An ola in inneall Mercedes a athrú

Déantar an nós imeachta um athrú ola inneall agus an scagaire ola á athsholáthar ag an am céanna. Déantar é le linn cothabhála sceidealta, le linn cothabhála teicniúla sainráite nó tar éis cineálacha áirithe deisiúcháin inneall. Chun ola innill agus scagaire a athrú, bainimid úsáid as tomhaltáin bhunaidh nó coibhéiseacha arna ndeimhniú ag an monaróir. Tagann athruithe ola Mercedes le barántas feadh an tsaoil.

Cén fáth ar gá duit d'ola innill a athrú?

Laghdaíonn sreabhán bealaithe go héifeachtach frithchuimilt na gcodanna inneall gluaiste, cosnaíonn sé a dhromchlaí ó róthéamh agus ocsaídiú, agus cuireann sé deireadh le teas breise i gcónaí. Ach ní dhéanann sé seo ach go dtí go n-éireoidh sé sáithithe le táirgí caitheamh, cáithníní súiche, agus meirge ó theagmháil le gáis chás an chromáin.

Dá fhaide a “oibríonn” an ola sa chás chromáin, is ea is measa a chomhlíonfaidh sé a chuid feidhmeanna. Chun saol seirbhíse an innill a leathnú agus a éifeachtacht ard a choinneáil, déantar athsholáthar sceidealta an bhealaidh agus a eilimint scagaire.

Mura n-athraíonn tú an “cleachtadh” le bealaidh nua in am, téann an t-inneall róthéamh, feictear cuimilte sna péirí frithchuimilte, agus méadaíonn caitheamh iomlán an innill. Gan athsholáthar rialta bealaidh, ní oibreoidh an t-aonad i gceart agus féadfaidh sé subh a chur air.

Soláthraíonn an clár cothabhála do charranna díosail Mercedes d’eatramh athraithe bealaí níos giorra: thart ar 10 t.d. I gcás gluaisteán le hinneall gásailín - 15 t. Km. .

Braitheann léamh an chórais go díreach ar choinníoll an ola innill: a trédhearcacht, slaodacht, teocht oibriúcháin. Oibriú fadtéarmach an innill ag luasanna arda, ualaí troma ar an inneall ag luas íseal agus róthéamh dlús a chur le "táirgeadh" bealaí agus a laghdú go suntasach an t-eatramh seirbhíse.

Conas na hearraí inchaite ceart a roghnú

I gcás gach múnla inneall Mercedes, déanann an monaróir foráil maidir le húsáid ola mhótair de shlaodacht áirithe ina bhfuil pacáiste áirithe de “bhreiseáin”.

Sonraíochtaí na n-olaí Mercedes bunaidh:

Le haghaidh sraith AMG agus innill díosail le scagaire DPF - 229,51 MB SAE 5W-30 (A0009899701AAA4).

I gcás innill díosail gan scagaire cáithníneach agus an chuid is mó innill gásailín: 229,5 MB SAE 5W-30 (A0009898301AAA4).

Don chuid is mó d’innill peitril nó díosail turbocharged gan DPF (seachas sraith AMG): Gach Aimsir, 229,3 MB SAE 5W 40 (A0009898201AAA6).

Ní cheadaíonn cumraíocht chóras seirbhíse Mercedes nua-aimseartha úsáid a bhaint as bealaí d'aicme dhifriúil. Má dhéantar iarracht airgead a shábháil, chomh maith leis an “lorg” le haghaidh earraí inchaite “caighdeán níos fearr” is féidir turas chuig an ionad seirbhíse ar trucail tarraingthe a bheith mar thoradh air.

Ní cheadaíonn cumraíocht chóras seirbhíse Mercedes nua-aimseartha úsáid a bhaint as bealaí d'aicme dhifriúil. Má dhéantar iarracht “shábháil” leat féin, chomh maith le “sa tóir” ar earraí inchaite “caighdeán níos fearr” is féidir turas chuig an ionad seirbhíse ar trucail tarraingthe a bheith mar thoradh air.

Tá roinnt srianta ar úsáid sreabhán sintéiseacha atá bunaithe ar shlaodacht íseal teochta (nó ardteochta) in innill ghluaisteán caite a sháraigh an míleáiste baránta nó a bhfuil ard-ídiú ola acu.”

Nuair a bhíonn rang bealaithe á roghnú agat, is gá riocht an inneall gluaisteán agus coinníollacha séasúracha a oibríochta a chur san áireamh.