Athsholáthar cúisíní inneall ZAZ Forza
Ábhar
Is eilimint cheangail speisialta é feiste inneall a choinníonn inneall dócháin inmheánaigh cairr. Chomh maith leis sin, tugtar tacaíocht ar an bhfeiste gléasta ar a bhfuil an mótar suite. Féadfaidh siad a bheith éagsúil i bhfoirm, ós rud é nach bhfuil aon chaighdeán amháin ann. Ach tá feidhmeanna gach piliúir coitianta agus tá siad dírithe ar na fadhbanna céanna a réiteach - an t-inneall a dhaingniú go daingean faoi chochall an ghluaisteáin agus na vibrations agus na vibrations a bhfuil sé faoina réir a rianú go héifeachtach. Déanann saineolaithe comparáid idir taisteal i gcarr gan málaí aeir agus eitilt i “trucail arbhar” - tá sé míthaitneamhach agus an-torann.
Féadfaidh líon na bhfeisteas innill a bheith éagsúil idir dearaí. Tá 3 mhála aeir feistithe ag inneall ZAZ Forza:
tosaigh ;
Ar chúl ar dheis;
Cúil ar chlé.
Tugann monaróir ZAZ Forza le fios go bhfuil na málaí aeir bunaidh ón monarcha deartha le haghaidh míleáiste meánach de 150 míle ciliméadar. Le tamall anuas, bhí tacaí líonta ola feistithe ag gluaisteáin den bhranda seo, a bhí beartaithe le húsáid in aeráid na hÁise (Sínis). Ar ndóigh, níl ZAZ Forza, mar aon lena thacaí hiodrálacha Síneacha, réidh le haghaidh coinníollacha aimsire na hÚcráine, atá an-difriúil. Nuair a thosaíonn an geimhreadh agus an frosts, creaks carr le piliúir den sórt sin agus go tapa bhriseadh síos. Dá bhrí sin, níl siad cruthaithe go han-mhaith nuair a úsáidtear iad i séasúr an gheimhridh. De réir na saineolaithe, i gcriosanna aeráide measartha tá sé níos fearr tacaí meicniúla a úsáid.
Cad iad na cásanna ina bhfuil gá le hathsholáthar?
Go hiondúil tugtar ábhair inchaite feithicleacha ar chúisíní ICE, mar le himeacht ama caitheann siad amach agus stopann siad ag obair. Is féidir le fiú tiománaí gan taithí a mífheidhmiú a chinneadh. Ina dhiaidh sin déantar caitheamh na gcúisíní le caitheamh luathaithe na n-eilimintí in aice láimhe faoin gcochall. Dá bhrí sin, níor cheart neamhaird a dhéanamh ar a gcuid damáiste. Cad iad na comharthaí caitheamh agus damáiste?
Má tá an chuma ar chreathadh go tobann ag díomhaoin;
Más rud é go raibh torann cnagála le feiceáil faoin gcochall nuair a stopadh an t-inneall nó, ar a mhalairt, tosaithe;
D’éirigh sé deacair giaranna a athrú;
Má tharlaíonn fuaimeanna aisteach le linn taistil, sa limistéar seicphointe nó faoin gcochall;
Tharla geit agus an fheithicil á luasghéarú.
Is féidir na comharthaí uile thuas de chaitheamh ar fheistis an innill a aithint le linn iniúchta. Ar ndóigh, uaireanta níl aon ghá leis - déanann vibrations tréith den sórt sin faoin gcochall soiléir don tiománaí cad ba chúis leo.
Má chloiseann tú squeaks ón inneall agus má tharchuirtear vibrations uaidh chuig an gcorp, ansin níl na tacaí ag déileáil lena ndualgais. Is fearr gan a ndeisiú a dhíbirt go dtí níos déanaí, ós rud é go gcuireann inneall ratánComment isteach go mór ar an méid maneuverability.
Mar a luadh cheana, tarlaíonn an chuid is mó de na miondealuithe le tosú séasúr an gheimhridh, agus cuirtear isteach go háirithe ar thacaí hiodrálacha. Agus má tá a fhios ag úinéir feithicle gurb iad seo na cinn atá ar a aonad, ba cheart dó staonadh ó thaisteal i aimsir sioc (-15 ⁰C nó níos mó). Gan an míbhuntáiste seo a chur san áireamh, tá tréithe feidhmíochta den scoth ag piliúir líonta ola, agus déanann siad déileáil i bhfad níos fearr ná na cinn mheicniúla leis an bpríomhthasc - creathadh a ghlanadh.
