, ach tar éis na dúntóirí a bhaint is féidir é a bhaint go héasca
  5. Ar an scáthán nua, scaoil na trí scriúnna chun an painéal triantánach a dhaingniú ar thaobh an chnap coigeartaithe ionas go n-oireann sé in ionad an scátháin chaighdeánaigh sa fhráma gloine. Ag baint úsáide as an bpainéal seo, tá an scáthán ceangailte leis an bhfráma gloine.

    Scátháin chúlfhéachana VAZ 2107: dearadh, mionchoigeartú agus athsholáthar
    Ionas go mbeidh an scáthán nua in ann luí isteach go héasca ar an bhfráma gloine, ní mór duit na scriúnna a scaoileadh chun an painéal triantánach a dhaingniú.
  6. Suiteáilimid an scáthán nua in ionad an chinn chaighdeánaigh agus déanaimid na boltaí gléasta scátháin níos doichte, ag clampáil an scátháin ar an bhfráma gloine.

    Scátháin chúlfhéachana VAZ 2107: dearadh, mionchoigeartú agus athsholáthar
    Tar éis duit an scáthán nua a shuiteáil, ní mór duit na boltaí a choinneáil níos doichte go dtí an fráma gloine
  7. Fillimid an rubar séalaithe gloine go dtí a áit.

    Scátháin chúlfhéachana VAZ 2107: dearadh, mionchoigeartú agus athsholáthar
    Tá an séala rubair suiteáilte ar an scáthán

Ní ghlacfaidh an nós imeachta iomlán chun an HZV a athsholáthar níos mó ná uair an chloig. Má shuiteáiltear scátháin inchoigeartaithe téite nó leictreach, beidh ort rialuithe a shuiteáil le haghaidh na bhfeidhmeanna seo ar an taobh istigh agus an sreangú a nascadh leo, rud a thagann, mar riail, iomlán leis an ZZV.

Físeán: athsholáthar scátháin ar VAZ 2107

https://youtube.com/watch?v=BJD44p2sUng

Deisiúchán scátháin taobh thiar de VAZ 2107 saor in aisce,

I gcásanna áirithe, is féidir leat iarracht a dhéanamh na scátháin taobh a dheisiú duit féin. Tá sé seo inmholta más rud é:

  • tá an eilimint fhrithchaiteach scáinte nó briste;
  • Theip ar an téamh scátháin;
  • Tá an cábla scáthán cumhachta jammed nó briste.

Sula ndéantar é a dheisiú, tá sé inmholta an scáthán a bhaint as an gcarr. De ghnáth tá an eilimint scátháin suiteáilte ar an meicníocht coigeartaithe ag baint úsáide as laistí plaisteacha. Níos lú coitianta é an rogha le cheangail le cnó screwed go dtí an taobh tosaigh an scátháin (mar shampla, ar VAZ 2108-21099).

Chun an dromchla frithchaiteach a bhaint as an scáthán ní mór duit:

  1. Roghnaigh an uirlis ceart. D'fhéadfadh sé seo a bheith ina scriúire nó rud cuartha éigin eile is féidir a úsáid chun an ceanglóir a bhaint amach.
  2. Aimsigh an áit a bhfuil an latch suite taobh istigh den scáthán. Chun seo a dhéanamh, cas an frithchaiteoir go dtí a uillinn uasta agus breathnú taobh istigh.
  3. Cuir deireadh scriúire nó uirlis eile in aghaidh an chliait agus brúigh amach as baint leis an meicníocht choigeartaithe.
    Scátháin chúlfhéachana VAZ 2107: dearadh, mionchoigeartú agus athsholáthar
    Chun an dromchla machnamhach a bhaint as an scáthán, bain úsáid as scriúire chun an latch agus meicníocht coigeartaithe a scaoileadh
  4. Déan an latch a dhícheangal agus bain an eilimint fhrithchaiteach.

Mura ndéantar damáiste don fhrithchaiteoir, agus an scáthán á dhíchóimeáil, ná déan iarracht é a tharraingt amach trí é a chromadh ar na himill. Seachas sin féadfaidh sé pléasctha. Cuirtear frithchaiteoir briste nua in ionad i gcónaí.

Uaireanta teipeann ar an scáthán téite. Le haghaidh deisiúcháin, beidh ort triomadóir gruaige agus eilimint teasa nua de mhéid oiriúnach. Déantar na gníomhartha san ord seo a leanas:

  1. Bainimid an eilimint fhrithchaiteach as an bhfráma plaisteach.
    Scátháin chúlfhéachana VAZ 2107: dearadh, mionchoigeartú agus athsholáthar
    Agus an scáthán téite á dheisiú, baintear an frithchaiteoir as an bhfráma plaisteach
  2. Déan an eilimint fhrithchaiteach a théamh le triomadóir gruaige. Táimid ag fanacht leis an gliú a leá agus an eilimint teasa a bhaint as an frithchaiteoir.

