Cuir do lámha féin in ionad an teirmeastat ar an Niva

De ghnáth, má tá mífheidhmiú an teirmeastat ar an Niva, agus go deimhin ar gach carr eile, ní dhéantar é a dheisiú, ach déantar athsholáthar iomlán. Tá an nós imeachta seo féin simplí, ach ar dtús beidh sé riachtanach an chuisnithe a dhraenáil go hiomlán. Ós rud é go bhfuil innill an Niva agus na “classics” mar an gcéanna, is féidir leat léamh faoi dhraenáil an fhrithreoite anseo: VAZ 2107 a chur in ionad frithdhúlagráin... Tar éis an chuisnitheoir a dhraenáil ón inneall agus ón radaitheora, is féidir leat dul ar aghaidh níos faide agus anseo níl de dhíth orainn ach scriúire Phillips amháin nó sealbhóir le giotán oiriúnach meánmhéide:

Beidh sé riachtanach boltaí ceangail na teanntáin a dhíscriú, a nascann píopaí agus críochfoirt teirmeastat Niva go hiontaofa. San iomlán, beidh ort trí boltaí a dhíscriú, atá le feiceáil go soiléir sa phictiúr thíos:

Ina dhiaidh sin, ceann ar cheann, déanaimid na píopaí a dhícheangal ó na sconnaí teirmeastat, a thaispeántar go soiléir sa ghrianghraf thíos:

Ina dhiaidh sin, ceannaímid teirmeastat nua, a bhfuil praghas thart ar 300 rúbal air don Niva agus suiteálaimid é san ord droim ar ais.

Chomh maith leis sin, ba chóir a mheabhrú go gcaithfear iad a thriomú sula gcuirtear na píopaí orthu, agus más gá, cinn nua a chur ina n-áit. Más rud é, tar éis a suiteála, go dtarlaíonn sé go dtiteann frithdhúlagráin nó frithdhúlagráin i gcuid de na pointí ceangail, ansin is é an bealach is cinnte ceann nua a chur in áit na píopa a theastaíonn!