Athrú ola i dtarchur uathoibríoch: minicíocht, earraí inchaite, nós imeachta oibre
Deisiúchán uathoibríoch

Athrú ola i dtarchur uathoibríoch: minicíocht, earraí inchaite, nós imeachta oibre

Tá athrú an ola i dtarchur uathoibríoch an-difriúil ón bpróiseas céanna, ach rinneadh é i giarbhosca láimhe: tá sé dodhéanta toirt iomlán an bhealaithe a dhraenáil. Tá an chuid is mó den chuid eile taobh istigh den donut, cuid níos lú sa phláta hiodrálacha agus actuators.

In ainneoin go bhfuil tréithe éagsúla ag baint le tarchur uathoibríoch (tarchurtha hiodrálacha uathoibríoch), tá an nós imeachta chun an ola a athrú i dtarchur uathoibríoch mar an gcéanna le haghaidh aon tarchur den chineál seo. Go deimhin, beag beann ar líon na giaranna agus an chasmhóimint uasta, tá prionsabal ginearálta na hoibríochta agus na próisis a tharlaíonn sa bhosca mar an gcéanna.

Conas a oibríonn tarchur uathoibríoch

Tá na meicníochtaí seo a leanas san aonad seo:

  • tiontaire chasmhóiminte (GTE nó bagel);
  • fearas pláinéadach (suite ag ceann amháin de roinnt giarbhoscaí de chineál pláinéadach);
  • roghnóir ;
  • aonad rialaithe leictreonaigh (ECU);
  • actuators hiodrálacha (sorcóirí agus loiní);
  • caidéal ola agus scagaire;
  • clutches;
  • bannaí coscáin.

Inneall tuirbín gáis

Comhlíonann an bagel dhá fheidhm thábhachtacha i dtarchur uathoibríoch - cosúil le clutch, dícheanglaíonn sé go páirteach an t-inneall ó seafta an ghiarbhosca agus méadaíonn sé an chasmhóimint le linn an tosaithe tríd an luas rothlaithe a laghdú.

Athrú ola i dtarchur uathoibríoch: minicíocht, earraí inchaite, nós imeachta oibre

Tarchur uathoibríoch tiontaire chasmhóiminte

Íogaire maidir le glaineacht ola, ach ní dhéanann sé difear do shaintréithe an bhealaithe.

fearas pláinéadach

Is é seo an príomh-mheicníocht an tarchurtha uathoibríoch. Ag brath ar bhlocáil fearas amháin nó eile, athraíonn an cóimheas giair. Roghnaíodh cóimheasa giair lena chinntiú go n-oibríonn an t-inneall faoi na coinníollacha is fearr. Tá sé an-íogair do ghlaineacht ola, agus de réir mar a chaitheann sé amach, téann deannaigh miotail agus sceallóga isteach sa sreabhach tarchuir.

Dá láidre abrasion na gcodanna sin den aonad pláinéadach, is amhlaidh is mó miotail sa bhealaidh. Dá bhrí sin, le caitheamh dian, tá athrú ola neamhéifeachtach, toisc go bhfuil sraith tanaí de chruach cruaite scriosta go hiomlán, agus caitheann an miotal bog istigh go tapa faoi thionchar na frithchuimilte.

Roghnóir

Tá an chomhpháirt seo suite in urrann an phaisinéara agus is lasc ilshuímh é a roghnaíonn an tiománaí an modh tarchurtha uathoibríoch. Tá sé ceangailte leis an ECU agus níl aon bhaint aige leis an sreabhach tarchurtha, dá bhrí sin níl sé ag brath ar a íonacht agus ní dhéanann sé difear do riocht an ola.

ECU

Is é seo an "inchinn leictreonach" an tarchurtha. Déanann an ECU monatóireacht ar pharaiméadair uile ghluaiseacht an ghluaisteáin agus, i gcomhréir leis an algartam fuaite isteach, rialaíonn sé gach gné den bhosca. Níl sé ag brath ar choinníoll an ola agus ní dhéanann sé difear ar bhealach ar bith.

