Athrú ola i tarchur uathoibríoch Skoda Octavia

Labhraímis faoin ola a athrú sa tarchur uathoibríoch de ghluaisteán Skoda Octavia. Tá an carr seo feistithe le bosca a fhaightear ó chomhtháirgeadh na cuideachta Gearmánach VAG agus an monaróir Seapánach Aisin. Múnla meaisín 09G. Agus tá roinnt gnéithe ag an mbosca seo nach ligfidh duit an méid ola a chinneadh nó an sreabhach a úsáidtear a athrú gan duine oilte agus foireann cothabhála.

Scríobh isteach na tuairimí má bhí Skoda Octavia agat agus conas a d'athraigh tú an ATF sa tarchur uathoibríoch?

Eatramh athraithe ola tarchurtha

Léiríonn an monaróir sna treoracha le haghaidh tarchur uathoibríoch Skoda Octavia nach n-athraítear an bealaidh go dtí deireadh shaol seirbhíse an mheaisín. Más féidir é seo a dhéanamh ar bhóithre na Seapáine nó na Gearmáine, ansin ar bhóithre na Rúise agus in aeráidí fuar, is só neamh-inacmhainne é bosca a mharú ar an mbealach seo.

Mar sin molaim é seo a dhéanamh:

• athsholáthar páirteach tar éis 20 km de rith;
• iomlán - tar éis 50 míle ciliméadar.

In éineacht le hathsholáthar iomlán, is gá an gléas scagaire a athrú. Ós rud é go n-úsáideann an tarchur uathoibríoch seo strainer, is féidir leat é a shruthlú nuair a athraíonn tú an bhaint den chéad uair. Ach molaim scagairí a chaitheamh amach le membrane bhraith láithreach agus ceann nua a shuiteáil.

Aird! Ós rud é nach bhfuil poll filler ag an mbarr seo tarchuir uathoibríoch Skoda Octavia, níl aon dipstick ann, ansin déanfar athsholáthar páirteach ar an sreabhach a dhéanamh go difriúil. Is é sin, trí dhraenáil dhúbailte nó triple. Ach níos mó faoi sin sa chuid ábhartha.

Agus freisin, má tá boladh dóite sa charr nó má fheiceann tú go bhfuil dath athraithe ag an mbealaidh, cuireadh taiscí miotail leis an obair amach, ansin molaim an carr a thógáil chuig an stáisiún seirbhíse gan leisce.

Léigh Deisiúchán agus athsholáthar tarchur uathoibríoch Volkswagen Passat b6

Comhairle phraiticiúil maidir le roghnú ola i Skoda Octavia tarchurtha uathoibríoch

Tá bosca na Seapáine, cé nach bhfuil sé capricious, toisc go bhfuil forbairtí aige ó mhonaróir na Gearmáine, an-éilitheach ar an ATF bunaidh. Ní chosnóidh fakes Sínis saor meicníochtaí miotail ó chaitheamh agus róthéamh go leor, mar is féidir le ola na Seapáine a dhéanamh.

An rogha bealaí le haghaidh tarchur uathoibríoch A5

Is sean-mhúnla gluaisteán é A5, agus mar sin éilíonn an giarbhosca bealaidh de chomhdhéanamh difriúil ná olaí nua-aimseartha. I dtarchur uathoibríoch Skoda Octavia A5, a rugadh i 2004, úsáidim ATF le uimhir chatalóg G055025A2. Beidh sé seo mar an lubricant bunaidh.

Mura bhfaighidh tú sreabhach tarchuir den sórt sin i do chathair, is féidir leat analógacha a úsáid:

• FREAGRA 81929934;
• Ilcharr Castrol ELF;
• ATP Cineál IV.

Bain úsáid as analógacha ach amháin mura bhfuil aon bhunaidh ann agus go bhfuil an tréimhse athsholáthair sreabhach tagtha chun cinn nó fiú níos mó ná an t-eatramh marcáilte cheana féin.

