Ola tarchurtha a athrú i tarchur uathoibríoch Chevrolet Lacetti

Ba cheart athrú ola i dtarchur uathoibríoch Chevrolet Lacetti a dhéanamh uair amháin gach 60 km. Má thuigeann úinéir an ghluaisteáin an tarchur uathoibríoch, is féidir leis an sreabhach tarchurtha a athrú é féin. Déanfar tuilleadh plé ar conas é seo a dhéanamh ionas nach ndéanfar damáiste don tarchur uathoibríoch.

Cén fáth ar gá duit an ola a athrú i dtarchur uathoibríoch?

Tá an Chevrolet Lacetti féin a tháirgtear sa Chóiré Theas. Is é GM Daewoo an chuideachta a chruthaigh é. Is sedan é an carr a fheidhmíonn go maith. Feistithe le tarchur uathoibríoch ceithre luas. Múnla - ZF 4HP16.

Ní mór an bealaidh tarchurtha uathoibríoch sa Chevrolet Lacetti Sedan a athrú chun oibriú ceart an ghiarbhosca a chinntiú. Ná bíodh muinín agat as ráthaíocht dhéantóra an ghluaisteáin nach féidir é a athrú.

Ba cheart an ola a athrú sna cásanna seo a leanas:

• tagann boladh mí-thaitneamhach as an muineál chun an bealaí a líonadh isteach sa tarchur uathoibríoch;
• cloiseann an tiománaí cnag le linn oibriú;
• tá an leibhéal bealaithe i bhfad níos ísle ná an leibhéal riachtanach.

Aird! Moltar an leibhéal a sheiceáil le linn cothabhála. Ós rud é go bhfuil a laghdú ina bhagairt ar chaitheamh tapa na n-eilimintí tarchurtha uathoibríoch.

Is é an toradh a bhíonn ar shreabhán tarchurtha droch-chaighdeán ná:

• róthéamh na n-aonad cuimilte;
• brú íseal ar dhioscaí cuimilte. Stopfaidh an tarchur uathoibríoch giaranna a athrú in am;
• méadú ar dhlús sreabhach, cuma sliseanna agus cuimsiú eachtrach na gcodanna caitheamh. Mar thoradh air sin, gheobhaidh an tiománaí scagaire ola clogged le sliseanna.

Minicíocht athsholáthair

Uaireanta níl a fhios ag go leor úinéirí gluaisteán cé chomh minic is féidir an ola a líonadh nó a athrú i dtarchur uathoibríoch Lacetti. Anseo thíos tá tábla de athsholáthar páirteach agus iomlán.

ainm	Athchur páirteach (nó athluchtú tar éis líon áirithe km)	Athsholáthar iomlán (tar éis an líon sonraithe km)
ENEOS ATFIII	30 000	60 000
Soghluaiste ESSO ATF LT71141	30 000	60 000
Fón póca ATP 3009	30 000	60 000
Tithíocht ATF M 1375.4	30 000	60 000

Tá difríocht idir na táirgí atá liostaithe sa tábla le haghaidh Lacetti i gcáilíocht agus comhdhéanamh.

Cén táirge is fearr le haghaidh Lacetti

Tá dhá chineál sreabhán tarchurtha an-oiriúnach don charr Lacetti mar gheall ar ardchaighdeán agus solúbthacht an ábhair. Díolta i prócaí lítear.

Aird! Chun athsholáthar iomlán a dhéanamh, ní mór duit 9 lítear bealaí a cheannach ó úinéir an ghluaisteáin. Le haghaidh páirteach - is gá duit 4 lítear.

Tá na cineálacha ola ardcháilíochta seo a leanas oiriúnach do tharchur uathoibríoch carr Lacetti:

• KIXX ATF Il Plus;
• ENEOS ATF 3 DEXRON III MERCON ATF SP III;
• Soghluaiste ATF LT 71141.

ENEOS ATF 3 DEXRON III MERCON ATF SP III

Tá na hairíonna tairbhiúla seo a leanas ag an mbealaidh ilchuspóireach ardchaighdeáin seo:

• tá céatadán maith de shlaodacht;
• sioc-resistant faoi bhun tríocha céim Celsius;
• cosc ar ocsaídiú;
• tá airíonna frith-cúr;
• frithchuimilte.

Tá comhpháirteanna speisialta ann a bhfuil éifeacht tairbhiúil acu ar an tarchur uathoibríoch Lacetti nua agus ar an gceann atá deisithe cheana féin. Dá bhrí sin, sula n-athraítear an táirge seo sa tarchur uathoibríoch Lacetti chuig ceann eile níos saoire, is fiú breathnú níos dlúithe a dhéanamh ar an gcineál seo sreabhach.