Gníomhairí hiodrálacha

Pláta hiodrálacha agus sorcóirí hiodrálacha. Is iad "lámha" an ECU iad agus, ar ordú ón aonad rialaithe, gníomhaíonn siad ar na bannaí coscáin agus na bearrtha cuimilte, ag athrú modh oibríochta an tarchurtha.

Athrú ola i dtarchur uathoibríoch: minicíocht, earraí inchaite, nós imeachta oibre

Tarchur uathoibríoch comhlacht comhla

Thar a bheith íogair d'íonacht an ola, ach ní dhéanann siad difear dá riocht. Is féidir le píosa beag súiche nó miotail bac a chur ar an gcainéal trína dtéann sreabhach isteach sa sorcóir hiodrálacha, rud a chuirfidh isteach ar ghnáthoibriú tarchurtha uathoibríoch.

Caidéal ola agus scagaire

Is é an caidéal ola croí an bhosca, toisc gurb é an té a chruthaíonn brú an tsreabháin tarchurtha is gá chun gníomhaitheoirí hiodrálacha a oibriú.

Glanann an scagaire tarchur na n-ábhar salaithe go léir, ó ghreamaithe dóite go deannaigh miotail.

Tá an dá mheicníocht íogair d'éilliú sreabhán tarchurtha. Agus is féidir le hathrú ola anabaí sa ghiarbhosca uathoibríoch tréchur an scagaire a laghdú, rud a fhágann go laghdófar brú sa chóras agus go dtiocfaidh mífheidhmiú ar an tarchur.

Clutches

Is analóg eile é seo den chnuasach i dtarchur uathoibríoch, rud a fhágann go bhfuil sé níos éasca giaranna a aistriú agus réidh an phróisis seo a mhéadú. Tá siad íogair d'íonacht an ola, agus is iad na príomh-thruailleáin iad freisin. Faoi ualach trom, róthéamh siad an ola, rud a laghdaíonn saol an tsreabháin tarchurtha agus go n-athraíonn sé a phríomh-pharaiméadair go páirteach.

Athrú ola i dtarchur uathoibríoch: minicíocht, earraí inchaite, nós imeachta oibre

Clutches tarchur uathoibríoch

Ina theannta sin, nuair a bhíonn siad róthéite nó téite go láidir, dónn na líneálacha frithchuimilte amach, agus téann deannach charred isteach san ola.

Bannaí coscáin

Rialaíonn siad an tacar fearas pláinéadach, ag blocáil giarbhoscaí aonair, agus mar sin athraíonn siad an cóimheas giair, is é sin, casann siad luas amháin nó luas eile. Tá siad neamhíogair maidir le héilliú an sreabhach tarchurtha, agus le saol seirbhíse fada nó ualaí arda, caitheann siad amach, ag cur deannaigh miotail leis an ola.

Conas a oibríonn tarchur uathoibríoch?

Nuair a bhíonn an roghnóir sa suíomh "N" agus an t-inneall réchasta, ní aistríonn an t-inneall tuirbín gáis ach cuid den fhuinneamh chuig an seafta ionchuir tarchurtha, agus ar luas rothlaithe an-mhall. Sa chás seo, tá an chéad clutch oscailte, mar sin ní aistrítear an fuinneamh torsion níos faide ná é agus níl aon éifeacht ar na rothaí. Cruthaíonn an caidéal ola go leor brú sa chóras chun gach sorcóir hiodrálacha a oibriú. Nuair a roghnaíonn an tiománaí aon cheann de na modhanna tiomána, déantar na sorcóirí hiodrálacha a rialaíonn na bannaí coscáin a iompú ar dtús, mar gheall ar a bhfaigheann an tacar fearas pláinéadach cóimheas fearas a fhreagraíonn don chéad luas (is ísle).

