Athrú ola ar tharchur uathoibríoch Nissan Pathfinder R51

Cosnóidh an costas a bhaineann le hathrú ola iomlán i dtarchur uathoibríoch Nissan Pathfinder R51 ag an tseirbhís 11-12 rúbal, lena n-áirítear gach ábhar inchaite. Tá an próiseas chun an sreabhach féin a athsholáthar simplí, ionas gur féidir an obair a dhéanamh go neamhspleách. Braitheann minicíocht athsholáthar ATF i dtarchur uathoibríoch ar an stíl tiomána, ar choinníollacha oibriúcháin an mheaisín agus ar chaighdeán an bhealaithe féin. Chomh maith leis an sreabhach tarchuir nua, beidh ort uirlis, earraí inchaite agus treoracha ionas nach ndéanfaidh tú dearmad faoi chuid de na nuances.

Eatramh athraithe ola tarchurtha

Táirgeadh Nissan Pathfinder le hinnéacs coirp R51 ó 2005 go 2014. Sa ghlúin seo, bhí an Jatko RE5R5A 05-luas ar fáil i meaisíní uathoibríoch - phlegmatic agus iontaofa. Ní maith leis an tarchur uathoibríoch seo luasghéarú ionsaitheach, a chaitheann amach go tapa glasáil an tiontaire chasmhóiminte agus a thruaillíonn an bealaí. Caitheann an fionraí frithchuimilte amach bealaí an chomhlachta comhla, clogs na spóil, agus mar thoradh air sin titeann an brú sna pacáistí clutch.

De réir rialacháin Nissan, is gá an riocht agus an leibhéal sreabhach sa charr a sheiceáil gach 15 km nó uair sa bhliain. Eatraimh bhealaithe: gach 000 km nó gach 60 bliana, cibé acu is túisce. Má úsáidtear an meaisín chun leantóir a tharraingt, tiomáint sa bhfásach nó ar bhóithre láibeacha, laghdaítear an tréimhse lubrication tarchurtha uathoibríoch go 000 km.

Molann máistreacht an ola tarchurtha uathoibríoch Nissan Pathfinder a athrú chomh luath agus a chailleann sé trédhearcacht agus go dtiocfaidh sé ina sciodar tiubh. Leathnóidh cothabháil tráthúil saol an chomhlachta comhla agus cuirfear moill 300 km ar athchóiriú an bhosca. Moltar do lucht leanúna tiomána ionsaitheach monatóireacht a dhéanamh ar oibriú an tiontaire chasmhóiminte agus bacainní a bhaint in am, gan fanacht go dteipeann ar an meaisín.

Comhairle phraiticiúil maidir le roghnú ola i dtarchur uathoibríoch Nissan Pathfinder R51

Agus tú ag roghnú ola i dtarchur uathoibríoch Nissan Pathfinder, lean moltaí an mhonaróra. Tá na leictreonaic agus na solenoids i ngach bosca tiúnta le haghaidh cineál áirithe sreabhán, mar sin má líonadh le bealaidh níos slaodach nó níos sreabhán beidh an córas mífheidhmithe. Ceannaigh ATF ó dhéileálaithe údaraithe chun fakes a sheachaint.

Ola bhunaidh

Ola bhunaidh le haghaidh tarchur uathoibríoch Nissan Pathfinder - Nissan Matic Sreabhán J:

• ealaín. KE908-99932 1L jar plaisteach;
• ealaín. Bairille plaisteach KLE23-00002 20 l.

Is é saol úsáideach an sreabhach 60 mí.

Sonraíochtaí Nissan Matic Sreabhán J:

• innéacs slaodachta - 168;
• dlús ag +15 ℃, g/cm3 - 0,865;
• slaodacht ag +40 ℃, mm2/s - 33,39; ag +100 ℃, mm2/s - 7,39;
• Doirt pointe - -37 ℃;
• buí.

Is é an méid líonadh iomlán i dtarchur uathoibríoch Nissan Pathfinder ná 10,3 lítear, beidh gá le 4-5 lítear le haghaidh athsholáthar páirteach.

Analogs

Tá leachtanna le faomhadh Matic J oiriúnach mar analógacha de Nissan ATF, atá cosúil le tréithe teicniúla:

Ainm ATP	Airteagal le haghaidh imleabhar 1 l
Nissan Matic Leacht S	999MP-MTS00P
Idemitsu ATF Cineál J	10108-042E
Castrol Transmax Z	1585A5
Sreabhán Ravenol Cineál ATF J2/S	4014835713314
Petro-Canada Duradrive MV Sintéiseach ATF	DDMVATFK12

Seiceáil an leibhéal

Ar ghluaisteán luath Nissan Pathfinder (go dtí 2010), déantar an leibhéal ola sa tarchur uathoibríoch a sheiceáil le slat snámhphointe. Le haghaidh na tástála, beidh páipéar bán uait. Ba cheart go mbeadh teocht an leachta "te" +65 ℃.