An rogha bealaí le haghaidh tarchur uathoibríoch A7

Tháinig an A7 in ionad an A5 in 2013 nuair a chuir an tsraith dheireanach deireadh le táirgeadh. Anois tá an uathoibríoch Skoda tar éis éirí sé-luas. Agus d'éirigh an carr féin níos éadroime ná a réamhtheachtaí agus an díol is fearr, rud a thug an chuideachta amach as an ngéarchéim.

Ar tharchur uathoibríoch Skoda Octavia A7, líon isteach an ATF bunaidh le huimhir catalóige G055 540A2. Úsáideann analógacha na cinn chéanna a ndearna mé cur síos orthu sa bhloc roimhe seo.

Agus anois taispeánfaidh mé duit conas an leibhéal ATF a sheiceáil i gcarr Skoda Octavia. I bprionsabal, níl aon rud casta faoi seo.

Scríobh sna tuairimí cén bealaí tarchuir uathoibríoch a úsáideann tú? An n-úsáideann tú na bunolaí i gcónaí nó an gceannaíonn tú olaí cosúla?

Seiceáil an leibhéal

Níl taiscéalaí ag an meaisín hidromeicniúil seo. Mar sin caithfidh tú crawl faoi bhun an chairr. Bí cinnte lámhainní a chaitheamh mar is féidir leis an ATF te a éalaíonn do chraiceann a dhó.

Athrú ola iomlán agus páirteach do-é féin i tarchur uathoibríoch Polo Sedan

Céimeanna an nós imeachta seiceála ATF i dtarchur uathoibríoch Skoda Octavia:

1. Déanaimid an bosca agus an carr a théamh. Murab ionann agus gluaisteáin eile, nuair a measadh go raibh an teocht uasta os cionn 70 céim, anseo téann an tarchur uathoibríoch suas go dtí móide 45.
2. Cuirimid an carr ar dhromchla réidh.
3. Glac coimeádán le haghaidh draenála agus tóg faoin gcarr.
4. Bain an tarchur uathoibríoch agus cosaint inneall. Tabharfaidh sé seo rochtain duit ar an breiseán rialaithe, atá ina breiseán draein freisin.
5. Caithfidh an t-inneall fanacht ag rith.
6. Díscriú an breiseán agus cuir coimeádán draenála faoin bpoll.
7. Má sceitheann an sreabhach, ansin tá an leibhéal gnáth. Má tá sé tirim, ansin is gá duit a recharge. Conas athluchtú mura bhfuil poll ann don urrann - taispeánfaidh mé duit níos déanaí.

Aird! Níor cheart seiceáil, chomh maith le hathsholáthar, a dhéanamh ach amháin ag teocht nach airde ná 45 céim. Ós rud é ag teochtaí arda ardaíonn an leibhéal ola go mór.

Mura bhfuil teirmiméadar teagmhála agat, is féidir leat ríomhaire glúine a thabhairt leis na bogearraí atá suiteáilte agus cábla tomhais teochta ó mheicneoir a bhfuil taithí agat air. Ceangail an cábla le do ríomhaire glúine agus cuir an taobh eile isteach sa pholl. Roghnaimid an clár “Roghnaigh aonad rialaithe”, ansin téigh go dtí “Leictreonaic Tarchuir”, cliceáil ar thomhas grúpa 08. Feicfidh tú teocht an bhealaithe agus is féidir leat an leibhéal a thomhas gan “casadh” garbh a dhéanamh de réir na súl.

Déan gach rud go tapa, mar heats saill suas go tapa. Scríobh isteach na tuairimí, an bhfuil an leibhéal aclaíochta ar an gcarr Skoda Octavia seiceáilte agat cheana féin? agus conas a rinne tú é?

