An crios ama a athsholáthar ar ghluaisteán Ford Fusion

Chun go bhfeidhmeoidh an fheithicil i gceart, caithfidh a comhpháirteanna uile a bheith i riocht maith. Agus cé nach bhriseann gluaisteáin choigríche síos chomh minic leis na cinn intíre, bíonn gá leo fós a chothabháil agus a dheisiú ó am go chéile. Mar sin, anois inseoimid duit conas an crios ama a athsholáthar ar Ford Fusion, cé chomh minic ba chóir é a dhéanamh agus cad is gá duit a dhéanamh.

Cad iad na cásanna ina bhfuil gá le hathsholáthar?

Cathain ar chóir an crios ama a athrú? Tháinig an cheist athsholáthair seo ar intinn gach úinéir Ford Fusion. Agus ar chúis mhaith, toisc go bhfuil an meicníocht dáileadh gáis ina chomhpháirt an-tábhachtach den charr. Mura n-athraíonn tú an crios ama in am, is féidir go mbrisfidh sé go simplí, rud a fhágfaidh go mbeidh oibriú an ghluaisteáin dodhéanta. Mar sin, cathain ar cheart duit aistriú? Sonraítear an tréimhse athsholáthair i lámhleabhar oibriúcháin na feithicle.

Ford Fusion carr

Molann an monaróir an crios a athrú uair amháin ar a laghad gach 160 míle ciliméadar.

Mar sin féin, cuireann déileálaithe baile comhairle ar úinéirí gluaisteán Ford Fusion é seo a dhéanamh ar a laghad gach 120, nó fiú 100 míle ciliméadar. Ach uaireanta is gá an eilimint a athrú sula ndéantar é seo. Cathain? Sna cásanna seo a leanas:

• má tá an crios ama an-caite cheana féin agus go bhfuil sé seo le feiceáil ar a dhromchla seachtrach;
• tá sé in am é a athrú nuair a bhíonn scoilteanna le feiceáil ar an strap (tá sé seo faoi deara go háirithe nuair a bhíonn sé lúbtha);
• nuair a thosaigh stains ola le feiceáil ar an táirge;
• ní mór é a athrú nuair a bhíonn lochtanna eile le feiceáil ar dhromchla an eilimint (mar shampla, tosaíonn an strap ag craiceann amach).

Treoracha athsholáthair

Ullmhú na huirlisí

Chun an crios ama a athsholáthar beidh ort:

• eochair réalta;
• eochracha socraithe;
• scriúire;
• headdress;
• sreangán.

Leid réalta

Eochracha agus cnámha

scriúire fada

Sreangán

Céimeanna

Chun an obair athsholáthair a dhéanamh beidh cúntóir de dhíth ort:

1. Ar dtús, tóg an roth tosaigh ceart agus bain é. Ansin bain an garda inneall agus é a ardú beagán, in ionad an lúibín.
2. Ag baint úsáide as eochair réiltín, díscriú na scriúnna a dhaingniú ar an líneáil fender agus é a bhaint. Ag baint úsáide as scriúire, díscriú na scriúnna ón tosaithe, a bhfuil an diosca crankshaft i bhfolach taobh thiar de.
3. Scaoil boltaí gléasta tithíochta an scagaire aeir. Nuair a bheidh tú críochnaithe, bog an clamp go dtí an taobh agus ansin bain an feadán aeir. Bain an clúdach scagaire.
4. Ag baint úsáide as eochair, díscriú na boltaí a choinníonn an taiscumar frithreoite agus bain amach é. Beidh ort freisin an taiscumar a choimeádann an sreabhach stiúrtha cumhachta a bhaint.
5. Ag baint úsáide as eochair soicéad, díscriú na cnónna ar an gléas inneall, chomh maith leis na boltaí a dhaingniú sé don chorp. Is féidir an gléas inneall a bhaint. Tar éis seo, díscriú na scriúnna a shealbhaíonn an caidéal frithreoite. Ansin díscriú na scriúnna a bhfuil an gineadóir acu agus díchóimeáil an gléas nó cas beagán go dtí an taobh é.
6. Anois ní mór duit na naoi scriúnna a dhísciú a dhaingníonn an clúdach crios. Is féidir an clúdach cosanta a bhaint. Ansin, nuair a bhíonn gléas an mhótair díchumtha, díscriú na scriúnna a choinníonn é agus bain an gléas go dtí an taobh.
7. Ansin bain agus cuir na sreanga ardvoltais ó na spréachphlocóidí ar leataobh. Díscriú na treoracha plaisteacha ón scagaire aeir. Déanaimid díscriú freisin ar na scriúnna a shealbhaíonn an clúdach comhla. Ní mór an spréachphlocóid den chéad sorcóir a bhaint agus feadán plaisteach (fad 25 cm ar a laghad) a chur isteach ina áit. Anois ní mór duit an diosca crankshaft a chasadh deiseal, agus gluaiseacht an fheadáin á bhreathnú. Caithfidh loine an tsorcóra ina bhfuil an feadán suiteáilte a bheith sa suíomh barr marbh.
8. Ansin, ní mór duit an scriú breiseán a dhíscriú, atá suite i limistéar an poll chun an sreabhach inneall a dhraenáil. Ina áit sin, ní mór duit scriú fad 4,5 cm a chur isteach, agus ní mór an crankshaft a iompú, agus ní mór an scriú a iompú go dtí go mbuaileann an crankshaft é. Ní mór ulóga uainiúcháin a dhaingniú le plátaí miotail.
9. Anois cuir cúntóir taobh thiar den roth agus gabháil leis an gcéad ghiar, agus ba chóir go mbeadh cos an chúntóra ar an gcos luasaire. Sa chás seo, is gá an bolt gléasta diosca crankshaft a bhaint. Tar éis seo, is féidir an diosca a dhíchóimeáil agus ansin is féidir an garda crios uainiúcháin níos ísle a bhaint. Ansin ní mór an scriú neamhscriúáilte ón gcromán a ghéarú arís agus an ulóg a iompú deiseal go dtí go stopann sé i gcoinne an scriú socraithe (cas ar luas neodrach).
10. Ní mór na sprockets ulóg uainiúcháin agus crios uainiúcháin, chomh maith leis an sprocket crankshaft agus crios, a mharcáil.
11. Díscriú an scriú a dhaingniú ar an sorcóir agus é a bhaint. Ba chóir na marcanna ón sean-strap a aistriú chuig an gceann nua.
12. Ansin ní mór duit eilimint nua a shuiteáil. Tabhair aird ar leith ar na marcálacha go léir - ní mór dóibh a mheaitseáil ní hamháin ar an gcreasa, ach freisin ar na giaranna ulóige. Brúigh an sorcóir agus tarraing an crios thar na fiacla.
13. Anois ní mór duit an chuid íochtair den chásáil chosanta a shuiteáil. Suiteáil an ulóg, ansin níos doichte an scriú. Bí cúramach agus é seo á dhéanamh mar tá seans ann an scriú tacair a lúbadh mar sin ná húsáid an iomarca fórsa.
14. Ansin beidh ort an chéad luas a chur ar siúl. Tar éis é seo a dhéanamh, díscriú an scriú socraithe agus ansin bain an pláta a bhí mar choimeádán freisin. Nuair a bheidh tú críochnaithe, is féidir leat an bolt ulóige crankshaft a dhéanamh níos doichte go hiomlán. Anseo beidh eochair chasmhóiminte uait chun an chasmhóimint a ríomh i gceart. Ba chóir go mbeadh an chasmhóimint géarú 45 Nm, agus ina dhiaidh sin ba chóir an scriú a dhéanamh níos doichte arís 90 céim.
15. Tabhair cúpla rothlú don chromán agus cuir an loine ar ais go dtí an pointe is airde. Ag an bpointe seo, i bprionsabal, críochnaítear an phríomhobair ar fad. Déan na céimeanna suiteála go léir in ord droim ar ais.

1. Bain roinnt boltaí ón gclúdach aerghlantóra
   
2.  Ansin díscriú na scriúnna den mount inneall ceart agus é a bhaint
   
3. Tar éis seo, díscriú na boltaí chun an caidéal frithreoite a dhaingniú
   
4. Díscriú an bolt agus an cnó chun an gineadóir a dhaingniú agus aistrigh go dtí an taobh é
   
5. Cuir glas ar an gcéad loine ag barr an ionaid mhairbh
   
6. Tar éis an crios uainiúcháin nua a shuiteáil, déanaimid an gineadóir le chéile agus teannaimid an crios

Mar a fheiceann tú, tá diansaothrú ar an gcrios ama ar Ford Fusion. Tá go leor nósanna imeachta nach mór a chur i gcrích sula dtosaíonn tú ag athsholáthar cuid. Mar sin déan cinneadh láithreach: an bhfuil tú in acmhainn é? An féidir leat gach rud a dhéanamh tú féin? Nó b'fhéidir go bhfuil ciall leis dul chuig gairmithe chun cabhair a fháil?