Gluaisteán hibrideach a mhuirearú: cineálacha asraonta, praghas, fad
Ábhar
Prionsabal na feithicle hibride
Murab ionann agus innill ghluaiste díosail nó feithiclí leictreacha 100%, oibríonn feithiclí hibrideacha le mótar dúbailte ... Tá siad feistithe le:
- Inneall teasa (díosal, gásailín nó bithbhreosla);
- Mótar leictreach le ceallraí.
Tá ríomhaire feistithe le feithiclí hibrideacha a dhéanann anailís i gcónaí ar fhoinse na cumhachta a sholáthraítear do na rothaí tiomána. Ag brath ar na céimeanna éagsúla gluaiseachta (tús, luasghéarú, luas ard, coscánaithe, stad, srl.), Is féidir leis an teicneolaíocht mótar teasa nó mótar leictreach a rialú chun an tomhaltas a bharrfheabhsú.
Modhanna luchtaithe éagsúla d’fheithicil hibrideach
Má tá an t-inneall cúpla seo faoi thiomáint ag gach feithicil hibrideach, tá cineálacha éagsúla feithiclí ann. Go deimhin, is gá idirdhealú a dhéanamh idir feithiclí hibrideacha mar a thugtar orthu agus feithiclí hibrideacha breiseán mar a thugtar orthu.
Gluaisteáin hibrideacha
Tugtar hibridí nó HEVanna neamh-in-athluchtaithe orthu freisin mar gheall ar "
Feithiclí leictreacha hibrideacha
". Tá an chúis simplí: tá na gluaisteáin seo ag athmhuirearú a bhuíochas leis an teicneolaíocht inmheánach. Tugtar fuinneamh cinéiteach : Déantar an carr a athluchtú go huathoibríoch le gach coscánaithe nó luasmhoilliú de bharr rothlú na rothaí. Táirgeann sé seo fuinneamh a aisghabháiltear láithreach chun cumhacht a thabhairt don cheallraí.
Maidir leis an gcineál seo feithicle hibride, níl aon cheist ag úsáideoirí muirearú: tarlaíonn sé go huathoibríoch, gan aon ghníomh a dhéanamh.
Feithiclí hibrideacha breiseán
Tugtar PHEVanna orthu freisin, le haghaidh
"Feithicil leictreach hibrideach breiseán."
Mar a thugann an t-ainm le tuiscint, is gá na feithiclí seo a mhuirearú ionas go n-oibreoidh an ceallraí leictreach. Míbhuntáiste i gcomparáid le hibridí neamh-in-athluchtaithe, ach buntáiste fíor freisin. Soláthraíonn an t-athluchtú láimhe seo, atá simplí le plugáil isteach in asraon leictreach nó i gcríochfort uathriail mhór.... Cé nach bhfuil ach cúpla ciliméadar ag an hibrideach neamh-in-athluchtaithe le mótar leictreach, tá raon timpeall 50 ciliméadar ag an hibrideach breiseán le mótar leictreach. Chomh maith leis an modh luchtaithe nasc seo, athmhuirearófar feithiclí hibrideacha in-athluchtaithe trí fhuinneamh a aisghabháil le linn na gcéimeanna luasmhoillithe agus coscánaithe agus trí inneall teasa a úsáid chun leictreachas a ghiniúint.
Cá háit a ndéanfaidh tú an hibrideach a mhuirearú?
Chun d’fheithicil hibrideach breiseán a mhuirearú agus a fhuinneamh, níl le déanamh ach plugáil isteach in asraon luchtaithe nó i gcríochfort tiomnaithe. Is féidir le húinéirí rogha a dhéanamh idir roghanna éagsúla chun an fheithicil a nascadh leis an bpríomhlíonra:
- Sa bhaile trí asraon tí nó críochfort tiomnaithe;
- Ag stáisiún luchtaithe poiblí.
Muirearú tí
Sa lá atá inniu ann, gearrtar 95% de na feithiclí leictreacha agus hibrideacha sa bhaile. Is é muirearú tí an réiteach muirir is coitianta d’úinéirí feithiclí hibrideacha. Sa bhaile, is féidir leat asraon athneartaithe nó stáisiún luchtaithe tiomnaithe a úsáid.