Soghluaiste ATF LT 71141

Mar sin féin, mura bhfuil aon rud eile ann chun táirge brandáilte a athsholáthar seachas Mobil ATF LT 71141, ba cheart duit éisteacht le comhairle úinéirí gluaisteán a bhfuil taithí acu. Moltar fón póca.

Léigh Athrú ar an ola i dtarchur uathoibríoch Peugeot 206

Tá Mobil deartha le haghaidh feithiclí tromshaothair. Is féidir é a úsáid ar feadh i bhfad gan athsholáthar. Agus is dócha, nuair a cheannaíonn úinéir carr carr nua, gheobhaidh sé an ola cruinn seo sa tarchur uathoibríoch. Cabhróidh na breiseáin a chuirtear leis an sreabhán tarchurtha uathoibríoch sintéiseach seo leis an gcarr Lacetti chun na mílte ciliméadar a mhaireann gan aon ghearáin. Ach tá sé de dhualgas ar úinéir an ghluaisteáin monatóireacht a dhéanamh ar leibhéal an bhealaithe.

Conas an leibhéal ola a rialú i dtarchur uathoibríoch Lacetti

Níl sé éasca d'úinéir gluaisteán nua a fháil amach cé mhéad ola atá i Lacetti. Níl cipín ag an tarchur uathoibríoch ZF 4HP16, mar sin beidh ort breiseán draein a úsáid.

1. Tiomáin an carr isteach sa chlais.
2. Fág an t-inneall ag rith agus téamh an tarchur uathoibríoch Lacetti go 60 céim Celsius.
3. Caithfidh an luamhán aistrithe giair a bheith sa suíomh “P”.
4. Múch an t-inneall.
5. Díscriú an bolt draein, cuir coimeádán faoin bpoll draein ar dtús.
6. Má shreabhadh an leacht i sruth meánach aonfhoirmeach, ansin tá go leor ola ann. Mura n-oibríonn sé, ní mór é a athluchtú. Má tá sé ag rith ag brú ard, ba chóir é a dhraenáil beagán. Ciallaíonn sé seo go bhfuil an sreabhach tarchuir thar maoil.

Aird! Tá an iomarca ola i dtarchur uathoibríoch Lacetti chomh contúirteach le ró-bheagán ola.

Mar aon leis an leibhéal, ba cheart cáilíocht an sreabhach a sheiceáil freisin. Is féidir é seo a chinneadh ó thaobh amhairc. Má tá an ola dubh nó má tá dathanna éagsúla ann, is fearr d'úinéir an ghluaisteáin é a athsholáthar.

Cad a thabhairt leat le haghaidh athsholáthair

Chun an ola sa ghiarbhosca Lacetti a athrú, ní mór d'úinéir an ghluaisteáin:

• ceann de na sreabháin tarchurtha atá liostaithe thuas;
• coimeádán tomhais le haghaidh draenála;
• rag;
• sreangán.

D'fhéadfadh go mbeadh gá le páirteanna nua le hathsholáthar iomlán:

• scagaire. Tarlaíonn sé gur leor glanadh, ach is fearr gan é a chur i mbaol agus ceann nua a shuiteáil;
• gasket pan rubair nua. Le himeacht ama, triomaíonn sé amach agus cailleann sé a chuid airíonna aerdhíonach.

Déantar athrú ola páirteach nó iomlán i dtarchur uathoibríoch Lacetti i roinnt céimeanna.

Céimeanna chun sreabhán a athsholáthar i dtarchur uathoibríoch de ghluaisteán Lacetti

Is féidir le hathrú ola a bheith iomlán nó páirteach. Le haghaidh athsholáthair neamhiomlán, is leor duine amháin - úinéir an ghluaisteáin. Agus chun an bealaí a athsholáthar go hiomlán i gcarr Lacetti, tá cúntóir ag teastáil uait.

