Nissan Qashqai a chur in ionad na dtéadanna tosaigh

Tá difríochtaí idir an chéad agus an dara glúin; tarlaíonn siad laistigh de gach glúin, agus, mar riail, tá roinnt cineálacha ann. Maidir le trealamh caighdeánach na ngluaisteán, úsáidtear racaí ó dhá mhonaróir - Tokile Oibríonn aortizers dhá-phíopa, le éasafagas gás-ola, go príomha ar an leite. De réir athbhreithnithe an chuid is mó de na tiománaithe, tá siad beagán crua. Tá níos lú acmhainní ag seastáin Tokico ná na Sacsanaigh.

Gach A-philéar ar bhailiúchán Nissan Qashqai ag an bliantúil agus ar dheis. De ghnáth roinntear ionsúirí turraing tosaigh Qashqai J10 i 3 chineál. Seasann an chéad 2 chineál eatarthu féin ach i méid. Tá difríochtaí méide ag an gcineál freisin (go háirithe, stró méadaithe go mór) agus suiteáladh é ar ghluaisteáin a raibh an pacáiste “drochbhóithre” feistithe orthu.

Ar an dara glúin, tá sé freisin qashqai j11, roinneadh na maolaitheoirí turraing tosaigh ag brath ar cibé an raibh an carr le chéile i mBéarla nó i Rúisis. Is é an difríocht eatarthu ná go bhfuil na racaí ar ghluaisteáin na Rúise níos measa do bhóithre intíre, agus tá siad beagán níos airde freisin.Tá an-tóir ar charr tionóil Béarla, go háirithe, sa mhargadh baile, ó thosaigh sé ag caitheamh an chéad bhliain dá. Comhghleacaí Rúisis. Féach ar an tábla le haghaidh uimhreacha agus toisí.

Analógacha:

Treoracha le haghaidh athsholáthar racaí:

Oscail an cochall agus bain na cuimleoirí.

Chun leashes na gcuimilteoirí a bhaint, tá sé níos fearr stocáil a dhéanamh láithreach ar ulóg, tá siad ina suí marbh.

Tabhair faoi deara:

1) Athraítear ionsúirí turraing i mbeirteanna.

2) Mura bhfuil aon uirlis a bhaint scuab, tá sé éasca a Bend an frill.

tuilleadh, bain an frill, tá sé ar na caipíní

bain an roth agus dínasc an sreang braiteoir ABS agus píobán coscáin as an raca

líon na boltaí agus cnónna le WD-40 agus díscriú an barra cobhsaithe.

Ansin, déanaimid é a dhícheangal ón ionsúire turraing (déan an t-am seo an-ghéar, ós rud é, is cosúil, déanann sé iarracht casadh, is gá é a shealbhú le eochair, sa ghrianghraf tá sé ina eochair ag 21, ach tá sé ró-mhór agus thosaigh sé ag lick

imill. Ní raibh an eochair oiriúnach go catagóiriúil ar 19, rinne mé iarracht é ó 2 shraith. Bhí eochair do 20 ag teastáil uaim i mo chás. Bhí orm an 19ú a tholladh ar an meaisín, agus ansin d'éirigh gach rud amach go breá. Níl a fhios agam cén cineál barraí cobhsaithe iad, agus cad iad na cuideachtaí atá iontu, níl aon mharcanna aitheantais orthu (chuir an t-úinéir a bhfuiltear ag súil leis) Ach mar sin féin tá siad beo go hiomlán.

díscriú na boltaí agus an knuckle stiúrtha a dhaingniú go dtí an raca agus tarraing an knuckle síos

unscrew an raca as an cupán

Cupán, radharc barr.

níos doichte an earraigh le ceangail

agus disassemble an raca

Sonraí ar an suíomh:

Boot, sliseoir (san áireamh)

Imthacaí tacaíochta.

Seasamh nua a chur le chéile. Roimh an tionól, is gá raca nua a phumpáil (brúigh an tslat i stróc iomlán 5 huaire), tar éis caidéalaithe, ní féidir an raca a fhilleadh, ach an suíomh ingearach.