Déanta na fírinne, chun do charr a mhuirearú go sábháilte, tá sé tábhachtach trealamh luchtaithe tiomnaithe a shuiteáil: ní mholtar plugáil isteach in asraon tí caighdeánach. Níl na asraonta seo láidir nó sábháilte go leor, mar sin tá an baol ann go mbeidh róthéamh leictreach ann. Ós rud é nach bhfuil asraonta tí ceangailte le línte cumhachta ar leithligh, is féidir le róthéamh dochar a dhéanamh don chóras leictreach iomlán sa bhaile. Is é an réiteach seo, a d'fhéadfadh a bheith tarraingteach, áfach, toisc go bhfuil sé eacnamaíoch, an ceann is moille freisin mar gheall ar a aimplitiúid íseal. Raon de thart ar 10 km san uair a ghearradh ar mhuirearú.
Forc athneartaithe is beag infheistíocht airgeadais a theastaíonn uaidh, ach tugann sé deis duit do charr a mhuirearú níos gasta agus níos sábháilte. Déantar soicéid athneartaithe a rátáil le haghaidh cumhachta ó 2,3 kW go 3,7 kW (athraíonn sé ag brath ar an bhfeithicil). Níl le déanamh agat ach iad a nascadh leis an gcarr ag baint úsáide as an gcorda E-chineál céanna, agus beidh an t-athluchtú beagán níos tapa: tá an raon incheadaithe thart ar 20 ciliméadar san uair de athmhuirearú. Ós rud é go bhfuil scoradán ciorcaid srutha iarmharach oiriúnach acu, níl aon bhaol ann go ndéanfar ró-ualach.
An cinneadh deireanach sa bhaile - muirear trí chríochfort speisialta ar a dtugtar Wallbox. Is bosca é atá ceangailte leis an mballa agus ceangailte le painéal leictreach le ciorcad. Is féidir le cumhacht bosca balla a bheith éagsúil ó 3 kW go 22 kW. Féadann críochfort meánchumhachta (7 kW) timpeall 50 ciliméadar de raon a ghearradh in aghaidh na huaire luchtaithe. Éilíonn an réiteach seo go leor infheistíochta airgeadais.
Muirearú ar stáisiún muirir phoiblí
Inniu an uimhir stáisiúin muirir phoiblí méaduithe sa Fhrainc agus san Eoraip, agus leanann an treocht seo ar aghaidh. In 2019, bhí thart ar 30 míle díobh sa Fhrainc. Is féidir iad a fháil go háirithe i réimsí seirbhíse mótarbhealaigh, i gcarrchlóis, i limistéir phlódaithe nó in aice le hionaid siopadóireachta. Soláthraíonn níos mó agus níos mó cuideachtaí stáisiúin muirir dá gcuid fostaithe. Tionscnamh a ligeann dóibh a gcarr a mhuirearú le linn uaireanta oifige.
Tairgeann stáisiúin muirir phoiblí feidhmíocht chomhchosúil le Boscaí Balla. Tá na hamanna luchtaithe gearr, ach d’fhéadfadh siad a bheith éagsúil ag brath ar chumhacht na feithicle hibride.
Is maith a bheith ar an eolas: Is féidir le roinnt carranna agus roinnt aipeanna stáisiúin muirir phoiblí in aice láimhe a aithint agus tú ag tiomáint.
Cén chumhacht luchtaithe ba chóir dom a roghnú?
Is é an bealach is éasca chun an chumhacht muirir cheart a fháil do d’fheithicil ná tagairt a dhéanamh do lámhleabhar an úinéara a chuirtear ar fáil duit le díol. Tabhair faoi deara le do thoil nach gceadaíonn na samhlacha hibrideacha atá ar an margadh faoi láthair níos mó ná 7,4 kW. Dá bhrí sin, más mian leat Bosca Balla a threalmhú duit féin, tá sé praiticiúil infheistíocht a dhéanamh i múnla an-chumhachtach.
Braitheann an chumhacht luchtaithe ar an bpointe luchtaithe roghnaithe. In asraon tí, is féidir leis an gcumhacht 2,2 kW a bhaint amach, agus in asraon athneartaithe - suas le 3,2 kW. Le críochfort ar leith (Bosca Balla), is féidir leis an gcumhacht dul suas go 22 kW, ach tá an cineál cumhachta sin gan úsáid i gcomhthéacs carr hibrideach.
Cé mhéid a chosnaíonn sé feithicil hibrideach a ghearradh?