Athrú ola i dtarchur uathoibríoch: minicíocht, earraí inchaite, nós imeachta oibre

Prionsabal an tarchuir uathoibríoch

Nuair a bhrúnn an tiománaí an gás, méadaíonn an luas innill, ansin cuirtear an chéad clutch ar siúl, agus athraíonn an t-inneall tuirbín gáis rothlú an seafta innill, ag laghdú go mór an luas agus an chasmhóimint a mhéadú. Soláthraíonn sé seo go léir, le hoibriú ceart an bhosca, tús réidh gluaiseachta agus sraith luasanna réasúnta tapa.

De réir mar a luasghéaraíonn an bosca ECU, aistríonn sé giaranna, agus trí úsáid a bhaint as bannaí coscáin a oscailt an chéad clutch agus bac a chur ar na giaranna pláinéadacha, déanann an próiseas seo réidh agus nach féidir a thabhairt faoi deara.

Cad a dhéanann difear don ola sa tarchur uathoibríoch

Comhlíonann an sreabhach tarchurtha 3 fheidhm thábhachtacha sa bhosca:

  • lubricates agus fuarú eilimintí chuimil;
  • seasann sé do chomhlacht oibre an tiontaire chasmhóiminte, ag aistriú fuinnimh ó chuid amháin go ceann eile;
  • Is sreabhán hiodrálach é, ag cinntiú oibriú gach tiomántán hiodrálach.

Chomh fada agus a bhíonn an bealaidh glan agus nach bhfuil a pharaiméadair gan athrú, oibríonn gach córas tarchurtha uathoibríoch i gceart, agus is beag an scaoileadh súiche nó deannaigh / sceallóga miotail ón mbosca. De réir mar a éiríonn an sreabhán truaillithe agus a pharaiméadair in olcas, tarlaíonn na rudaí seo a leanas:

  • méaduithe caitheamh páirteanna rubair, rud a ardaíonn go mór an ráta foirmithe salachar;
  • laghdaítear éifeachtacht chasmhóiminte an innill tuirbín gáis a thiontú;
  • cuirtear isteach ar oibriú an phláta hiodrálacha, toisc go gcloíonn píosaí salachar bealaí tanaí agus go laghdaítear a thréchur.
Athrú ola i dtarchur uathoibríoch: minicíocht, earraí inchaite, nós imeachta oibre

Coinníoll sreabhach tarchuir

Tarlaíonn na próisis seo in aon tarchur uathoibríoch. Ach dá láidre a chaitheamh, is luaithe a thosaíonn siad agus pas a fháil níos déine. Mar sin, tá an míleáiste sula n-athraítear an ola i dtarchur uathoibríoch nua i bhfad níos faide ná mar a bhí sé tuirseach cheana féin.

Athrú ola

Tá athrú an ola i dtarchur uathoibríoch an-difriúil ón bpróiseas céanna, ach rinneadh é i giarbhosca láimhe: tá sé dodhéanta toirt iomlán an bhealaithe a dhraenáil. Tá an chuid is mó den chuid eile taobh istigh den donut, cuid níos lú sa phláta hiodrálacha agus actuators. Dá bhrí sin, úsáidtear na cineálacha athruithe ola seo a leanas:

  • páirteach (neamhiomlán);
  • dúbailte páirteach;
  • lán (crua-earraí).

Le go páirteach, déantar thart ar leath den leacht a dhraenáil, ansin cuirtear ceann nua leis an leibhéal riachtanach. Is éard atá sa mhodh déach ná go ndéantar athrú páirteach sreabhach ar dtús, ansin cuirtear tús leis an inneall ar feadh tamaill ghearr ionas go mbeidh an bealaidh measctha, agus déantar athrú páirteach eile. Is féidir leis an modh seo thart ar 70% den leacht a athsholáthar.

