VAZ 2101-2107 a chur in ionad frithdhúlagráin (chuisnithe)
Gan catagóir

VAZ 2101-2107 a chur in ionad frithdhúlagráin (chuisnithe)

De réir mholadh an mhonaróra Avtovaz, ní mór an chuisnithe san inneall VAZ 2101-2107 a athsholáthar gach 2 bhliain nó 45 km. Ar ndóigh, ní chloíonn go leor úinéirí "clasaiceach" leis an riail seo, ach in vain. Le himeacht ama, meath ar na hairíonna fuaraithe agus frith-chreimeadh, is féidir go dtiocfadh creimeadh ar bhealaí an bhloc agus an ceann sorcóra.

D’fhonn frithdhúlagrán nó frithdhúlagrán a dhraenáil ar VAZ 2107, beidh an uirlis seo a leanas ag teastáil uait:

  1. Sreangán ceann oscailte do 13 nó ceann
  2. Duillín ar 12
  3. Scriúire comhréidh nó Phillips

uirlis chun frithdhúlagrán a athsholáthar ar VAZ 2107-2101

Mar sin, sula dtosaíonn tú ar an obair seo, is gá go mbeadh teocht an innill íosta, is é sin, ní gá é a théamh roimh sin.

Ar an gcéad dul síos, déanaimid an carr a shuiteáil ar dhromchla réidh, cothrom. Caithfidh damper rialaithe an téitheoir a bheith sa suíomh “te”. Is ag an nóiméad seo go bhfuil an comhla sorn oscailte agus caithfidh an chuisnithe draenáil go hiomlán as an radaitheora téitheoir. Oscail an cochall agus díscriú an caipín radaitheora:

oscail an caipín radaitheora ar an VAZ 2101-2107

Scriostar an breiseán ón umar leathnú láithreach ionas go draenann an chuisnitheoir ón mbloc agus ón radaitheora níos gasta. Ansin cuirimid coimeádán de thart ar 5 lítear faoi pholl draein an bhloc sorcóra agus dícheangailimid an bolt, mar a thaispeántar sa ghrianghraf thíos:

conas antifreeze a dhraenáil ó bhloc VAZ 2101-2107

Ó tharla go bhfuil sé deacair coimeádán mór a chur ina ionad, thóg mé buidéal plaisteach 1,5 lítear go pearsanta agus chuir mé ina ionad é:

ag draenáil an chuisnithe ar an VAZ 2101-2107

Scriostar caipín an radaitheora freisin, agus fanfaimid go dtí go ndraenann an t-antifreeze nó an fhrithbheatha go léir ón gcóras fuaraithe:

unscrew an caipín radaitheora ar an VAZ 2101-2107

Ina dhiaidh sin, casann muid na plocóidí ar fad ar ais, seachas an filler, agus doirt muid frithdhúlagrán nua isteach sa radaitheora suas go dtí an t-imeall uachtarach. Tar éis sin, is gá chuisniú a dhoirteadh isteach san umar leathnú. Chun foirmiú glas aeir a sheachaint sa chóras fuaraithe, ní mór duit píobán an umair leathnaithe a dhícheangal, mar a thaispeántar sa phictiúr thíos:

IMG_2499

Anois déanaimid an t-umar leathnúcháin a ardú agus líon isteach frithdhúlagrán beag ionas go dtéann sé trí cheann eile an phíobáin. Agus ag an am seo, gan seasamh an umair a athrú, chuireamar an píobán ar an radaitheora. Leanaimid orainn ag coinneáil an umair ag an mbarr agus á líonadh le frithdhúlagrán go dtí an leibhéal riachtanach.

chuisnithe (frithdhúlagrán) a athsholáthar do VAZ 2101-2107

Cuirimid tús leis an inneall agus fanaimid go dtí go n-oibríonn an lucht leanúna radaitheora. Ansin déanaimid an t-inneall a mhúchadh, mar a stopann an lucht leanúna ag obair, agus tar éis don inneall fuarú go hiomlán, déanaimid seiceáil arís ar an leibhéal frithreoite sa leathadóir. Breisiú más gá!

Add a comment