Praghas athluchtaithe braitheann feithicil hibrideach ar roinnt paraiméadair:
- Múnla carr agus méid ceallraí;
- Praghas an kWh, go háirithe maidir le muirearú tí agus b’fhéidir rogha taraife (uair an chloig iomlán / seachbhuaice);
- Am luchtaithe.
Dá bhrí sin, tá sé deacair figiúr cruinn a thabhairt, ós rud é go bhfuil paraiméadair dhifriúla ag gach stáisiún gáis. Mar sin féin, is féidir a rá go gcosnaíonn muirearú sa bhaile níos lú (€ 1 go € 3 ar an meán le asraon amháin). Ag stáisiúin muirir phoiblí, is minic a shocraítear praghsanna ní ar phraghas in aghaidh an kWh, ach ar phraghas seasta in aghaidh an ama nasctha. Tá éagsúlacht mhór sna pacáistí de réir réigiúin nó tíre.
Is maith a bheith ar eolas: Tairgeann roinnt malls nó siopaí stáisiúin luchtaithe saor in aisce ina gcarrchlóis chun custaiméirí mar Ikéa, Lidl nó Auchan a mhealladh.
Cá fhad a thógann sé feithicil hibrideach a mhuirearú?
Am athluchtaithe
Braitheann an t-am luchtaithe don fheithicil hibrideach ar:
- An cineál breiseán nó stáisiún luchtaithe a úsáidtear;
- Cumas ceallraí gluaisteán.
Chun an t-am a ríomh luchtaithe go hiomlán, riachtanach do d’fheithicil, is féidir leat acmhainn na feithicle hibride atá i gceist a roinnt le cumhacht an phointe luchtaithe. Má ghlacaimid mar shampla samhail le cumhacht 9 kWh agus raon 40 go 50 km, ansin tógfaidh sé thart ar 4 uair an chloig de mhuirear ó asraon tí (10A), 3 uair an chloig le asraon athneartaithe (14A), 2 uair 30 nóiméad le críochfort ar leith le toilleadh 3,7, 1 kW agus 20x7,4 le teirminéal sonrach XNUMX kW (foinse: Zenplug).
Tá insamhlóirí ama muirir ar líne ann freisin a ligeann duit meastachán a dhéanamh ar an am a thógann sé d’fheithicil hibrideach a athbhreoslú. Níl le déanamh agat ach samhail do charr agus an cineál breiseán atá á úsáid agat a chur in iúl.
Am uathrialach
Athraíonn na hamanna tiomána le haghaidh feithiclí hibrideacha breiseán de réir samhail.
Seo thíos na meánfhigiúirí do ghluaisteáin hibrideacha mar charr cathrach agus sedan:
| Cumhacht stáisiúin luchtaithe | Neamhspleáchas carr le 1 uair an chloig de mhuirearú ar charr cathrach | Neamhspleáchas an ghluaisteáin ag 1 uair an chloig de athmhuirearú do sedan |
| 2,2 kW | 10 KM | 7 KM |
| 3,7 kW | 25 KM | 15 KM |
| 7,4 kW | 50 KM | 25 KM |
Foinse: ZenPlug
Nóta: Bí cúramach agus tú ag caint faoi shaol na ceallraí. De ghnáth is annamh a fhanann tú go rithfidh na cadhnraí amach chun d’fheithicil a mhuirearú.
Maidir le saol na ceallraí, braitheann sé ar mhúnla agus úsáid na feithicle. Tabhair faoi deara, áfach, go bhfuil barántas ag formhór na monaróirí ceallraí freisin (m.sh. 8 mbliana do Peugeot agus Renault).
An féidir linn leanúint ar aghaidh ag tiomáint má dhéantar an carr a dhíluchtú?
Sea, agus sin cumhacht na ngluaisteán hibrideach. Má tá do cheallraí leictreach íseal, tá ríomhaire an ghluaisteáin cliste go leor chun an tóirse a chur ar aghaidh chuig an inneall teasa. Dá bhrí sin, ní fadhb í feithicil hibrideach neamhualaithe chomh fada is nach bhfuil do umar folamh ach an oiread. Cé go moltar duit é a mhuirearú go gasta as an úsáid is fearr a bhaint as d’fheithicil, ní chuirfidh sé sin isteach ar do thiomáint.