  3. Glanaimid an dromchla ó aon gliú atá fágtha agus díghreasaímid é.
  4. Gliúdaimid an eilimint téimh nua chuig an mbonn greamachán atá ann cheana féin.
  5. Suiteáilimid an frithchaiteoir i bhfráma plaisteach agus cuirimid isteach sa scáthán é.

Agus an scáthán á chur le chéile agat, ní mór duit a chinntiú go bhfuil na glais snap isteach agus go gcoimeádann tú an eilimint fhrithchaiteach sa chorp go daingean.

Chun an tiomáint cábla coigeartaithe a dheisiú ní mór an scáthán a dhíchóimeáil agus an tiomáint féin a bhaint. Is minic a bhriseann an cábla áit a bhfuil sé ceangailte leis an luamhán stiúrtha nó leis an scáthán. Tá sé deacair go leor cóimeáil tiomána oiriúnach a aimsiú ar an margadh, ach is féidir leat triail a bhaint as cábla a athsholáthar ar leithligh nó iarracht a dhéanamh é a bhrú isteach.

Braitheann an nós imeachta chun an tiomáint cábla coigeartaithe a athsholáthar ar an múnla scátháin. Sa chás is ginearálta, tá an nós imeachta mar a leanas:

  1. Bain an eilimint scátháin.
  2. Díscriú luamhán stiúrtha an tiomántáin choigeartaithe.
    Scátháin chúlfhéachana VAZ 2107: dearadh, mionchoigeartú agus athsholáthar
    Chun luamhán stiúrtha a bhaint den mheicníocht choigeartaithe, ní mór duit trí scriú a dhíscriú
  3. Bainimid an mheicníocht ar a bhfuil an eilimint fhrithchaiteach suiteáilte.

    Scátháin chúlfhéachana VAZ 2107: dearadh, mionchoigeartú agus athsholáthar
    Nuair a dhéantar an tiomáint cábla a athsholáthar, baintear an mheicníocht ar a bhfuil an eilimint fhrithchaiteach ceangailte
  4. Bainimid an tiomáint cábla ón tithíocht agus socróimid an fhadhb. Má tá an cábla briste ar thaobh an luamháin stiúrtha, is féidir leat a dhéanamh gan an tiomáint cábla a dhíchóimeáil.

    Scátháin chúlfhéachana VAZ 2107: dearadh, mionchoigeartú agus athsholáthar
    Má tá an cábla briste ar thaobh an luamháin stiúrtha, ní gá an tiomáint cábla a bhaint
  5. Cuirimid an scáthán le chéile in ord droim ar ais, ag seiceáil a fheidhmiúlacht ag gach céim.

Ba mhaith liom a lua gur minic a bhíonn sé an-deacair meicníocht inmheánach an scátháin a dheisiú. Níos mó ná uair amháin bhí orm déileáil le teip ar mheicníocht an chábla, agus nuair a tháinig sé chun deisiúcháin, níor ocsaídíodh na cáblaí ach agus níor bhog siad. Uaireanta tá sé dodhéanta iad a dhíchóimeáil fiú, toisc go bhfuil na foircinn brúite nó sádráilte. Ní raibh orm ach na cáblaí a ghearradh agus an scáthán a choigeartú go sealadach le mo lámha tríd an bhfuinneog oscailte go dtí gur cheannaigh mé scátháin nua. Dá bhrí sin, sula dtosaíonn tú ar dheisiú, ní mór duit cúis an bhriseadh a chinneadh.

Plátáil chrome de scátháin chúlfhéachana

Uaireanta tá sé deacair scáthán taobh a fháil i dtithíocht chrome atá oiriúnach don VAZ 2107 ar díol. Mar sin féin, is féidir plating chrome a dhéanamh le do lámha féin. Is féidir leat é seo a dhéanamh ar dhá bhealach:

  • scannán vinil chrome a chur i bhfeidhm ar an gcorp scátháin;
  • péinteáil an scátháin le péint chróim speisialta agus varnishing ina dhiaidh sin.

Ní éilíonn na modhanna seo trealamh speisialta agus ábhair chostasacha a úsáid.

Scannán vinil chrome a chur i bhfeidhm ar an gcorp scátháin

Chun scannán vinil chrome a chur i bhfeidhm ar scáthán beidh ort:

  • scian stáiseanóireachta;
  • squeegee (le haghaidh smúdála an scannáin thar dhromchla an chomhlachta);
  • triomadóir gruaige tógála.

