Athsholáthar an gasket faoin gclúdach comhla ar Niva
Idir an ceann sorcóra agus clúdach comhla an inneall Niva tá gasket rubair, a bhraitheann, fiú amháin le damáiste beag, láithreach. Má thugann tú rianta ola faoi deara ón gcomhpháirteach, ansin ní mór duit an gasket a athsholáthar gan leisce.
Chun an deisiú simplí seo a dhéanamh beidh an uirlis seo a leanas uait:
- 10 ceann soicéad
- Síneadh
- Láimhseáil óil nó ratchet
An nós imeachta chun an clúdach comhla a bhaint agus a gasket a athsholáthar
Is fiú a thabhairt faoi deara go mbeidh an nós imeachta seo mar an gcéanna do gach cineál inneall Niva, ag tosú ón VAZ 2121 is sine agus ag críochnú le 21213 agus fiú 21214. Is é an t-aon rud ná go gcaithfidh tú an cábla throttle a scaoileadh in inneall insteallta, má fhreastalaíonn mo chuimhne orm i gceart, cé nach féidir liom a rá go cinnte, mar rinne mé dearmad cheana féin.
Mar sin, má tá an t-inneall carburetor, ansin is é an chéad chéim a bhaint as an tithíocht scagaire aer ionas nach gcuirfidh sé isteach. Tar éis seo, díscriú na cnónna go léir i gciorcal ar an gclúdach, mar a thaispeántar sa ghrianghraf thíos:
Tar éis seo, ba chóir duit an tslat tiomána pedal gáis a bhaint freisin:
Anois, gan aon fhadhbanna, ardaigh go cúramach an clúdach comhla agus é a bhaint go hiomlán as an ceann sorcóra:
Ansin bainimid an sean-gasket, agus é seo á dhéanamh le gluaiseacht simplí na láimhe, ós rud é go mbíonn sé lag go leor de ghnáth:
Tar éis seo, wipe go cúramach dromchla an chlúdaigh agus an ceann le éadach tirim agus suiteáil gasket nua. Níor chóir duit séalaithe a úsáid, ós rud é le gnáthshuiteáil níor cheart go mbeadh aon sceitheadh ann. Tar éis seo, cuirimid an clúdach san ord droim ar ais.
Is fiú a thabhairt faoi deara go gcaithfear an gasket a athsholáthar gach uair a bhaintear an clúdach comhla ar an Niva, ós rud é go bhfuil sé indiúscartha, mar a déarfá! Is é sin, má tháirgtear tú, mar shampla, coigeartú comhla, ansin bí cinnte é a athrú le haghaidh ceann nua, nó beidh ort an “snot” ag an acomhal a ghlanadh i gcónaí.