Athrú ola i dtarchur uathoibríoch: minicíocht, earraí inchaite, nós imeachta oibre

Athrú ola i dtarchur uathoibríoch

Ceadaíonn an modh crua-earraí duit 95-98% den tarchur a athsholáthar, ach éilíonn sé idirghabháil thromchúiseach sa chóras ola tarchurtha uathoibríoch agus méid ola nua dúbailte, agus go minic fiú triple.

Athsholáthar páirteach

Is í an oibríocht seo an príomh-cheann toisc go bhfuil gach bunghníomh san áireamh ann:

  • sreabhach tarchurtha a dhraenáil;
  • athsholáthair scagaire;
  • glanadh pailléid;
  • líonadh ola;
  • coigeartú leibhéal sreabhach tarchuir.

Tugtar bunúsacha ar na gníomhartha seo toisc go gcaithfear iad a dhéanamh le haon mhodh chun an ola a athrú.

Seo iad na trealamh agus na huirlisí a bheidh ag teastáil chun an oibríocht seo a dhéanamh:

  • garáiste le clais, forbhealach nó ardaitheoir;
  • tacar wrenches ceann oscailte agus soicéad;
  • sraith de screwdrivers;
  • pasáistí;
  • coimeádán chun mianadóireacht a dhraenáil;
  • steallaire nó córas chun leacht nua a líonadh (ní mór duit a roghnú de réir an bhosca nó an ghluaisteáin).
Athrú ola i dtarchur uathoibríoch: minicíocht, earraí inchaite, nós imeachta oibre

Córas líonadh VAS 6262

Tá an uirlis agus an trealamh seo riachtanach chun oibriú le haon tarchur uathoibríoch.

Nós Imeachta

Chun an nós imeachta seo a dhéanamh, téigh ar aghaidh mar a leanas:

  1. Cuir an meaisín ar chlais, tharbhealach nó ardaithe agus tacaigh leis le chocks rotha.
  2. Déan an ceallraí a dhícheangal chun an t-inneall agus an giarbhosca ECU a chosaint, ar roinnt gluaisteáin tá sé níos fearr é a bhaint, beidh sé seo níos éasca rochtain a fháil ar bharr an tarchurtha uathoibríoch.
  3. Rochtain saor in aisce ar an tarchur ón gcochall, níl sé seo riachtanach ach amháin i gcásanna, ar chúis éigin, go bhfuil sé níos áisiúla duit ola a líonadh ó thuas, mar shampla, tríd an bpoll breather.
  4. Bain an chosaint tarchurtha uathoibríoch, is féidir é a dhéanamh mar bhileog amháin le cosaint inneall, nó seasamh ar leithligh.
  5. Cuir an coimeádán ina ionad agus díscriú an breiseán draein, ar roinnt tarchurtha beidh ort an feadán tomhais a dhíscriú freisin, agus ní bheidh sé indéanta an ola a dhraenáil dá uireasa.
  6. Nuair a ritheann an leacht amach, bain an pan chun rochtain a fháil ar an scagaire agus pláta hiodrálacha.
  7. Athraigh an scagaire inmheánach. In ainneoin go molann roinnt máistrí é a ní, molaimid duit é a athrú, toisc nach féidir costas eilimint nua a chur i gcomparáid leis an damáiste a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le scagaire nite.
  8. Athsholáthar an scagaire seachtrach má tá ceann ag do tharchur (mura bhfuil, molaimid é a shuiteáil, mar go gcuirfidh tú fad le saol an tarchuir uathoibríoch).
  9. Cuir an gasket in ionad agus athshuiteáil an uile. Ní dhíolann roinnt uathoibritheoirí, mar shampla BMW, an gasket ar leithligh, ach amháin le pailléad agus dúntóirí nua. Dá bhrí sin, tá sé de dhualgas ort cinneadh a dhéanamh ar cheart ionadach a ghlacadh, is é sin, gasket neamh-bhunaidh de cháilíocht anaithnid, nó fós cad a thairgeann an monaróir a chur.
  10. Scriú isteach an breiseán draein, má tá an bosca feistithe le feadán tomhais, ansin scriú ar dtús é.
  11. Líon isteach le hola go dtí an leibhéal ceart. Braitheann an bealach chun an méid ramhar a sheiceáil agus a choigeartú ar dhearadh an bhosca.
  12. Ionadaigh agus ceangail an ceallraí.
  13. Tosaigh an t-inneall agus seiceáil an leibhéal arís, déantar an oibríocht seo ar bhealaí éagsúla, ag brath ar dhearadh an tarchurtha uathoibríoch.
Athrú ola i dtarchur uathoibríoch: minicíocht, earraí inchaite, nós imeachta oibre

