VAZ 2101-2107 a chur in ionad na n-ionsúirí turrainge cúil
Gan catagóir

VAZ 2101-2107 a chur in ionad na n-ionsúirí turrainge cúil

Ar ghluaisteáin den teaghlach "clasaiceach", ag tosú ón VAZ 2101 agus ag críochnú le 2107, de ghnáth athraíonn na maolaitheoirí turrainge cúil gach 70 km ar a laghad. Ach níor cheart duit an míleáiste seo a ghlacadh gan aon éideimhne. Aontaigh go n-oibríonn gach úinéir gluaisteán a charr i gcoinníollacha go hiomlán difriúil. Roinnt, ach amháin dóibh féin agus cúpla paisinéirí, riamh luchtaithe a ngluaisteán le rud ar bith, agus daoine eile, ar a mhalairt, tharraing gach rud a d'fhéadfadh siad, ualaí troma sa trunk agus fiú oibriú carr le leantóir. Is le linn oibriú le leantóir a theipeann ar na maolaitheoirí turrainge cúil go han-tapa.

Is féidir nach rachaidh siad trí 10-20 míle ciliméadar, ach is léir go dtiocfaidh meath ar a bhfeidhmíocht. Nuair a bhíonn tú ag tiomáint ar an mhórbhealach ar luas réasúnta, os cionn 80 km / h, tosaíonn cúl an ghluaisteáin ag snámh, rud a théann i bhfeidhm go diúltach ar láimhseáil. Nuair a bhuaileann tú an poll, bíonn cnag tréith le feiceáil sa chúl, rud a thugann le fios go bhfuil sé in am na maolaitheoirí turraing a athrú.

Uirlis riachtanach chun VAZ 2101-2107 a chur in ionad maolaitheoirí turrainge cúil

  • Spanner ceann oscailte nó fáinne 19
  • Ceann le knob nó ratchet ar feadh 19
  • Beár agus casúr Pry
  • Bealaidh treáite

eochracha chun na maolaitheoirí turrainge cúil a athsholáthar ar an VAZ 2101-2107

Treoracha le haghaidh deisiú (athsholáthar) maolaitheoirí turrainge ar an "clasaiceach"

Mar sin, sula dtéann tú ar aghaidh leis an deisiú, is é an chéad rud atá le déanamh ná an VAZ 2101-2107 a ardú le seaicéad, is é sin a chuid cúil, nó obair a dhéanamh sa chlais, ach fós beagán a shocrú ar ardú beag an ghluaisteáin le seac.

Cuir beal treáiteach láithreach ar gach nasc snáithithe chun é a dhéanamh níos éasca é a dhíscriú. Tar éis cúpla nóiméad, déanaimid iarracht an bolt gléasta níos ísle a dhíscriú, ar thaobh amháin ag caitheamh eochair air, agus ar an láimh eile, déanaimid iarracht é a stróiceadh le cromáin. Nuair a bhíonn an fórsa casadh lag níos mó nó níos lú, is fearr raicín a úsáid chun é a dhéanamh níos tapúla agus níos áisiúla:

unscrew na maolaitheoirí turrainge cúil ar an VAZ 2101-2107

Tar éis an cnó a dhíscriú go hiomlán, bainimid an bolt le casúr, bí cinnte foshraith de chineál éigin a úsáid ionas nach ndéanfaidh sé damáiste don snáithe:

cnag amach an bolt ionsúire turraing ar an VAZ 2101-2107

Anois scaoiltear an chuid íochtarach den ionsúire turraing go hiomlán, rud a fheicimid sa ghrianghraf thíos:

IMG_3449

Ansin is féidir leat dul ar aghaidh go dtí an barr. Ní bheidh de dhíth ort ach eochair amháin nó ceann le cnag, ós rud é nach gá duit aon rud a shealbhú:

unscrew an bolt ionsúire turraing uachtarach ar an VAZ 2107

Agus an t-ionsúire turraing a scaoileadh, is féidir leat é a phriontáil go dtí an taobh le barra prise, mar a thaispeántar go soiléir sa ghrianghraf thíos:

IMG_3451

Anois baintear an t-ionsúire turrainge cúil as an gcarr go hiomlán agus is féidir é a bhaint, agus taispeántar toradh na hoibre a rinneadh sa phictiúr:

VAZ 2101-2107 a chur in ionad maolaitheoirí turrainge cúil

Ina dhiaidh sin, déanaimid gníomhartha den chineál céanna le hionsaitheoir turraing eile agus cuirimid cinn nua ina n-áit. Déantar an suiteáil in ord droim ar ais. Tá praghas ionsúirí turraing nua don VAZ 2101-2107 ó 400 rúbal in aghaidh an phíosa, agus braitheann a gcostas freisin ar an gcineál feiste (gás nó ola), chomh maith leis an monaróir.

Add a comment