Léigh Seiceáil agus féin-athrú ola i dtarchur uathoibríoch Peugeot 307

Seicheamh seiceála:

1. Déan an t-inneall agus an tarchur uathoibríoch a théamh tríd an roghnóir a bhogadh chuig gach suíomh.
2. Stop an fheithicil ar dhromchla cothrom agus cuir an coscán páirceála i bhfeidhm. Fág an luamhán tarchuir uathoibríoch sa suíomh "P". Tá an t-inneall díomhaoin.
3. Déan iniúchadh ar an mbun le haghaidh sceitheadh ​​sreabhán.
4. Faigh an maolán faoin gcochall. Scaoil an bolt gléasta.
5. Bain an dipstick agus glan le páipéar é.
6. Cuir an maolán isteach sa fheadán líonadh arís agus é a chasadh 180 ℃ ón ngnáthshuíomh go dtí go mbaineann an caipín le himeall an fheadáin.
7. Bain an dipstick agus tóg léamha ó aghaidh an scála Te - tá an táscaire laistigh den marc uachtarach.
   

   Má tá an leibhéal go maith faoi bhun an marc uachtair, cuir ATF tríd an muineál filler. Sreabháin teasa agus seiceáil an leibhéal.

1. Seiceáil riocht an bhealaithe: ba chóir go mbeadh dea-ola trédhearcach, glan, gan boladh na gcáithníní dóite agus briste. Má tá truailliú láidir nó boladh dóite ann, ba cheart duit an sreabhach a athsholáthar agus riocht inmheánach an tarchurtha uathoibríoch a sheiceáil.
2. Tar éis an leibhéal a sheiceáil, cuir an dipstick in ionad agus déan an bolt níos doichte.

Sa Nissan Pathfinder tar éis 2010, baineadh an diipstick. Chun an leibhéal ATF a sheiceáil, ní mór duit dul faoin gcarr agus an breiseán a dhíscriú. Teocht sreabhach riachtanach +40 ℃. Lean leideanna an scanóir nó do ghuta. Algartam fíoraithe ginearálta:

1. Tar éis an tarchur uathoibríoch a théamh, díscriú an breiseán filler den uile.
2. Má tá an saill tar éis sileadh amach, tá an leibhéal gnáth. Má tá sé tirim, é a líonadh le steallaire nó beatha domhantarraingthe.

Ábhair le haghaidh athrú cuimsitheach ola i dtarchur uathoibríoch Nissan Pathfinder R51

Is éard atá i gceist le hathsholáthar iomlán ATF i dtarchur uathoibríoch ná an uileán a shruthlú, an scagaire a ghlanadh nó a athsholáthar. Le haghaidh oibre beidh:

• leacht úr i dtoirt 4 - 5 lítear le cuid agus 12 - 15 lítear le hathsholáthar iomlán;
• tonnadóir le píobán 12 mm ar fad 1,5 - 2 m;
• steallaire;
• tacar uirlisí;
• cumas draenála sloda;
• ceirisín, gásailín nó glantóir carburetor chun an uileán agus an scagaire a ghlanadh;
• gasket pan nua: ealaín. 31397-90X0A le haghaidh inneall 2.5, ealaín. 31397-1XJ0A le haghaidh 3.0 inneall;
• scagaire (más gá) ealaín. 31728-97×00;
• draein gasket breiseán;
• éadaí oibre, lámhainní.

Ola féin-athrú i tarchur uathoibríoch Nissan Pathfinder R51

Sula n-athraítear an ola tarchurtha uathoibríoch le haghaidh Nissan Pathfinder R51, déan staidéar ar na lámhleabhair duit féin chun cuimhneamh ar shuíomh gach poist agus soiléiriú a dhéanamh ar mholtaí an mhonaróra. Ullmhaigh uirlisí agus ábhair. Teas an mótar agus an sreabhach sa tithíocht go 40 - 65 ℃, ag brath ar an gcineál meaisín.

Draenáil sean-ola

Déanfaimid an bealaidh a dhraenáil ón tarchur uathoibríoch trí phlocóid sa phanna, agus mar sin cuirfimid an Nissan Pathfinder R51 ar ardaitheoir nó ar chlais. Stop an t-inneall. Bain an chosaint chás an chromáin chun rochtain a fháil ar an bhfuirm. Taosc an leacht go léir isteach sa choimeádán, mar go líonfaimid an toirt céanna:

1. Díscriú an bolt draein agus cuir coimeádán le haghaidh draenála. Cuimhnigh go bhfuil ATF te!
2. An mbeidh Doirt amach thart ar 4 lítear.
3. Scaoil na boltaí uile ola. Bí cúramach, beidh ola te Doirt amach, eile 0,5 - 1,0 lítear!
4. Bain an tráidire. Mura bhfuil sé ar intinn agat an sump a ghlanadh, déan an breiseán níos doichte le gasket nua agus chasmhóimint 34 Nm.