Athsholáthar páirteach ar ATF Mobil i Lacetti

Déantar athruithe páirteacha ola i dtarchur uathoibríoch Lacetti mar a leanas:

1. Cuir an carr ar an bpoll. Cuir luamhán an roghnóir sa suíomh “Páirceáil”.
2. Teas an giarbhosca go 80 céim Celsius.
3. Múch an t-inneall.
4. Díscriú an plocóid draein agus taosc an leacht isteach i gcoimeádán tomhais a chuirtear díreach faoin bpanna.
5. Fan go dtí go draenann sé go hiomlán isteach sa choimeádán.
6. Ansin féach cé mhéad atá leaked. De ghnáth ní mó ná 4 lítear an méid leachtach sa choimeádán.
7. Scriú ar an breiseán draein.
8. Cuir tonnadóir isteach sa pholl filler ola ar an tarchur uathoibríoch agus líon isteach an oiread sreabhach úr agus a bheidh doirteadh.
9. Faigh taobh thiar den roth agus cuir tús leis an inneall.
10. Bog an luamhán aistrithe giair trí gach giar mar seo a leanas: “Páirceáil” - “Ar Aghaidh”, arís “Páirceáil” - “Cúl”. Agus é seo a dhéanamh le gach post roghnóir.
11. Stop an t-inneall.
12. Seiceáil an leibhéal ola.
13. Má tá gach rud gnáth, is féidir leat an carr a thosú agus a fháil amach as an bpoll. Mura bhfuil sé go leor, ní mór duit beagán níos mó a chur leis agus céimeanna 10 a dhéanamh arís.

Ní féidir athrú ola páirteach a dhéanamh ach amháin má chomhlíonann cáilíocht sreabhach tarchurtha uathoibríoch Lacetti na ceanglais: solas agus slaodach. Ach tharlaíonn sé go n-ardóidh táirgí caitheamh agus go dtéann siad isteach sa scagaire, ag clogáil agus ag athrú cáilíocht an leachta. Sa chás seo, moltar athsholáthar iomlán.

Go hiomlán taosc agus a líonadh le ola nua

Déantar athrú iomlán ola sa ghiarbhosca tríd an gcromán a dhíchóimeáil, na heilimintí a ghlanadh agus gaiscéid tarchurtha uathoibríoch Lacetti a athsholáthar. Ba chóir go mbeadh cúntóir in aice láimhe.

1. Tosaigh an t-inneall agus tiomáint an carr isteach sa chlais.
2. Cuir an doras tarraiceán sa suíomh “P”.
3. Múch an t-inneall.
4. Bain an breiseán draein.
5. Athshuiteáil an draein uile agus fan go dtí go mbeidh an sreabhán draenáilte go hiomlán ón bpanna.
6. Ansin, ag baint úsáide as sreanga, díscriú na boltaí a bhfuil clúdach an uileáin acu.

Aird! Coinníonn an tráidire suas le 500 gram de leacht. Dá bhrí sin, ní mór é a dhiúscairt go cúramach.

1. Glan an uile ó aon marcanna dóite agus plátaí dubha. Bain na sliseanna as na maighnéid.
2. Cuir séala rubair in ionad.
3. Más gá, beidh gá an scagaire ola a athsholáthar freisin.
4. Cuir gasket nua in ionad an phain ghlan.
5. Déan é a dhaingniú le boltaí agus déan an breiseán draein níos doichte.
6. Tomhais cé mhéad atá draenáilte. Líon isteach ach trí lítear de chomhcheangailte.
7. Tar éis seo, ní mór d'úinéir an ghluaisteáin an líne tuairisceáin a bhaint as an radaitheoir.
8. Cuir an feadán ar aghaidh agus cuir an deireadh isteach i buidéal plaisteach dhá-lítear.
9. Anois ní mór dúinn gníomh draoi. Ní mór duit a fháil taobh thiar den roth agus an t-inneall a thosú.
10. Tosóidh an meaisín Lacetti ag obair, sruthóidh an leacht isteach sa bhuidéal. Fan go dtí go bhfuil an dara ceann líonta agus stop an t-inneall.
11. Doirt an méid céanna ola nua isteach sa tarchur uathoibríoch Lacetti. Is é an toirt leachta a bheidh le líonadh ná 9 lítear.
12. Tar éis seo, cuir an feadán in ionad agus cuir ar an clamp.
13. Atosaigh an t-inneall agus téamh suas é.
14. Seiceáil an leibhéal sreabhach tarchuir.
15. Má tá ró-sreabhadh beag ann, taosc an méid seo.

Mar sin, is féidir le húinéir an chairr an giarbhosca Lacetti a athsholáthar lena lámha féin.

Conclúid

Mar a fheiceann an léitheoir, tá sé simplí go leor ola a athrú i dtarchur uathoibríoch Chevrolet Lacetti. Caithfidh sreabhán tarchurtha a bheith ar ardchaighdeán agus ar bhranda aitheanta. Ní mholtar go leor analógacha saor a cheannach. Is féidir leo páirteanna giarbhosca a chaitheamh go tapa, agus beidh ar úinéir an ghluaisteáin ní hamháin na comhpháirteanna a athrú, ach freisin an tarchur uathoibríoch ar fad.