Athsholáthar Nissan Qashqai ar windshield

Chuaigh an trasover dhlúth Nissan Qashqai isteach sa mhargadh i 2006. Fuair ​​​​an carr tóir mar gheall ar a iontaofacht ard agus éascaíocht cothabhála. Tugann úinéirí an tsamhail faoi deara go bhfuil a saintréithe féin ag athsholáthar an windshield ar Qashqai i gcomparáid le brandaí eile.

 

Tá uillinn shuiteála aonair ag gach fuinneog Nissan, rud a laghdaíonn aeraidinimic an ghluaisteáin ag luasanna os cionn 80 km/h, mar sin ba chóir duit bunchuid nó analóg mhonarcha a roghnú atá ceadúnaithe ag branda an ghluaisteáin.

Roghnú gloine

Tá Triplex suiteáilte ar windshield Nissan Qashqai. Déantar an t-ábhar trí mhais ghloine a bhrú le sraith ghreamaitheach a chur leis. Is é 3+3 mm tiús an tríphléacs bunaidh le trí shraith íosta. Tá an t-ábhar teasfhulangach agus is féidir leis damáiste meicniúil suntasach a sheasamh.

Tá an Nissan Qashqai J11 2018 feistithe mar chaighdeán le gloine 4,4 mm tiubh le roghanna breise: braiteoir báistí, braiteoir solais, téamh timpeall an imlíne agus i réimse na gcuimilteoirí windshield. Ag brath ar an rogha cumraíochta, is féidir leat athermic tinted a roghnú.

Chomh maith le trealamh caighdeánach, táirgtear windshields don Qashqai ag níos mó ná deich gcuideachta atá ceadúnaithe ag Nissan. Is é an príomhdhifríocht ón gceann bunaidh ná nach bhfuil lógó branda ann; soláthraíonn an monaróir díreach an ráthaíocht. Brandaí coitianta:

1. An Rúis - SPEKTORGLASS, BOR, KMK, LENSON.
2. An Bhreatain Mhór - PILKINGTON.
3. An Tuirc - STARGLASS, DURACAM.
4. An Spáinn - GUARDIAN.
5. An Pholainn - NORDGLASS.
6. Daon-Phoblacht na Síne - XYG, BENSON.

Ag brath ar bhliain déantúsaíochta, tá na paraiméadair seo a leanas ag toisí an windshield Qashqai:

• 1398×997mm;
• 1402×962 mm;
• 1400×960 mm.

Léiríonn an leabhar seirbhíse atá san áireamh sa trealamh agus na treoracha oibriúcháin toisí cruinne an windshield do shamhail ar leith. Go minic cuireann an monaróir in iúl go neamhspleách cén ghloine atá oiriúnach don charr nuair a athsholáthar é, i dteannta leis an ngnáthnós.

Ní féidir fuinneoga uathoibríocha atá deartha do bhrandaí eile a shuiteáil ar Nissan Qashqai - laghdaítear an táscaire aerdinimiciúil agus tarlaíonn éifeacht lionsa.

Athshuiteáil an windshield

Titeann an chatagóir deisiúcháin de mheánchasta a athsholáthar ar ghaoithe Nissan Qashqai. Sa lárionad dáileacháin agus sa stáisiún gáis, déantar an obair ag dhá speisialtóir ag baint úsáide as trealamh speisialta. Is féidir leat an t-athsholáthar a dhéanamh leat féin má tá na scileanna riachtanacha agus oirfidigh ag an tiománaí.

Chun an windshield a athshuiteáil, ní mór duit cupáin shúchán bhfolús a cheannach chun an ghloine a chur isteach i gceart agus ag an am céanna sa fhráma agus sa gunna tógála.

Sa trealamh gluing, díoltar an séalaithe i bhfeadán speisialta le clúdach caol. Glactar leis go mbeidh sé áisiúil don cheardaí an gliú a bhrú ar an ghloine, ach go praiticiúil ní tharlaíonn sé seo. Caitheann na caipíní amach go tapa agus éilíonn siad úsáid gunna. Tá an próiseas athsholáthair roinnte ina thrí chéim:

• an tseaneilimint a dhíchóimeáil;
• suíocháin a ghlanadh agus a ullmhú;
• greamán windshield.

Tar éis a dheisiú, is féidir an carr a oibriú tráth nach luaithe ná 24-48 uair an chloig ach amháin i mód bog.

Próiseas athsholáthair

Ag stáisiún seirbhíse agus le linn féin-athsholáthair, déantar an nós imeachta deisiúcháin de réir an phrionsabail chéanna. Chun do windshield a athsholáthar go tapa, beidh na huirlisí seo a leanas uait:

• séalaithe;
• primer, glantóir urláir;
• awl;
• scriúire árasán, eochair 10mm;
• téad casta miotail, b'fhéidir giotár;
• cupáin shúchán, más ann dóibh;
• Albanach;
• pillíní rubair, mhaolaitheoirí turrainge (roghnach);
• gloine nua, múnlú.

Má chuirtear an windshield in ionad mar gheall ar crack agus go bhfuil múnlú nua suiteáilte in ionad gliú, ní féidir an rubar a athrú, is féidir é a ghlanadh agus a athshuiteáil.