I measc cáilíochtaí dearfacha tacaíochtaí meicniúla tá raon praghsanna agus oibríocht níos áisiúla beag beann ar na coinníollacha aeráide. Ach, faraor, níl an mheicnic chomh maith le hiodrálaigh chun creathadh agus torann ón inneall dócháin inmheánaigh a shochtadh.
Treoracha le haghaidh athsholáthar gléasta inneall ar ZAZ Forza
Níl gach gléas inneall idirmhalartaithe lena chéile, toisc go bhfuil a ghnéithe dearaidh féin ag gach ceann acu. Níl sé deacair ar chor ar bith athsholáthar, ach beidh ar an teicneoir iarracht a dhéanamh an t-inneall a ardú go cúramach chun gach ceann a bhaint. De réir comhairle na saineolaithe, is fearr na trí piliúir go léir a athrú ag an am céanna, in ainneoin gur féidir le cothabháil den sórt sin bualadh ar do phóca. Déantar an próiseas athsholáthair mar seo a leanas:
Tar éis duit an carr a pháirceáil sa pholl iniúchta agus an coscán páirceála a chur i bhfeidhm, bain an chosaint innill (má tá sé feistithe).
Ar aghaidh, ní mór duit ardán iontaofa a dhéanamh (ó péire de chainéil tiubh agus bileog iarainn ar a laghad 5 mm tiubh) faoin giarbhosca agus inneall.
Tacaímid leis an mbosca giarbhosca, agus eatarthu ní mór duit bord nó rubair tiubh a shuiteáil (ionas nach ndéanfaidh siad damáiste do ghnéithe an chomhlachta bosca i dteagmháil leis an jack).
Cuirimis tús leis an mála aeir tosaigh a athsholáthar: díscriú an cnó ar an graí agus an lúibín a dhaingniú don tacaíocht.
Díscriú na boltaí agus an pillow á dhaingniú go dtí an trasnán.
Ardaíonn muid an t-inneall dócháin inmheánaigh, tar éis dúinn an sean-tacaíocht a bhaint, cuirimid ceann nua ina áit.
Anois, a ligean ar bogadh ar aghaidh go dtí an mhaolú ceart cúil. Díscriú na 3 boltaí agus an lúibín á dhaingniú go dtí an tacaíocht.
Ar thaobh na láimhe clé agus ar dheis den chrosbarra, díscriú na boltaí gléasta tacaíochta.
Ardaigh an t-inneall le seaicéad agus bain an tacaíocht chúl ceart. Chuireamar ceann nua in ionad an tseancheann.
Athraíonn muid an ceann deireanach ar chlé. Ar dtús, díscriú an bolt a dhaingníonn go dtí lúibín an ghiarbhosca é.
Bain an lúibín as an giarbhosca, a bhfuil 3 bolta air.
Díscriú an 2 bolta agus an tacaíocht a dhaingniú don fho-fhráma. Ansin bainimid an mála aeir ar chúl clé agus cuirimid ceann nua ina ionad.
Cuirimid na páirteanna agus na píosaí go léir le chéile in ord droim ar ais.
Tá leibhéal íseal castachta ag baint leis na gníomhartha thuas go léir agus is féidir leat féin iad a dhéanamh. Mar is léir ón gcleachtas, cinneann formhór na dtiománaithe gléasanna an innill a athsholáthar ina n-aonar.
Má théann tú chuig stáisiún seirbhíse agus má ordaíonn tú an tseirbhís seo uathu, beidh tú ag caitheamh i bhfad níos mó ar dheisiúcháin. De ghnáth, tá an méid íocaíochta as an obair féin mar an gcéanna le costas na páirteanna breise go léir is gá. San iomlán, nuair a théann tú chuig daoine gairmiúla, íocann tú dhá oiread. Baineann an t-aon nuance le suiteáil an ardáin agus an mótar a ardú. Ag an stáisiún seirbhíse úsáideann siad ardaitheoirí agus trealamh speisialta eile, rud a éascaíonn go mór leis an bpróiseas oibre.