Ábhair le haghaidh athrú cuimsitheach ola tarchurtha uathoibríoch

Mar sin, tá foghlamtha againn cheana féin conas an leibhéal bealaithe a sheiceáil i mbosca Skoda Octavia. Anois, a ligean ar tús a athrú ar an bealaí. Chun an sreabhach iarmharach a athsholáthar, beidh ort:

Léigh Toyota ATF Cineál T IV Gear Ola

• bealaidh bunaidh. Scríobh mé fúithi cheana féin;
• gasket pan (#321370) agus strainer. KGJ 09G325429 - le haghaidh tarchur uathoibríoch Skoda Octavia le toilleadh innill de 1,6 lítear, KGV 09G325429A le haghaidh tarchur uathoibríoch Skoda Octavia le toilleadh innill 1,4 agus 1,8 lítear;
• glantóir carbón chun an pailéad a ghlanadh, is féidir leat ceirisín gnáth a ghlacadh;
• fabraic saor ó lint;
• ní dócha go mbeidh gá le lámhainní, ach mura bhfuil tú ag iarraidh do lámha a bheith salach, tóg iad;
• sraith scriúire agus cinn le raicín;
• ríomhaire glúine agus cábla vag. Má dhéanann tú gach rud i ndáiríre leis an intinn, ansin ba chóir duit na rudaí seo a bheith agat;
• séalaithe ar an breiseán leis an uimhir 09D 321 181B.

Anois is féidir leat tosú ar an mbeal a athrú sa tarchur uathoibríoch Skoda Octavia.

Féin-athrú ola i Skoda Octavia tarchur uathoibríoch

Mura bhfuil taithí agat nó eagla ort athsholáthar a dhéanamh ar na cleachtaí i mbosca an ghluaisteáin seo, is fearr gan é a dhéanamh leat féin. Tabhair é do mheicnic a bhfuil taithí acu ag an stáisiún seirbhíse agus déanfaimid féin amach conas é a dhéanamh go léir

Má tá tú muiníneach as do chumas, cuirimis tús leis.

Sean-ola a dhraenáil ón umar

Tá roinnt céimeanna sa nós imeachta athsholáthair, díreach mar an sreabhán a úsáidtear i meaisíní traidisiúnta a athsholáthar. Chun an bealaidh sa tarchur uathoibríoch Skoda Octavia a athrú, beidh ort an truflais go léir a dhraenáil ar dtús.

1. Murab ionann agus gluaisteáin eile, is gá an bealaidh a dhraenáil ó tharchur uathoibríoch Skoda Octavia nuair a bhíonn an carr fuar agus an teocht chomhthimpeallach íseal. Is féidir é seo a dhéanamh ar maidin ag breacadh an lae.
2. Rollaigh an carr isteach i clais nó overpass.
3. Tóg faoin gcarr agus dícheangail an cás cromáin, a chlúdaíonn an t-inneall agus an tarchur uathoibríoch ó dhamáiste agus dents ó thíos.
4. Aimsigh an poll heicsidheachúlach agus úsáid an uirlis seo ag uimhir 5 chun an plocóid draein a dhíscriú.
5. Leis an heicseagán céanna, díscriú an fheadáin a thomhaiseann an leibhéal.
6. Cuir coimeádán in ionad draenáil. Ar charr te, beidh an ramhar leá go leor.
7. Scaoil na scriúnna agus bain an tráidire.

Léigh Bealaí chun an ola a athrú i Skoda Rapid tarchuir uathoibríoch

Nuair a bheidh an uile a bhaint, beidh roinnt níos mó saille Doirt amach. Faigh amach faoin Skoda Octavia é.

Sruthlú pailléid agus baint swarf

Anois nigh an sump le glantóir carburetor agus glan na maighnéid ó dheannach agus sliseanna miotail. Cuimhnigh, má tá go leor sliseanna ann, beidh sé in am go luath na dioscaí cuimilte nó cruach a athsholáthar. Dá bhrí sin, go luath amach anseo, tabhair an carr le haghaidh cothabhála chuig ionad seirbhíse.

Tar éis sin, tóg faoin gcarr arís agus téigh ar aghaidh chun an scagaire a athsholáthar.

An scagaire a athsholáthar

Déantar scagaire tarchurtha uathoibríoch Skoda Octavia a dhíscriú agus a ní má tá an carr nua. Má tá roinnt athruithe bealaithe déanta cheana féin sa tarchur uathoibríoch, ansin is fearr é a athsholáthar.