Sruthlú pailléid agus baint swarf

Má tá an pailléid dented, cuir an chuid in ionad; mura bhfuil, nigh amach ola agus bearrtha salach:

1. Déan iniúchadh ar na maighnéid le haghaidh sceallóga agus cáithníní móra.
2. Glan an sean-gasket clúdaigh.
3. Nigh an sump le ceirisín nó glantóir carburetor, glan na maighnéid.
4. Laghdaigh dromchla cúplála an chlúdaigh agus suiteáil gasket nua.

Tar éis an scagaire a athsholáthar, suiteáil an uile trí na boltaí a dhéanamh níos doichte go 7,9 Nm. Déan an bolt draein níos doichte le banda rubair nua go 34 Nm.

Ag an gcéad chéim eile chun an ola tarchurtha uathoibríoch a athrú sa Nissan Pathfinder, líonfaimid sreabhach nua.

An scagaire a athsholáthar

Tá scagaire mogalra miotail oscailte ag tarchur uathoibríoch Nissan Pathfinder. Le stíl tiomána socair - nuair nach dtéann an ATF in aois ar feadh i bhfad agus nach bhfuil boladh dóite ann - ní gá é a athrú, is leor é a sruthlaithe le gásailín ionas go mbeidh an scagaire glan. Sa mhodh seo, téann an chuid thar a acmhainn de 250 km. Má dhéantar an tarchur a oibriú faoi choinníollacha tromchúiseacha, féadfaidh an mogalra briseadh nó a bheith clogged le salachar, rud a fhágann go mbeidh fadhbanna aistrithe ann.

Chun an scagaire a bhaint, díscriú 18 bolt. Iniúchadh a dhéanamh ar an scáileán: léiríonn láithreacht sceallóga caitheamh páirteanna tarchurtha uathoibríoch. Nigh an scagaire i ngach coirnéal agus cuir in ionad é.

Ola nua a líonadh

Chun an ola tarchurtha uathoibríoch a líonadh sa Nissan Pathfinder R51 go dtí 2010, bain úsáid as an dipstick faoin gcochall. Níl aon fhadhbanna anseo - líonann muid an leacht nua le píobán agus tonnadóir isteach sa mhéid draenáilte, téimid suas an bosca agus seiceáil an leibhéal.

Ar mhúnlaí ardú céime Nissan Pathfinder, tá an calafort líonta suite ar chlúdach an cháis chromáin. Is fleascán toirtmhéadrach é, a gcaithfear leacht a sholáthar tríd an mbarr uachtarach. Chun é a líonadh le ATF úr, suiteáil an dáileoir. Tá an gléas déanta as píobán le adapter nó muinchille le cnó glasála. Ba chóir go mbeadh snáithe an chúlpháirtí cosúil le corc.

Anois caidéal an ola faoi bhrú le steallaire. Nó rith an píobán tríd an urrann innill go dtí urrann an innill. Cuir tonnadóir ag barr an píobáin agus cuir ramhar nua leis go dtí go bhfuil an méid draenáilte nó go dtí go n-imíonn an barrachas amach as an bpoll.

Léigh Mobil ATF 320 Tarchur Uathoibríoch agus Ola Stiúrtha Cumhachta

Nuair a théitear é, leathnaíonn an leacht i méid, mar sin cuir 0,5 lítear ola leis mar chúiteamh ar splancadh. Tosaigh an t-inneall ar feadh 5 nóiméad agus téamh suas an tarchur uathoibríoch tríd an roghnóir a bhogadh trí gach suíomh. Ansin sruthóidh an iomarca saille amach agus gnáthóidh an leibhéal.

Athsholáthar iomlán sreabhán tarchuir i dtarchur uathoibríoch

Déantar athrú iomlán ola tarchurtha uathoibríoch sa Nissan Pathfinder tríd an sean-sreabhán a dhíláithriú. Is é an rogha is fearr ná athsholáthar iomlán agus páirteach a mhalartú ionas go bhfanfadh an bosca glan ar an gcostas is ísle. Más mian leat aistriú chuig ATF monaróir eile, bain úsáid as an modh díláithrithe iomlán freisin ionas nach meascann na holaí sa charr.

Tá an obair ullmhúcháin mar an gcéanna le hathsholáthar páirteach, ina theannta sin, tá gá le cúntóir:

1. Lig don inneall díomhaoin chun ligean don chaidéal ola tarchurtha uathoibríoch sreabhach a chaidéil.
2. Doirt ATF úr trí tonnadóir agus draenáil ATF d'aois tríd an taobh sceite píobáin with ola. Doirt go dtí go bhfuil dath an leacht draenáilte agus poured mar an gcéanna.

Nuair a bhíonn an t-inneall ag rith, cruthaítear go leor brú, mar sin líonfar an umar draenála le “chasmhóiminte”. Bain úsáid as coimeádán mór nó doirt i gcodanna.

Teastóidh 12 go 15 lítear ola nua chun athsholáthar iomlán a dhéanamh.