Athsholáthar Scagaire Breosla Mitsubishi Outlander

De réir caighdeáin theicniúla fhormhór na monaróirí gluaisteán, ní mór an scagaire fíneáil breosla a athsholáthar ar a laghad gach 80 - 000 km de rith. Ar an drochuair, fágann cáilíocht an bhreosla ag stáisiúin gháis baile go leor le bheith inmhianaithe. Sin é an fáth go ndéanfar cinneadh go hiomlán loighciúil agus a mbeidh údar maith leis an táscaire seo a roinnt ina dhá leath. Cosnóidh sé seo an t-inneall ó mhífheidhmeanna agus leathnóidh sé tréimhse a oibriú foirfe.

Iontaofacht agus ardchaighdeán

Go traidisiúnta, tá iontaofacht impeccable tréithrithe ag SUVanna Seapáine. Mar sin féin, ní chiallaíonn sé seo gur féidir faillí a dhéanamh ar a chothabháil. Go deimhin, ní bheidh fiú carr lochtach “isteach i gceist” láithreach, ach is fearr gan fanacht ar an nóiméad brónach seo.

Conas is féidir leat a rá an bhfuil an scagaire breosla clogged?

Aithníonn tiománaithe taithí agus fostaithe siopaí deisiúcháin gluaisteán roinnt comharthaí a thugann le fios go bhfuil gá le scagaire breosla Mitsubishi Outlander a athsholáthar:

• nuair a bhrúnn tú go géar ar an luasaire, tá an carr “dulls”, tá luasghéarú mall, níl aon dinimic ann;
• méaduithe go suntasach ídiú breosla. Ina theannta sin, fanann an fheidhmíocht tiomána ag an leibhéal céanna ag is fearr;
• nuair a bhíonn tú ag tiomáint ar fhána, déanann an carr comhbhrúite. Is minic a bhíonn sé dodhéanta marcaíocht fiú ar chnoc beag;
• stallaí innill gan chúis ar bith le linn téamh suas nó réchasta. Ina theannta sin, níl an t-imthosca seo ag brath ar an teocht chomhthimpeallach;
• nuair a scaoiltear an pedal luasaire, tarlaíonn coscánaithe dian inneall;
• tosaíonn an mótar ar feadh i bhfad agus tá sé éagobhsaí. Go minic ní leor an cumas ceallraí chun an t-aonad cumhachta a thosú;
• méaduithe an luas i gcéimeanna, imíonn réidh na hoibre;
• sa tríú agus sa cheathrú fearas, tosaíonn an SUV go tobann ag “piceáil” lena shrón.

I bprionsabal, is féidir comharthaí den chineál céanna a bheith mar thoradh ar mhífheidhmeanna eile, ach ní bheidh sé indéanta iad a aithint gan scagaire breosla clogged. Is é seo an nós imeachta le tosú.

Cén scagaire is fearr

Tá formhór na bhfostaithe seirbhíse gluaisteán d'aon toil ina dtuairim go bhfuil sé níos fearr an bunleagan a chur. Mar sin féin, cuireann monaróirí nua-aimseartha analógacha ardchaighdeáin ar fáil d'úinéirí gluaisteán. Mar gheall ar phraghas na n-earraí inchaite seo, is fearr le go leor tiománaithe airgead a shábháil. Má cheannaíonn tú scagaire bunaidh, déan cinnte iarraidh ar an díoltóir deimhniú comhréireachta. Seachas sin, is féidir é a bheith mar an gcéanna analógach, ach ar phraghas teannta.

Algartam céim ar chéim chun an scagaire breosla mín a athsholáthar

Níl aon rud casta san imeacht seo, agus is féidir le húinéir an chairr na gníomhartha go léir a dhéanamh go neamhspleách, a bhfuil scileanna bunúsacha acu ag obair leis an uirlis. Is leor sraith chaighdeánach sreangán agus scriúire.

• Bain an suíochán cúil. Tá an chuid tosaigh ceangailte le laistí speisialta, tá na crúcaí suite ar thaobh an chúl.

• Bain úsáid as scriúire chun na scriúnna a bhfuil doras an umar gáis acu a bhaint. Tá sé suite taobh thiar den tiománaí, in aice leis an roth stiúrtha.

Bain gach ábhar eachtrach. De ghnáth, tá an phóirse clúdaithe le sraith tiubh de salachar, ós rud é go bhfuil an bhearna seo oscailte go hiomlán ón taobh amuigh. Má tá fiú beagán púdar fágtha, beidh sé dosheachanta titim isteach san umar.

• Ní mór gach cnónna a chóireáil le WD-40 nó a leithéid. Tar éis iad a dhíscriú, bí cúramach gan na studs a bhriseadh.

• Dícheangail na píobáin agus na sreanga, ansin díscriú na cnónna le do cheann. Ná déan iarracht riamh é seo a dhéanamh le fáinne nó eochair oscailte!

• Bain an caidéal breosla. Ní mór cúram ar leith a ghlacadh gan aon rud a ligean isteach san umar gáis.

• Déantar an caidéal breosla agus an scagaire in aonad amháin. De ghnáth, cuireann déileálaithe údaraithe an tionól iomlán in ionad, ach níl an beart seo éigeantach. Is leor athrú scagaire bunúsach, má tá gach rud eile gnáth.

• Déan comparáid idir an sean agus an chuid nua. Is fearr é seo a dhéanamh roimh ré ná gach rud a dhíshuiteáil arís níos déanaí.

• Déantar an t-aonad a shuiteáil san ord droim ar ais. Sula ndéantar an suíochán a shuiteáil, déan cinnte go bhfuil na píobáin agus na cáblaí go léir ceangailte i gceart. Is féidir leat an t-inneall a thástáil freisin.
• Seiceáil an bhfuil sceitheadh ​​breosla ag na naisc.

Moltaí gairmiúla

Nuair a bhíonn scagaire nua á cheannach, cibé acu is analóg bunaidh nó níos brabúsaí é, ní mór duit é a iniúchadh go seachtrach. Má tá bearnaí nó áiteanna cam nach luíonn lena chéile faoi deara, is fearr an ceannach a dhiúltú láithreach. Is léir nach n-oibreoidh scagaire den sórt sin i gceart.

Mura bhfuil úinéir an ghluaisteáin muiníneach as a chumas féin, nó mura bhfuil an tsraith uirlisí riachtanacha ar fáil, is é an rogha is fearr ná teagmháil a dhéanamh le siopa deisithe gluaisteán. Déanfaidh gairmithe an obair go tapa agus go héifeachtach, ag faoiseamh úinéir an Mitsubishi Outlander ó thinneas cinn.