Ford Mondeo 2 a chur in ionad an crios ama
Crios ama: crios rubair nó miotail (slabhra uainiúcháin) le próifíl fiacail a chuireann cosc ar rothlú ar an acastóirí, is gá chun rothlú an chromáin agus an camshaft a shioncrónú. Ina theannta sin, thiomáineann an crios ama an caidéal uisce, a scaipeann chuisnithe (cuisitheoir) trí chóras fuaraithe an innill. Tá an crios teannta ag sorcóir teannas, a athraíonn, mar riail, ag an am céanna leis an gcreasa uainiúcháin. Is éard atá i gceist le hathsholáthar an crios go héagórach ná a réabfaidh, agus tar éis an feiniméan míthaitneamhach sin mar lúbadh na comhla is féidir, tarlaíonn sé ó thionchar neamhrialaithe na loine ar an gcomhla i gcás briseadh crios.
Chun forbairt cás den sórt sin a sheachaint, is gá monatóireacht rialta a dhéanamh ar theannas an chreasa, a riocht agus an crios uainiúcháin a athrú in am má aimsítear microcracks, snáitheanna, burrs agus rianta eile sláine ar a dhromchla.
San Airteagal seo inseoidh mé agus taispeánfaidh mé conas an crios ama ar an Ford Mondeo 1.8I a athsholáthar le mo lámha féin chomh tapa agus chomh héifeachtach agus is féidir.
Athsholáthar crios ama FordMondeo - treoracha céim ar chéim
- Déantar obair sa gazebo nó san ardaitheoir. Croch an taobh tosaigh ar dheis den charr, ansin bain an roth ceart.
- Ar an taobh dheis, faoi na cromáin, shuiteáil jack níos gaire don rib go dtí imeall an chlúdaigh. Tá gá le dhá sheaca ionas nach mbriseann an cás cromáin faoi mheáchan an innill. Gluais suas de réir a chéile go dtí go bhfeiceann tú gluaiseacht beag aníos den mhótar.
- Ansin, bain an duct aeir ón dáileoir. Chun seo a dhéanamh, díscriú na ceithre cnónna ar a bharr, ansin lúb an clamp is gaire ar an bhfeadán aeir, bain an píobán ag a bhun agus cuir an feadán aeir ar leataobh.
- Bain an sliseanna as an bhfeadán stiúrtha cumhachta, atá díreach os cionn an chlúdaigh crios ama barr, ansin díscriú an bolt agus an cnó.
- Bain an umar leathnú agus tilt sé go dtí an taobh.
- Ansin, ní mór duit an dá scriúnna a dhíscriú sa áirse roth ar an taobh dheis, rud a dhaingníonn cosaint plaisteach an chomhlachta.
- Gabh an ceathrú fearas agus, ag brú ar an gcos coscáin an bealach ar fad, scaoil an bolt a shealbhaíonn an ulóg crios stiúrtha agus an malartóra cumhachta, chomh maith leis an ulóg crios ama. Ná unscrew go hiomlán, is féidir é seo a dhéanamh ach amháin tar éis a bhaint as an crios alternator agus stiúrtha cumhachta.
- Next, ní mór duit a scaoileadh na studs agus cnónna ar an inneall mount ceart. Seiceáil go cúramach le cobhsaíocht an innill ardaithe, má tá gach rud slán, díscriú iad agus bain an lúibín.
- Bain an gléas mótair trí na trí scriúnna a bhaint.
- Tar éis an dá scriúnna cheangail a dhísciú, bain an clúdach barr den chosaint crios ama, agus é a shleamhnú faoin bhfeadán stiúrtha cumhachta, cuir ar leataobh é.
- Anois ní mór duit an gineadóir agus an crios stiúrtha cumhachta a bhaint, le haghaidh seo ní mór duit an ceann tensioner a bhrú sa treo "síos" le lúibín nó feadán, ionas go scaoilfear an gineadóir agus an crios stiúrtha cumhachta le cabhair, agus ina dhiaidh sin is féidir é a bhaint.
- Déan seiceáil tapa ar an idler, an alternator, an caidéal stiúrtha cumhachta, agus an caidéal le haghaidh droch-imirt nó rothlú crua.