Nós imeachta athsholáthair céim ar chéim do do chuid riachtanas féin:

• Déan an críochfort ceallraí diúltach a dhícheangal.
• Bain na gabhálais go léir: braiteoirí, scátháin, cuimilteoirí, etc. Bain an gríl iontógáil aeir.
• Brúigh suas an Baile Átha Troim le scriúire agus tarraing amach an séala.
• Bain an Baile Átha Troim ó na piléir tosaigh, clúdaigh an painéal le ceirt nó leathán páipéir.
• Déan poll sa séala le awl, cuir isteach rópa, agus daingnigh foircinn an rópa go dtí an láimhseáil.
• Gearr an ghloine timpeall an imlíne, ag tilting an snáithe i dtreo an windshield ionas nach a bhaint as an ciseal péint.
• Bain an chuid agus bain an gliú d'aois as an poll.

Ní mholtar an séalaithe a bhaint go hiomlán; is fearr suas le 1 - 2 mm d'aois gliú a fhágáil ar an bhfráma; Méadóidh sé seo greamaitheacht agus dlús bannaí na gloine nua.

• Déan an suíochán agus imlíne na gloine a chóireáil le gníomhachtóir, agus clúdaigh le primer.
• Lig an cumaisc tirim, thart. 30 nóiméad.
• Cuir séalaithe thart ar imlíne an windshield ag baint úsáide as buidéal spraeála.
• Suiteáil tuairteoirí rubair ionas nach sleamhnaíonn an ghloine ar an gcochall, iad a shuiteáil san oscailt, agus brúigh síos.
• Suiteáil an stampa, slán é le téip chumhdaigh go dtí go dtriomaíonn an gliú go hiomlán.
• Seiceáil an séala le haghaidh sceitheadh. Ní dhéantar an nós imeachta seo ach amháin tar éis féinghreamaitheach, má úsáidtear séalaithe de cháilíocht amhrasach.
• Bailigh líneáil istigh an jays, bain an téip ghreamaitheach.

Tar éis é a athsholáthar ag an déileálaí, ligeann na teicneoirí an carr a reáchtáil ar feadh uair an chloig go leith tar éis é a fhilleadh; moltar an téip ghreamaitheach a bhaint agus an téip a shocrú tar éis lá.

Cad a dhéanann suas an costas

Braitheann an costas a bhaineann le gloine gluaisteán a athsholáthar ar an gcatagóir seirbhíse. Suiteálann an dealership páirteanna caighdeánacha bunaidh, úsáideann an branda ceart gliú, agus déanann sé na rudaí breise go léir. Mar shampla, i Moscó breathnaíonn praghas na hoibre ag déileálaí mar seo:

1. Cuid rialta - ó 16 rúbal.
2. Obair - ó 3500 rúbal.
3. Múnlaithe, soic bhreise - ó 1500 rúbal.

Tá sé i bhfad níos saoire cuid a athsholáthar ag stáisiún seirbhíse. Don réigiún Lárnach - ó 2000 rúbal. Ag an stáisiún gáis is féidir leat analóg a phiocadh suas ó mhonaróir iontaofa.

Gloine carr eile

Is stalinite caighdeánach iad fuinneoga taobh an Nissan Qashqai. Déantar próiseáil bhreise ar ghloine tempered agus tá sé frithsheasmhach in aghaidh damáiste meicniúil. Le tionchar láidir, clúdaítear stalinite le líonra scoilteanna, agus cuireann an comhdhéanamh greamaitheach atá san ábhar cosc ​​​​air ó mhionú. Má dhéantar damáiste mór dó, mionbhrusann sé ina blúirí beaga le himill mhaol. Is é meánchostas gloine aon-thaobh ná 3000 rúbal, is é costas deisiúcháin ag stáisiún seirbhíse ná 1000 rúbal.

Fuinneoga cúil

Tá fuinneoga cúil don chumraíocht crossover marcáilte de réir rialacháin. Is minic go bhfuil sé stalinite, níos lú go minic triplex. Monaróirí coitianta:

1. OLYMPIA - tine 4890 rúbal.
2. FUYAO - ó 3000 rúbal.
3. Benson - 4700 rúbal.
4. AGC - 6200 rúbal.
5. GLOINE STAR - 7200 rúbal.

Is é an costas a bhaineann le hathsholáthar na fuinneoige cúil ag stáisiún seirbhíse i Moscó ná 1700 rúbal.

Déantar athsholáthar na fuinneoige cúil de réir an phrionsabail chéanna leis an gceann tosaigh. Déanann an ceardaí an seanpháirt a dhíchóimeáil, ullmhaíonn sé an suíochán agus greamaíonn sé air. Má tá an stalinite mionghearrtha, ansin ar dtús is gá duit an fráma a ghlanadh ó sceallóga agus seiceáil an cásáil. I 70% de na cásanna caithfidh tú cuid nua a cheannach.

Tá gloine mhonarcha bunaidh do Qashqai an-resistant do damáiste meicniúil. Mar gheall ar a thiús, tá an chuid oiriúnach go maith do mheilt agus snasta. Má tá scoilteanna nó scratches beaga agus éadomhain ann, moltar deisiúcháin a dhéanamh.