In ionad na pillíní coscán cúil ar an Priore - treoracha
Gan catagóir

In ionad na pillíní coscán cúil ar an Priore - treoracha

Tá saol seirbhíse na gceap coscáin cúil Priora sách fada, ach ar an gcoinníoll go bhfuil cáilíocht na gcomhpháirteanna réasúnta. Is féidir fiú an mhonarcha cúlú níos mó ná 50 km go sábháilte le hoibriú cúramach gan coscánaithe tobann agus ainlithe ag baint úsáide as an gcosc láimhe. Ach tá cásanna den sórt sin ann freisin tar éis an chéad 000 km tosaíonn siad ag taispeáint fuaim uafásach cheana féin agus iad ag obair, agus titeann an éifeachtúlacht go géar.

Má shocraíonn tú athsholáthar a dhéanamh, ansin thíos féachfaidh mé le treoracha mionsonraithe a thabhairt maidir le tuairisc ghrianghraf mionsonraithe ar an obair a rinneadh a chur in ionad na gceapacha cúil ar an Priora. Mar sin, ar dtús, ba chóir a rá faoin uirlis a bheidh ag teastáil don obair seo go léir:

  1. Scriúire comhréidh agus Phillips
  2. Greamairí agus greamairí srón fada
  3. 7 ceann domhain agus knob
  4. Ceann 30 (mura féidir an druma cúil a bhaint ar an ngnáthbhealach)

uirlis chun pads coscáin cúil a athsholáthar ar VAZ 2110

An nós imeachta chun pads cúil carr Lada Priora a athsholáthar

Ar dtús, ní mór duit cúl an chairr a ardú le seaicéad agus stadanna iontaofa a chur ina n-ionad sa bhreis ar an seac. Ansin déan iarracht an druma a bhaint, ar gá duit an dá bhiorán treorach a dhíscriú:

stodaí druma VAZ 2110

Deirim arís, mura féidir an druma a bhaint ar an ngnáthbhealach, ansin is féidir leat cnó ceangail an mhol a dhíscriú agus é a bhaint leis. Mar thoradh air sin, tá sé níos áisiúla fós, ós rud é nach gcuirfidh an mol isteach ar na meicníochtaí coscáin a bhaint:

feiste coscáin chúl VAZ 2110

Anois teastaíonn uirlis uainn mar greamairí srón fada. Caithfidh siad an biorán brataithe luamháin coscáin láimhe a bhaint, mar a thaispeántar go soiléir sa phictiúr thíos:

bioráin cotter coscáin láimhe VAZ 2110

Ansin is féidir leat dul ar aghaidh chun an t-earrach ceart a dhíchóimeáil ó thíos trí é a chur le scriúire nó trí é a tharraingt beagáinín le greamairí go dtí go dtiocfaidh sé as:

earrach na gceap cúil a bhaint VAZ 2110

Ar aghaidh, ar an dá thaobh, ní mór duit na spriongaí beaga a shocraíonn na pads a bhaint i riocht ceart, tá siad ar na taobhanna. Taispeánann an grianghraf thíos é seo go soiléir:

socrú earraigh

Nuair a déileáladh leo, is féidir leat iarracht a dhéanamh na pads a bhaint. Chun seo a dhéanamh, ní gá fiú an t-earrach uachtarach a bhaint, is féidir leat iarracht mhór a dhéanamh chun iad a scaipeadh sa chuid uachtarach ar na taobhanna:

brainse-kolodki

Dá bhrí sin, saor ón bpláta, titeann siad anuas go spontáineach:

athsholáthar na gceap coscáin cúil VAZ 2110

Agus na ceapacha cúil ar an Priora á n-athsholáthar, ba cheart mionsonra tábhachtach amháin a chur san áireamh, tar éis cinn nua a shuiteáil, b’fhéidir nach bhfaigheann an druma cóiriú. Má tharlaíonn sé seo, ansin is gá an cábla coscáin páirceála a scaoileadh beagáinín, atá suite faoi bhun an chairr ar a chúl. Ní mór duit a scaoileadh saor go dtí go gcuirfear an druma air gan constaicí gan ghá. Suiteáilimid na páirteanna bainte go léir in ord droim ar ais agus ná déan dearmad nár cheart duit dul i muinín coscánaithe géar don chéad chúpla céad ciliméadar, ós rud é go bhfuil na meicníochtaí nua agus go gcaithfear iad a chaitheamh síos.

Add a comment