- Bain an sorcóir seachbhóthar, chun é seo a dhéanamh, díscriú an bolt.
- Grab an ulóg caidéil le do lámh nó le spatula, scaoil na ceithre boltaí gléasta ulóige, ansin díscriú go hiomlán iad.
- Ansin, díscriú na trí scriúnna a shealbhaíonn an dara cuid den chlúdach crios ama.
- Díscriúimid an bolt a bhí scaoilte roimhe seo agus bainimid an gineadóir agus an ulóg crios stiúrtha cumhachta.
- Scaoil an dá scriúnna ag bun an chlúdaigh crios ama, ansin é a bhaint agus a chur ar leataobh.
- Anois go bhfuil rochtain agat ar an gcreasa, ní mór duit na marcálacha a aimsiú agus a mheaitseáil.
- Gabh an cúigiú fearas agus cas an roth leis an luamhán go dtí go dtagann na marcanna. Uaireanta tarlaíonn sé nach bhfuil ach aon lipéid ann, agus sa chás seo caithfidh tú iad féin a dhéanamh. Chun seo, tá comhad ingne le haghaidh miotail nó slat oiriúnach. Ansin, ní mór duit TDC an chéad sorcóir a fháil agus é a mharcáil mar a thaispeántar sa ghrianghraf.
- Maidir leis na ulóga cam uachtaracha, tá siad beagán níos casta, go pearsanta níor mharcáil mé iad ach i ndáil lena chéile, chomh maith le ceann an innill. Mar shampla, chun na hulóga camshaft a shocrú, is féidir leat "tip" scriúire T55 nó sraith scriúire a úsáid. Cé, ar an drochuair, ní thugann sé seo ráthaíocht 100% i gcoinne casadh.
- Ansin, scaoil an bolt ar an teannóir crios agus bain an crios go cúramach, tá sé inmhianaithe nach duillín na ulóga. Ansin díscriú go hiomlán an bolt tensioner agus é a bhaint.
- Má tá rollóirí seachbhóthar ar an bhfeiste a cheannaigh tú, díscriú iad agus cuir ceann eile ina n-áit.
- Tar éis na rollóirí a athsholáthar, is féidir leat dul ar aghaidh chuig an athchruinniú.
- Suiteáil ulóg tensioner nua agus cuir crios ama Ford Modeo nua air, tabhair aird ar láithreacht saighead, más ann dó, ansin suiteáil an crios ionas go mbeidh an saighead ag pointeáil i dtreo rothlú an seafta.
- Ní mór duit a chur ar an crios ama i dtreo a ghluaiseacht, ar dtús go dtí an chéad, ansin go dtí an dara camshaft, ag breathnú ar an teannas.
- Tarraing an sorcóir teannas agus snáith an crios taobh thiar de, ansin cuir an crios ar na ulóga agus na rollóirí go léir ceann ar cheann, níor chóir é a chloí amach agus greim a fháil in áit ar bith, ba chóir go mbeadh an crios thart ar 1-2 mm ó imeall an ulóg.
- Seiceáil an teannas ceart ar thaobh tosaigh an chreasa, chomh maith le suíomh agus comhtharlú na marcanna go léir, má tá gach rud in ord, is féidir leat dul ar aghaidh le teannas crios ama Ford Mondeo.
- Chun seo, soláthraíonn an monaróir ceann heicseagán speisialta agus eochair chun an bolt glasála a dhéanamh níos doichte. Seiceáil an teannas agus ceangail an strap, féach ar na marcálacha. Meastar go bhfuil an teannas ceart mura féidir é a rothlú níos mó ná 70-90 ° sa bhearna idir na rollóirí seachbhóthar °.
- Gabh an cúigiú fearas agus tóg an tacaíocht ar ais, cas an t-inneall go dtí go meaitseálann na marcanna. Caithfidh gach rud a mheaitseáil. Déan cinnte nach bhfuil aon fhuaimeanna seachtracha nó squeaks le linn rothlaithe.
Déantar tuilleadh cóimeála, mar a dúirt mé, san ord droim ar ais. Tá súil agam gur comhaontaíodh gach rud leat agus gur éirigh le hathsholáthar crios ama Ford Mondeo le do lámha féin.