Cuirtear an scannán i bhfeidhm mar seo a leanas:

  1. Déantar dromchla an chomhlachta scátháin a ghlanadh de shalachar agus a thriomú. Sa chás seo, is féidir leat aon táirgí glantacháin a úsáid.
  2. Baintear an tacaíocht páipéir ó phíosa scannáin atá gearrtha de réir mhéid an scátháin.
  3. Ag baint úsáide as triomadóir gruaige, téitear an scannán go 50–60°C.
  4. Síneann an scannán téite i ngach treo. Tá sé níos áisiúla é seo a dhéanamh le chéile, ag coinneáil an scannáin ag na coirnéil. Tá an scannán sínte ionas go dtiocfaidh méadú 15-20% ar a mhéid. Déantar é seo ionas nach mbeidh wrinkles le feiceáil sna háiteanna ina ndéanfar an scannán a ghearradh.
    Scátháin chúlfhéachana VAZ 2107: dearadh, mionchoigeartú agus athsholáthar
    Le feistiú níos déine ar an gcorp scátháin, síneann an scannán i ngach treo
  5. Fuaraíonn an scannán agus cuirtear é ar an gcuid cothrom is mó den chorp. Ón lár go dtí na himill, tá an scannán smoothed le squeegee rubair nó plaisteach go dtí go bhfeicfear wrinkles.
  6. Déantar codanna den scannán le fillteacha a shíneadh go dtí imeall an chomhlachta scátháin. Más gá, is féidir na limistéir seo a théamh le triomadóir gruaige.
    Scátháin chúlfhéachana VAZ 2107: dearadh, mionchoigeartú agus athsholáthar
    Tá an scannán sínte ón lár go dtí imill an chomhlachta scátháin
  7. Téitear dromchla iomlán an scannáin. Mar thoradh air sin, ba chóir é a shíneadh ar fud an comhlacht scátháin ar fad gan boilgeoga nó fillteacha.
  8. Déantar imeall saor in aisce an scannáin a ghearradh amach le corrlach agus fillte isteach - áit a bhfuil an eilimint fhrithchaiteach suiteáilte.
  9. Tá an imeall fillte téite agus brúite le squeegee.
  10. Tá dromchla iomlán an scannáin smoothed arís le squeegee.

I mo chleachtas, bhí orm scannán a úsáid. D'fhonn é a chloí go rathúil, ní mór duit scileanna áirithe a chleachtadh agus a fháil, gan ar féidir leat gach rud a mhilleadh.

Físeán: scannán vinil chrome a chur i bhfeidhm ar an gcorp scátháin

Clúdaíonn an scáthán le chrome scannán.

Plátáil chrome ar scátháin ag baint úsáide as péint

Ba chóir scátháin a phéinteáil i seomra tirim, dea-aeráilte agus te. Moltar obair a dhéanamh ag caitheamh análaitheora, gloiní cosanta agus lámhainní. Chun péint chrome a chur ar an gcorp scátháin beidh ort:

Déantar an obair san ord seo a leanas:

  1. Baintear an scáthán as an gcarr.
  2. Díchóimeáiltear an scáthán ionas nach mbeidh fágtha ach an dromchla a bheidh péinteáilte.
  3. Má tá an corp snasta, tá sé matted le páirín.
    Scátháin chúlfhéachana VAZ 2107: dearadh, mionchoigeartú agus athsholáthar
    Cloífidh an primer bonn níos fearr le dromchla Neamhlonrach ná le ceann snasta.
  4. Déantar an dromchla a ghlanadh, a dhíghalrú agus a thriomú.
  5. Mar chóta bonn, cuirtear primer dubh nó péint nítri ar an dromchla.
  6. Cuirtear vearnais i bhfeidhm ar an dromchla.
  7. Tar éis an vearnais a thriomú go hiomlán, snastaítear an dromchla le naipcín - braitheann an toradh deiridh ar cháilíocht snasta.
  8. Cuirtear péint Chrome i bhfeidhm ar an dromchla snasta. Tá sé níos fearr é seo a dhéanamh i roinnt sraitheanna tanaí.
  9. Tar éis don phéint chrome a thriomú, cuirtear vearnais i bhfeidhm ar an dromchla.
  10. Tar éis an vearnais a thriomú go hiomlán, snastaítear an dromchla arís.
    Scátháin chúlfhéachana VAZ 2107: dearadh, mionchoigeartú agus athsholáthar
    Breathnaíonn scátháin chromed le péint chrome go hiontach

Le linn an phróisis, tá sé an-tábhachtach fanacht leis an bpéint a pholaiméiriú go hiomlán, agus uaireanta féadann sé seo roinnt laethanta a ghlacadh.

Ós rud é go bhfuil an dromchla chrome an-réidh, agus go bhfuil an sciath féin an-tanaí, beidh na heasnaimh go léir a bhaineann le plating féin-chrome le feiceáil go soiléir. Dá bhrí sin, agus gach ciseal péint á gcur i bhfeidhm agat, ní mór duit a chinntiú nach dtiteann cáithníní deannaigh agus salachar ar an dromchla. Sula ndéantar an obair, moltar an seomra a ghlanadh fliuch.

Mar sin, is féidir raon leathan de scátháin taobh istigh agus taobh istigh radharc cúil a shuiteáil ar an VAZ 2107. Is féidir leat é seo a dhéanamh tú féin. Ní mór duit ach staidéar a dhéanamh go cúramach ar na moltaí maidir le roghnú scátháin agus lean na treoracha dá suiteáil.

Add a comment