Athrú páirteach ola ar tharchur uathoibríoch

Athshuiteáil na codanna bainte.

Athsholáthar páirteach dúbailte

Déan athrú ola den sórt sin sa bhosca uathoibríoch de réir an algartam a thuairiscítear thuas. Ach amháin tar éis an chéad athsholáthair, cuir tús leis an inneall agus lig dó rith ar feadh 5-10 nóiméad ionas go mbeidh an sreabhach ar fad sa tarchur uathoibríoch measctha, agus freisin an luamhán roghnóir a athrú arís agus arís eile i ngach suíomh. Ansin múch an t-inneall agus athraigh an bealaidh arís.

Athsholáthar crua-earraí

Is é an modh seo an ceann is éifeachtaí, áfach, ba cheart go ndéanfadh speisialtóir é a bhfuil eolas maith aige ar tharchur uathoibríoch. Maidir leis an modh seo, tá an líne tuairisceáin ola briste agus déantar an dramhaíl a dhraenáil, ansin tá an caidéal ceangailte le coimeádán le sreabhach tarchurtha glan agus líontar an bosca leis, ag níochán amach iarsmaí an tsean-ramhar. Baineann níocháin den sórt sin ní hamháin mianadóireacht, ach freisin salachar atá socraithe sna bealaí. Fuair ​​​​an modh a ainm mar gheall ar an bhfíric nach féidir é a dhéanamh ach le cabhair ó sheasamh speisialta (ghaireas), agus laghdaítear éifeachtúlacht go mór le gach iarracht chun dul tríd le modhanna seiftithe.

Athrú ola i dtarchur uathoibríoch: minicíocht, earraí inchaite, nós imeachta oibre

Athrú crua-earraí ola i dtarchur uathoibríoch

Chun an córas a shruthlú go hiomlán, tá gá le méid ola atá 3-4 huaire an méid caighdeánach sreabhach tarchuir sa chóras. Tar éis aon athrú ar an tarchur, beidh gá leis an mbosca a oiriúnú ionas go mbeidh an ECU tarchurtha uathoibríoch i dtaithí ar oibriú leis an ola nua.

In ainneoin costais níos airde, leathnaíonn an modh seo saol na n-aonad lánseirbhíse, agus cuireann sé siar deisiú boscaí le bearradh nach bhfuil ró-dhóite.

Cén modh is fearr i gcoinníollacha éagsúla

Braitheann rogha an mhodha is fearr chun an ola a athrú i dtarchur uathoibríoch ar riocht an aonaid. Má tá an sreabhach glan agus go bhfuil an bosca ag obair i gceart, ach de réir na rialachán, tá an t-am tagtha chun an bealaidh a athrú (30-60 km), ansin is leor athsholáthar páirteach. Le reáchtáil de 70-120 ciliméadar, a dhéanamh ar athrú sreabhach páirteach dúbailte, agus nuair a bhíonn an rith 150-200, a dhéanamh athsholáthair crua-earraí. Ansin déan an timthriall iomlán arís, ag comhlíonadh gach gníomh le eatramh de 20-40 ciliméadar, go dtí go dtosaíonn an t-aonad a chiceáil nó ar shlí eile ag obair go mícheart. Le reáchtáil de níos mó ná dhá chéad míle, léiríonn comharthaí den sórt sin an gá atá le deisiú, beag beann ar dath nó boladh an tsreabháin tarchurtha.