1. Suiteáil scagaire nua agus níos doichte boltaí. Cuimhnigh gasket an fheiste scagaire a thaisiú le sreabhán tarchurtha.
2. Cuir gasket pan in ionad. Siúil feadh imeall an phailléid le silicone.
3. Suiteáil an uileán ar an tarchur uathoibríoch agus déan na boltaí níos doichte.
4. Anois is féidir leat dul ar aghaidh go dtí an urrann ramhar úr.

Déantar an líonadh tríd an modh draein dhúbailte. Inseoidh mé níos mó duit.

Ola nua a líonadh

Chun sreabhach tarchuir nua a líonadh i dtarchur uathoibríoch Skoda Octavia, beidh feistiú speisialta nó píobán rialta ó mheascóir ag teastáil uait.

1. Cuir an píobán isteach sa pholl draein.
2. Tum an foirceann eile isteach i mbuidéal lube.
3. Bain úsáid as gnáth-chomhbhrúiteoir nó caidéal chun aer a bhrú isteach sa bhuidéal ola. Agus déanfaidh an t-aer an bealaidh a bhrú taobh istigh den tarchur uathoibríoch.
4. Doirt an oiread lítear is atá tú draenáilte. Dá bhrí sin, a thomhas go cúramach ar an méid mianadóireachta draenáilte.
5. Scriú isteach an breiseán agus cuir tús leis an inneall.
6. Déan tarchur uathoibríoch Skoda Octavia a théamh agus brúigh an cos coscáin. Aistrigh an lasc roghnóir chuig gach giar. Tá an nós imeachta seo riachtanach ionas go mbeidh an ola úr agus an ola atá fágtha measctha.
7. Stop an t-inneall tar éis trí athrá.
8. Líon le sreabhán tarchurtha úr. Ná bain an uileán agus ná athraigh an scagaire sa tarchur uathoibríoch Skoda Octavia.

Ba chóir go mbeadh go leor faoi dhó chun an bealaí a athrú go ceann nua. Tar éis an t-athrú, beidh ort an leibhéal a shocrú i gceart. Conas é seo a dhéanamh, léigh sa chéad bhloc eile.

Socrú leibhéal ola ceart i tarchur uathoibríoch Skoda Octavia

Anois cothromaigh an leibhéal bealaithe sa tarchur uathoibríoch Skoda Octavia.

1. Fuaraigh an carr síos go 35 céim Celsius.
2. Tóg faoin gcarr, díscriú an breiseán draein agus cuir an sreang isteach sa pholl. Féach ar an teocht ar an ríomhaire glúine.
3. Ag teocht faoi bhun 35 céim, díscriú an breiseán draein inmheánaigh agus cuir tús leis an inneall. Tabhair cuireadh do chomhpháirtí ionas nach mbeidh ort rith ó áit amháin go háit eile.
4. Chomh luath agus a ardaíonn an teocht go 45, scriú an clúdach istigh ar ais ar. Is é an leibhéal ceart an ola a fhanann sa ghiarbhosca agus nach doirteann le linn na tréimhse seo.

Anois tá a fhios agat conas athsholáthar páirteach a dhéanamh agus an leibhéal lubrication i dtarchur uathoibríoch Skoda Octavia a shocrú i gceart.

Scríobh sna tuairimí, ar éirigh leat an leibhéal lubrication a shocrú sa tarchur uathoibríoch?

Athsholáthar iomlán sreabhán tarchuir i dtarchur uathoibríoch

Molaim duit athsholáthar iomlán a dhéanamh ar an mbeal i mbosca an ghluaisteáin Skoda Octavia in ionad seirbhíse ag baint úsáide as gaireas ardbhrú. Beidh an modh seo an ceann is sábháilte agus is tapúla. Ní mholaim an t-ionadú athsholáthair a dhéanamh tú féin.

Conclúid

Anois tá a fhios agat conas athrú ola páirteach a dhéanamh i dtarchur uathoibríoch gluaisteán Skoda Octavia. Coinnigh súil ar an giarbhosca, athraigh an bealaidh in am agus teacht chuig an ionad seirbhíse le haghaidh cothabhála coisctheach uair sa bhliain. Ansin oibreoidh do charr ar feadh i bhfad agus ní bheidh gá le deisiúcháin leanúnacha.