Imthacaí a athsholáthar i mbosca giar VAZ 2101-2107
Gan catagóir

Imthacaí a athsholáthar i mbosca giar VAZ 2101-2107

Le haschur sách mór agus cúlslais ina dhiaidh sin ar imthacaí an ghiarbhosca VAZ 2101-2107, agus tú ag tiomáint i modhanna áirithe, d’fhéadfadh go mbeadh tonnchrith le feiceáil in acastóir cúil an chairr. Ar ndóigh, ní gá gurb é seo suaitheadh ​​nó hum an ghiarbhosca, ach fós féin ní bheidh turas den sórt sin an-chompordach. Sa chás seo, beidh ort na imthacaí a athrú, agus ní féidir é seo a dhéanamh ach amháin tar éis an giarbhosca a bhaint den charr. Ansin, teastaíonn na huirlisí seo a leanas uainn chun na imthacaí a athsholáthar:

  • scriúire tionchar cothrom nó siséal
  • casúr
  • eochracha do 10 agus 17, nó cinn ratchet

eochracha chun an giarbhosca ar an VAZ 2101-217 a athsholáthar

Mar sin, ar an gcéad dul síos, dícheangail muid cnó an lúibín socraithe, mar a thaispeántar go soiléir sa ghrianghraf thíos:

lúibín VAZ 2101-2107 ar an mbosca giar

Ansin tógann muid amach agus scriúimid dhá boltaí, ceann ar gach taobh, den chaipín imthacaí:

clúdach fearas bosca fearas VAZ 2101-2107

Bainimid an clúdach, ós rud é nach bhfuil aon rud eile ann:

an clúdach ar a bhfuil giarbhosca a bhaint den VAZ 2101-2107

Ansin tógann muid an cnó coigeartaithe:

IMG_4196

Anois tá rochtain ar an imthacaí saor in aisce, ach ní oibreoidh sé ach é a bhaint. Rinne mé é seo le scriúire iarmharta agus casúr, agus é á leagan go mall ón taobh istigh, ag cur an scriúire in iúl don ghearrthóg istigh:

athsholáthar an ghiarbhosca ar a bhfuil an VAZ 2101-2107

Nuair a bhíonn sé beagáinín as a shuíochán, is féidir leat siséal a úsáid. Rogha níos fearr fós ná puller speisialta, ach níl ceann agam fós, mar sin bhí orm déanamh gan é.

ar a bhfuil giarbhosca an acastóra cúil VAZ 2101-2107

Ina dhiaidh sin, ceannaímid imthacaí nua agus suiteálann muid iad san ord droim ar ais. Ar an láimh eile, déantar gach rud ar an mbealach céanna, mar sin níl sé ciallmhar cur síos mionsonraithe a dhéanamh ar an dara imthacaí.

Trácht amháin

Add a comment