Athsholáthar an windshield VAZ 2110, 2111 agus 2112

Is é an windshield an ghloine is leochailí i gcarr agus caithfear é a athsholáthar go minic. Caithfear é seo a dhéanamh ar chúiseanna éagsúla:

• dul i dtimpiste nuair a bhíonn scoilteanna le feiceáil ón tionchar atá do-ghlactha le haghaidh gnáthoibríochta
• ag bualadh clocha, gairbhéil, spící ó bhoinn gheimhridh agus iad ag scoitheadh ​​gluaisteáin eile nó ó ghluaisteáin atá ag teacht
• ag bualadh carr i bpoill agus i bpoill láidre ar an mbóthar, agus mar thoradh air sin is féidir le crack teacht as an bhfíric gur aistrigh an corp
• sceallóga, scoilteanna, scríobaigh de gach cineál a chuireann isteach ar úsáid laethúil

Más rud é níos luaithe, ar sheancharranna VAZ den teaghlach "clasaiceach", d'fhéadfaí an windshield a athsholáthar gan aon fhadhbanna, toisc go shuigh sé ar an mbanda rubair agus sin é, anois níl gach rud chomh simplí. Chun an ghloine a athsholáthar ar an VAZ 2110, 2111 agus 2112, beidh ort na céimeanna seo a leanas ar a laghad a dhéanamh:

• na huirlisí gearrtha agus gluing riachtanacha a ullmhú
• sean-ghloine damáiste a ghearradh amach
• greamaigh i ngaoth gaoithe nua
• fan cúpla uair an chloig go dtí go dtriomaíonn an gliú agus go socróidh sé an gaoth sa chorp i gceart

Uirlis riachtanach chun gaoth gaoithe a athsholáthar ar VAZ 2110, 2111 agus 2112

Is é an chéad rud atá le tabhairt faoi deara ná an uirlis ghearrtha:

1. Sealbhóirí Teaghrán
2. Awl chun sreang a shnáithiú trí ghliú
3. Teaghrán - beidh thart ar 1 méadar go leor

Anois faoin suiteáil:

1. Tuaslagóir
2. Cré
3. Guma séalaithe nua

Cuir do lámha féin in ionad an ghaothshrutha ar VAZ 2110-2112

Mar sin, sula dtéann tú ar aghaidh leis an athsholáthar, ar ndóigh, is gá an seancheann a ghearradh amach. Chuige seo, tá tacair speisialta ann, a ndearnadh cur síos orthu thuas. Is éard atá iontu sreangán, sealbhóirí agus awl.

Sula dtéann tú ar aghaidh le gearradh, is gá na líneálacha taobh-philéar a bhaint as urrann an phaisinéara, agus an chuid tosaigh den cheannlíne a dhíscriú agus a dhícheangal beagán. Tá sé seo riachtanach ionas nach ndéanfaidh sé damáiste don upholstery le sreangán.

Tar éis sin, ón taobh amuigh, bain an rubar séalaithe ar feadh an fhaid iomláin. Is gá an frill, ar ndóigh, a bhaint freisin.

Ina dhiaidh sin, pasóimid an sreangán ón taobh istigh go dtí an taobh amuigh ag úsáid awl speisialta.

Anois snáimid an sreangán isteach sna sealbhóirí agus is féidir leat tosú ag gearradh. Ar ndóigh, is áisiúla é seo a dhéanamh le chéile, ach fiú amháin is féidir leat déileáil leis.

Nuair a ghearrtar an ghloine ar an VAZ 2110 timpeall an imlíne ar fad, caithfear í a bhaint go cúramach as an gcarr ag baint úsáide as cupáin shúchán speisialta. Mura bhfuil siad sin ar fáil, ansin is féidir leat gach rud a dhéanamh de láimh, ach go cúramach.

Maidir le gloine nua a shuiteáil, ba cheart gach rud anseo a dhéanamh go cúramach agus go mall. Sula ndéantar gaothscáth nua a shuiteáil, is gá iarsmaí an tseanghliú a bhaint, cáithníní deannaigh agus meirge a bhaint ionas go mbeidh an pointe teagmhála glan agus cothrom.

Ina dhiaidh sin, chuireamar séala nua air agus, ag úsáid na gcupán súchán, suiteálaimid an ghloine in oscailt an choirp, tar éis dúinn gliú a chur air roimhe seo.

Ach anseo, ar ndóigh, moltar oibriú mar chúntóir:

Chun an ghloine a shocrú go sealadach i riocht stáiseanóireachta, is féidir leat téip a úsáid. Chomh maith leis sin, ba chóir a mheabhrú nár cheart duit na doirse a oscailt agus a dhúnadh tar éis gaoth gaoithe nua a shuiteáil ar an VAZ 2110, ag cruthú tonnchrith sa chorp nó ag sreabhadh aer iomarcach sa charr. Féadann sé seo a bheith ina chúis leis an ngloine teacht scaoilte ón gliú agus gach rud a dhéanamh arís.

D'fhonn an ghloine a shocrú go daingean in oscailt an chomhlachta, is fiú fanacht ar a laghad 12 uair an chloig roimh thosú ar an oibríocht, agus b'fhearr 24 uair an chloig ar a laghad! Mura bhfuil tú muiníneach as do chumas, is fearr an deisiú seo a chur ar iontaoibh gairmithe.

Is féidir le praghas gloine nua do VAZ 2110, 2111 agus 2112 a bheith idir 1800 agus 3800 rúbal. Braitheann an costas ar an monaróir, chomh maith le líon na sraitheanna cosanta (teirmeach dúbailte nó triple). Is féidir an ghloine den chaighdeán is airde a mheas mar mhonaróir gloine uathoibríoch BOR.