Athrú ola i dtarchur uathoibríoch: minicíocht, earraí inchaite, nós imeachta oibre

Cén bealach chun an ola a athrú i dtarchur uathoibríoch a roghnú

Mura n-oibríonn an t-aonad stutters nó eile i gceart, ansin tá athsholáthar páirteach gan úsáid, toisc go bhfuil go leor salachar carntha sa sreabhach tarchurtha, mar sin déan cuid dhúbailte ar a laghad, agus b'fhearr athsholáthar crua-earraí. Méadóidh sé seo do chostais faoi roinnt mílte rúbal, ach ligfidh sé duit riocht an tarchuir uathoibríoch a mheas agus a fháil amach an féidir leis leanúint ar aghaidh ag obair nó an bhfuil deisiúcháin ag teastáil uaidh cheana féin.

Déan an rud céanna más rud é, le míleáiste íseal (120 míle km nó níos lú), go bhfuil an ola sa tarchur dubh nó eiblithe, ach níl aon bholadh láidir dó. Más rud é, le reáchtáil beag, boladh sé go láidir ar dhó, ansin beag beann ar an modh chun é a athsholáthar, beidh gá leis an aonad a dheisiú go tapa. Tar éis an tsaoil, tá a chuid bearrtha, agus b'fhéidir ní hamháin iad, an-chaite, ionas nach féidir leo a gcuid oibre a dhéanamh go héifeachtach a thuilleadh.

An féidir leat an ola a athrú tú féin?

Is féidir leat an tarchur a athsholáthar i dtarchur uathoibríoch ar do chuid féin ar an gcéad dá bhealach, is é sin, páirteach agus dúbailte páirteach. Chun seo, tá aon gharáiste le clais nó overpass oiriúnach, chomh maith leis an ngnáthshraith uirlisí a úsáidtear chun carr a dheisiú. Má dhéanann tú féin ar a laghad de chineál éigin deisiú meicniúil, ansin is féidir leat a láimhseáil an tasc seo. Is é an rud is mó ná rialacha simplí a leanúint:

Féach freisin: Damper raca stiúrtha - cuspóir agus rialacha suiteála
  • ná húsáid séalaithe in ionad gasket rialta;
  • staidéar a dhéanamh ar threoracha oibriúcháin na feithicle agus na bhfóram téamach ina bhfágann úsáideoirí athbhreithnithe agus barúlacha éagsúla;
  • féachaint ar roinnt físeáin ina léiríonn saineolaí go cruinn conas gníomh ar leith a dhéanamh;
  • má tá cosaint an tarchurtha uathoibríoch agus an t-inneall déanta as ábhar tiubh agus go bhfuil sé déanta i bhfoirm bileog amháin, ansin ná déan an t-aistriú ina n-aonar, iarr ar dhuine cabhrú leat;
  • cothabháil an aonaid a dhéanamh, ag díriú ní hamháin ar mhíleáiste, ach freisin ar a riocht;
  • mura bhfuil tú cinnte an féidir leat gach rud a dhéanamh i gceart, déan teagmháil le seirbhís cairr nach bhfuil speisialaithe, ach atá go maith.

Cabhróidh na rialacha seo leat botúin thromchúiseacha a sheachaint agus an tarchur a chothabháil i gceart.

Conclúid

Is é an t-athrú ola tráthúil i dtarchur uathoibríoch, chomh maith le hoibriú ceart an ghluaisteáin, an eochair do sheirbhís fhada agus flawless de tharchur uathoibríoch. Cuireann rogha ceart an mhodha chun an oibríocht seo a dhéanamh, ní hamháin saol an tarchurtha uathoibríoch, ach an meaisín iomlán.

Athrú ola ar tharchur uathoibríoch

Add a comment